Primera Puesta En Servicio - Bosch EPS 100 Original Instructions Manual

�.� �rimera puesta en servicio
Antes de poder emplear el EPS 100 es necesario em-
prender todas las medidas indicadas a continuación.
!
No mover la palanca de la bomba hasta que se haya
introducido el aceite de ensayo. El aire en el sistema
impide que avance el aceite de ensayo.
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Antes de fijar el EPS 100 debe comprobar si está
garantizada la transmisión de fuerzas en el pie.
1. Retirar la sujeción de transporte.
2. La pieza de apriete (Fig. 1, Pos. 8) situada en el ex-
tremo de la palanca de la bomba debe estar conec-
tada con el émbolo en el pie mediante un manguito.
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Si la pieza de apriete estuviera torcida con relación al
émbolo, debe descargar la palanca de la bomba y des-
plazar la pieza de apriete para corregir su posición.
3. Si la posición es correcta, debe ser posible presionar
la palanca de la bomba hacia abajo sin esfuerzo.
�eligro de aplastamiento
Al corregir la posición de la pieza de apriete
pueden quedársele los dedos atrapados
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Realizar ajustes en la pieza de apriete con
la máxima precaución.
4. El EPS 100 se debe montar sobre una mesa fija a
prueba de torsión.
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Las perforaciones necesarias para su fijación deben
realizarse desde la plantilla de orificios del pie.
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Si se va a montar el EPS 100 como sustituto para un
aparato de comprobación de toberas EFEP 60H, es
necesario instalar la placa intermedia 1 682 310 086
con la plantilla de perforación de EPS 100 en
EFEP 60H como accesorio especial.
5. Llenar el depósito de aceite de ensayo con aceite de
ensayo limpio ISO 4113 (Cantidad máx. 600 ml).
6. Retirar la tapa del racor de empalme y colocar la
tubería de presión de pruebas prescrita.
7. Con la válvula de cierre abierta, accionar la palanca
de la bomba hasta que salga aceite de ensayo sin
burbujas.
Si al accionar la palanca de la bomba no pasa aceite de
ensayo (en el racor de empalme no sale aceite de ensa-
yo), es necesario purgar el EPS 100 (ver cap. 3.4).
Tras conectar la tobera que se va a comprobar, el EPS 100
está listo para funcionar.
Robert Bosch GmbH
Descripción del producto | ��S ��� | 4�
�.4 �urgado del ��S ���
!
Actuar con limpieza y cuidado
1. Al soltar la sujeción (tornillo cilíndrico de seisavado
interior), debe extraerse del pie el cuerpo de la vál-
vula con manómetro y válvula de cierre.
2. Sacar del cuerpo de la válvula el cono visible (con
resorte de presión) de la válvula de retención.
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No se pueden intercambiar los conos de la válvula
3. Presionar la palanca de la bomba hacia abajo para
levantar el cuerpo de la válvula y sujetar la palanca
de la bomba en esta posición.
4. Sacar el cuerpo de la válvula de su alojamiento hacia
arriba (movimiento giratorio).
5. Sacar el cono de la válvula (con resorte de presión)
de aspiración del émbolo de suministro.
6. Verter aceite de ensayo limpio en el émbolo de sumi-
nistro. El émbolo de suministro debe quedar cubier-
to de aceite de ensayo.
7. Introducir el cono de la válvula con resorte a presión
en el émbolo de suministro, observando su correcta
colocación.
8. Volver a colocar el cuerpo de la válvula hasta que
haga tope, el resorte de la válvula de aspiración
debe entrar en el orificio del cuerpo de la válvula.
9. En el alojamiento del cuerpo de la válvula, verter
aceite limpio.
10. Volver a colocar el cono de la válvula y el resorte a
presión.
11. Instalar el cuerpo de la válvula cuidadosamente con
el manómetro y la válvula de cierre, y montarlos so-
bre el pie hasta que hagan tope, apretar el tornillo
de sujeción. Par de apriete: 30 + 10 Nm.
12. Con el depósito de aceite de ensayo lleno, accionar
la palanca de la bomba hasta que salga aceite de
ensayo sin burbujas.
13. Retirar la tubería de presión de pruebas, cerrar el
racor de empalme y abrir el tornillo de cierre de la
cámara de compensación de volumen para purgar
el aire.
14. Si sale aceite sin burbujas, volver a cerrar el tornillo
de cierre de la cámara de compensación de volu-
men. Par de apriete: 50 + 10 Nm.
es
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