BFT GIOTTO BT A 30-60S U Installation And User Manual page 36

Electromechanical control device for vehicular barriers
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TABELLA "A" - MENU PARAMETRI - (PARA )
Parametro
Min. Max.
180
TCA
T. S GO
MB.
 1
180
SEM.
0
240
t. allarme
cal. ap.
0
100
(par speciale 1***)
cal. ch
0
100
(par speciale 2***)
accel.
1
10
(par speciale 6***)
99
SP. D ECEL
40
99
FORZA AP
40
99
FORZA CH
1
10
FRENO
15
99
vel. ap.
15
99
vel. ch.
manuten-
0
250
zione
(*) Nell'Unione Europea applicare la EN12453 per i limiti di forza, e la EN12445 per il metodo di misura.
(**) Le forze di impatto possono essere ridotte mediante l'utilizzo di bordi deformabili.
(***) =Riferimento per programmatore palmare universale.
36
- GIOTTO BT A 30-60 S U / GIOTTO BT A 30-60 U
MANUALE PER L'INSTALLAZIONE
Default
Personali
Definizione
Tempo chiusura
10
 
automatica [s]
Tempo sgom-
40
 
bero zona
semaforica [s]
Tempo
30
Allarme [s]
Calibrazione
75
Quota Apertura
Calibrazione
25
Quota Chiusura
3
Accelerazione
Spazio di
70
 
decelerazione
[%]
Forza anta/e in
75
 
apertura [%]
Forza anta/e in
70
 
chiusura [%]
2
Frenatura [%]
Velocità
99
Apertura
Velocità
99
Chiusura
Programma-
zione numero
0
manovre soglia
manutenzione
[in centinaia]
Descrizione
Tempo di attesa prima della chiusura automatica.
Tempo di sgombero della zona interessata dal traffico regolato dal semaforo.
In caso di rilevamento ostacolo o di impegno delle fotocellule per un tempo superiore
a quello impostato, il contatto AUX configurato come Uscita ALLARME CANCELLO
APERTO si chiude. Il contatto successivamente viene aperto dal comando Stop o
dall'intervento del finecorsa di chiusura.
Calibrazione quota apertura [%]
Impostare la quota di riferimento da 0,0 a 100,0, per la posizione di apertura
desiderata (vedi Paragrafo Regolazione Finecorsa).
Calibrazione quota chiusura [%]
Impostare la quota di riferimento, da 0,0 a 100,0, per la posizione di chiusura
desiderata (vedi Paragrafo Regolazione Finecorsa).
Accelerazione [%]
Impostare l'accelerazione da applicare all'inizio di ciascun movimento.
Spazio di decelerazione (passaggio dalla velocità di regime alla velocità di
rallentamento) sia in apertura che in chiusura del/i motore/i, espresso in per-
centuale della corsa totale.
Forza esercitata dalla barriera in apertura.
ATTENZIONE: Influisce direttamente nella forza di impatto: verificare che con il
valore impostato vengano rispettate le norme di sicurezza vigenti (*). Installare
se necessario dispositivi di sicurezza antischiacciamento (**).
Forza esercitata dalla barriera in chiusura.
ATTENZIONE: Influisce direttamente nella forza di impatto: verificare che con il
valore impostato vengano rispettate le norme di sicurezza vigenti (*). Installare
se necessario dispositivi di sicurezza antischiacciamento (**).
Frenatura [%]
Impostare la frenatura da applicare durante la fase di rallentamento.
Velocita a regime in apertura [%]
Imposta la velocità che la barriera deve raggiungere a regime in apertura, in
percentuale alla massima velocità raggiungibile dall'attuatore.
Velocita a regime in chiusura [%]
Imposta la velocità che la barriera deve raggiungere a regime in chiusura, in
percentuale alla massima velocità raggiungibile dall'attuatore.
Permette di impostare un numero di manovre dopo il quale viene segnalata la
richiesta di manutenzione sull'uscita AUX configurata come Manutenzione o
Lampeggiante e Manutenzione

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