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AILES/WINGS
19) Visser, à mi-fi letage, la chape métal D sur la trin-
glerie C.
Screw on M2 metal clevis D, at least 8mm, onto C aile-
ron pushrod.
20) Connecter la chape sur le guignol d'aileron.
Connect clevis to aileron control horn.
21) Avec la pince spéciale Z bender # 0431034, faire
une baïonnette à la bonne longueur pour avoir l'aile-
ron au neutre.
With the SUPER Z bender #0431034, make a Z bend
at the proper location to have the aileron at neutral
poisition.
22) Déconnecter la chape du guignol, enfl ler la baïon-
nette dans le trou du bras du servo et rebrancher la
chape, comme sur la photo.
Disconnect clevis from horn, route Z bend into servo
arm, then re-connect the clevis to teh horn as photo.
23) A l'intrados (dessous) de l'aile et avec un fer à
souder moyennement chaud, découper l'entoilage
au-dessus de la baguette rainuré qui tient la jambe de
train principal.
At the bottom of the wing and with a soldering iron
moderately hot, cut the covering over the slotted
stripe wich holds the main landing gear leg.
24) Enfi ler la jambe de train dans l'aile, puis la fi xer à
l'aide des 2 cavaliers et des 4 vis à bois G.
insert the main gear leg into the wing, then secure
with the two straps and four self-tapping screws G.
25) Installer la roue H et la fi xer avec la bague
d'arrêt I. Elle doit pouvoir tourner librement.
Install wheel H et attach it with stopper I. It should
turn freely.
26) Recommencer toutes les opérations ci-dessus
pour l'autre aile.
Repeat all the above steps for the other wing.
VUE DE DESSOUS DE L'AILE TERMINEE.
FINISHED WING BOTTOM VIEW.
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