Metodi Di Calcolo; Frenatura; Errore Di Circolarità - Bosch BSA 42 Series Operating Instructions Manual

8.�

Metodi di calcolo

8.�.1

Frenatura

La frenatura è una misura per l'efficacia di qualsiasi
sistema frenante. Essa viene indicata come rapporto
percentuale tra la forza frenante e il peso.
Frenatura complessiva
F - F
front rear
Z = x 100 %
G
total
Z Frenatura in percento
F Forza frenante assale anteriore
front
F Forza frenante assale posteriore
rear
G Peso complessivo
total
G Peso veicolo
auto
G Peso dell'operatore
tester
Frenatura assale
F
axis
Z = x 100 %
G
axis
Z Frenatura in percento
F Forza frenante assale
axis
G Peso assale
axis
Frenatura freno di stazionamento
F
hand
Z = x 100 % , G
total
G
total
Z Frenatura in percento
F Forza frenante freno di stazionamento
hand
G Peso complessivo
total
G Peso veicolo
auto
G Peso dell'operatore
tester
Robert Bosch GmbH
, G = G + G
total auto tester
= G + G
auto tester
�ppendice | BS� ���� | 7�
8.�.� Errore di circolarità
La forza sul pedale viene mantenuta costante. BSA 42xx
misura il risultante valore minimo e massimo della forza
frenante. L 'errore di circolarità viene calcolato come
segue:
F - F
max min
(~) = x 100 %
F
max
(~) Errore di circolarità in percento
F Forza frenante massima
max
F Forza frenante minima
min
BS� ���� | 7� | 7� it
|
1 691 506 010 2009-05-25