Tryb Automatyczny 1�5; Włączanie I Wyłączanie Trybu Automatycznego; Przebieg Badania Na Stanowisku Kontroli Hamulców - Bosch BSA 42 Series Operating Instructions Manual

6. Tryb automatyczny
i
Tryb automatyczny zalecany jest w przypadku szybkie-
go pomiaru (lub pomiarów), i gdy nie jest wymagane
poświadczenie zmierzonych danych.
6.1 Włączanie i wyłączanie trybu automatycznego
Krok
¶
Włączyć tryb automatyczny.
¶
Wyłączyć tryb automatyczny.
6.� Przebieg badania na stanowisku kontroli hamulców
Krok
1. Sprawdzić warunki:
R
Brak pojazdu na stanowisku kontrolnym!
R
Wybrany jest program kontrolny.
R
Wybrany jest tryb pracy "automatyczny".
2. Wprowadzić pojazd.
¶
Wjechać mierzoną osią prosto na stanowisko kontroli
hamulców.
¶
Wyłączyć bieg.
¶
Zwolnić pedał hamulca.
!
Jeżeli pojazd nie jest ustawiony prosto w zestawie
rolek, to będzie wyślizgiwał się na bok. Nakierować
pojazd z powrotem prosto na zestaw rolek. Dopiero
wtedy można rozpocząć pomiar.
i
W razie potrzeby należy wyjechać z zestawu rolek
i jeszcze raz wprowadzić pojazd.
3. Rozpoczyna się automatyczne badanie hamulców.
i
W trybie automatycznym możliwe są tylko pomiary
pojedynczych osi.
4. Zmierzyć nieokrągłość (opcjonalnie):
¶
Nacisnąć lekko pedał hamulca, tak aby siły hamowa-
nia po lewej i prawej były większe niż 1000 N.
¶
Zmniejszyć siłę hamowania z powrotem do oporu
toczenia.
Robert Bosch GmbH
Najważniejsze cechy:
R
Przebieg badania jest dowolny.
R
Pomiary rozpoczynają się automatycznie.
R
Wyniki pomiarów nie mogą być zapisywane.
R
Wyniki pomiarów nie mogą być drukowane.
Wskaźnik Zdalne
analogowy sterowanie
Nacisnąć na 1 s
Nacisnąć na 1 s
Wynik / wskaźnik analogowy
? Lampka ostrzegawcza ŚWIECI.
? LCD:
polecenie wjazdu.
? Mierzona oś znajduje się w zestawie rolek.
? W przypadku wagi nacisku osi (akcesoria
dodatkowe).
LCD wskazuje nacisk osi (kg).
? Faza zapowiedzi:
$
Lampka ostrzegawcza miga, symbol urządzenia
miga.
$
Ruszają silniki stanowiska kontrolnego,
obracają się rolki kontrolne.
$
Mierzony jest opór toczenia.
? Gotowość do pomiaru sił hamowania.
? Lampka ostrzegawcza ŚWIECI.
? Stanowisko kontroli hamulców uznaje tę czynność
jako sygnał startu pomiaru nieokrągłości.
? Pomiar nieokrągłości rozpoczyna się po 3 s od zwol-
nienia pedału hamulca.
Tryb automatyczny | BS� ���� | 1�5 BS� ���� | 1�5
Wynik / wskaźnik analogowy
? Lampka ostrzegawcza ŚWIECI.
? LCD:
Auto on
? Lampka ostrzegawcza NIE ŚWIECI.
? LCD:
Auto oFF
1 691 506 010
| 1�5 pl
|
2009-05-25