Regim Tampon; Regim Auxiliar - Bosch BAT 690 Original Instructions Manual

5.4

Regim tampon

În regimul tampon, BAT 690 menține starea de încăr-
care a bateriei, atunci când este necesară alimentarea
consumatorului la oprirea motorului. Tensiunea de ieşi-
re a BAT 690 este o tensiune continuă constantă, fiind
astfel adecvată pentru amortizarea rețelei de bord cu
bateria vehiculului.
!
În cazul utilizării încărcătorului în regimul tampon cu
o baterie LFP, la introducerea parametrilor trebuie
respectate indicațiile producătorului bateriei (vezi
cap. 6.1.1).
1. Racordați BAT 690 la rețeaua de alimentare prin
intermediul cablului de rețea.
2. Conectați clema de încărcare de culoare roşie la
borna pozitivă (+) a bateriei.
3. Conectați clema de încărcare de culoare neagră la
borna negativă (‒) a bateriei.
4. Porniți BAT 690 cu ajutorul întrerupătorului Pornit/
Oprit (fig. 1, poz. 1).
 Se aprinde LED-ul roşu (fig. 1, poz. 7).
 După afişarea tensiunii bateriei (timp de patru se-
cunde), este afişat meniul "Regim de funcționare".
5. Selectați regimul de funcționare "Regim tampon" cu
sau .
6. Apăsați .
 Se aprinde LED-ul galben (fig. 1, poz. 9).
 După detectarea unei tensiuni pentru baterie (mi-
nimum 9 V la baterii de 12 volți şi 18 V la baterii
de 24 de volți), bateria este utilizată ca baterie de
rezervă.
Fig. 6: Regim tampon
1 Valori reale ale tensiunii și curentului
2 Indicație privind regimul de funcționare, lungimea cablului de
încărcare și setările selectate ale parametrilor
!
Regimul tampon este finalizat după decuplarea cle-
melor de încărcare.
i
Setările parametrilor pot fi selectate în meniul "Confi-
gurație >> Parametri" (vezi cap. 6.1).
7. Cu , este oprit regimul tampon.
 LED-ul galben se stinge.
 Se afişează meniul "Regim de funcționare".
8. Opriți BAT 690 la finalul regimului tampon.
9. Îndepărtați clemele de încărcare de pe baterie.
Robert Bosch GmbH
Mod de utilizare | BAT 690 | 211
5.5

Regim auxiliar

În regimul auxiliar, BAT 690 poate alimenta consumato-
rii din cadrul unui vehicul în locul unei baterii. Regimul
auxiliar este adecvat, de exemplu, pentru schimbarea
unei baterii, astfel încât consumatorii de la nivelul
vehiculului să fie alimentați în continuare cu curent.
Tensiunea de ieşire a BAT 690 este o tensiune continuă
constantă, fiind astfel adecvată pentru susținerea rețe-
lei de bord şi în cazul în care bateria vehiculului nu este
disponibilă.
1. Racordați BAT 690 la rețeaua de alimentare prin
intermediul cablului de rețea.
2. Conectați clema de încărcare de culoare roşie la
borna pozitivă (+) a bateriei.
3. Conectați clema de încărcare de culoare neagră la
borna negativă (‒) a bateriei.
4. Porniți BAT 690 cu ajutorul întrerupătorului Pornit/
Oprit (fig. 1, poz. 1).
 Se aprinde LED-ul roşu (fig. 1, poz. 7).
 După afişarea tensiunii bateriei (timp de patru se-
cunde), este afişat meniul "Regim de funcționare".
5. Selectați regimul de funcționare "Regim auxiliar" cu
sau .
6. Apăsați .
 LED-ul galben luminează intermitent (fig. 1,
poz. 9).
 După detectarea unei tensiuni a bateriei (minimum
3 V la baterii de 12 volți şi 17 V la baterii de 24
volți), vehiculul este alimentat cu tensiune.
 Bateria vehiculului poate fi înlocuită.
Fig. 7: Regim auxiliar
1 Valori reale ale tensiunii și curentului
2 Indicație privind regimul de funcționare, lungimea cablului de
încărcare și setările selectate ale parametrilor
!
În acest regim de funcționare, tensiunea este menținu-
tă la nivelul clemelor de încărcare şi după decuplarea
clemelor de încărcare sau după demontarea bateriei.
Este important ca, la remontarea bateriei, clemele
acesteia să fie conectate la polaritatea corectă; în caz
contrar, BAT 690 poate fi deteriorat.
i
Setările parametrilor pot fi selectate în meniul "CON-
FIGURAȚIE >> PARAMETRI" (vezi cap. 6.1).
7. Cu , regimul auxiliar este oprit.
 LED-ul galben se stinge.
 Se afişează meniul "Regimuri de funcționare".
8. Opriți BAT 690 la finalul regimului auxiliar.
9. Îndepărtați clemele de încărcare de pe baterie.
ro
|
1 689 989 234 2018-06-08