Podczas smarowania wewnętrznej strony pasa bieżnego urządzenie musi być wyłączone. Proszę nie
kierować się zasadą „im więcej smaru, tym lepiej". Nadmierna ilość płynu na pasie bieżnym może
prowadzić do jego uszkodzenia oraz do spowodowania uszkodzeń ciała przy potencjalnym
poślizgnięciu.