Периодическое Техобслуживание - DAB PUMPS 1 KDN Series Instruction For Installation And Maintenance

воды. Он начинает работать при давлении, превышающем давление запуска главных насосов и останавливается при
восстановлении
давления установки.
Не обязательно, но рекомендуется, чтобы избежать бесполезных запусков главных насосов в случае утечек воды из установки
a) Установить главный выключатель щита электронасоса на 1 (ON).
Проверить направление вращения компенсационного электронасоса (или пилотного насоса), установить на несколько
секунд селектор на РУЧ. (MAN) и проверить, смотря со стороны крыльчатки, что вращение двигателя идет в направлении
часовой стрелки. В противном случае поменять местами на клеммнике два любых провода питания щита
компенсационного электронасоса (или пилотного насоса).
b) Установить селектор щита электронасоса в позицию АВТ.
c) Открыть гидрант установки.
d) Проверить запуск компенсационного электронасоса (или пилотного насоса)
e) Закрыть гидрант.
f) Проверить, что электронасос останавливается АВТОМАТИЧЕСКИ.
5.3 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДИЗЕЛЬНОГО ПРИВОДНОГО НАСОСА
a) Установить главный выключатель щита дизельного приводного насоса на 1 (ON).
Электрические нагреватель 230 В (находящийся под чашей масла у двигателей с охлаждением воздухом или на головке у
двигателей с охлаждением водой) доведет масло (или воду) до минимальной температуры, для облегчения запуска приводного
насоса.
Когда дизельный приводной насос включается в первый раз, необходимо проверить тревогу отсутствия запуска.
(EN 12845 10.9.13.2 – UNI 10779) Дополнительную информацию следует смотреть в инструкциях по электрическому
щиту.
b)
Установить селектор щита дизельного приводного насоса в позицию АВТ.
c)
Открыть клапан установки (или клапан ручного пуска насоса - ссылка 5)
d) Проверить запуск приводного насоса.
e)
Закрыть клапан установки (или клапан ручного пуска насоса - ссылка 5).
f)
Проверить, что число оборотов в минуту, показанное на дисплее, соответствует числу, указанному на табличке данных,
находящейся на управлении акселератора, при необходимости настроить акселератор в соответствии с табличкой.
g) Подать давление к установке.
h)
Остановить приводной насос при помощи кнопки STOP (СТОП) на электрическом щите
ВНИМАНИЕ! ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДИЗЕЛЬНОГО ПРИВОДНОГО НАСОСА:

Проверить утечки воды из установки, при необходимости остановить приводной насос.

Сигнализационный контакт работающего приводного насоса закрывается и может привести к срабатывания соединенных
тревог.
Дизельный приводной насос, в случае отсутствия пуска, производит шесть попыток запуска поочередно на двух аккумуляторах (EN 12845
пункт 10.9.7.2 – UNI 10779).
Состояние работающего дизельного приводного насоса определяется датчиком скорости, находящимся на двигателе.
Если после шести попыток приводной насос не включается, на электрическом щите включаются:
 сигнальный индикатор отсутствия запуска,
 тревожный контакт отсутствия запуска
5.4 СТАНЦИИ С НЕСКОЛЬКИМИ НАСОСАМИ
Стандарт EN 12845 – UNI 10779 предусматривает различные решения с одним или несколькими насосами со сходными
характеристиками:

если установлены ДВА насоса, каждый насос подает общий поток установки (100%),

если установлены ТРИ насоса, каждый насос подает 50% от общего потока установки.
На станциях с несколькими насосами, подается более высокое или удвоенное питание, только один насос будет
электрическим (10.2). Из этого следует, что в случае высокого или удвоенного питания, станции состоят из:
a) шт. 1 электронасос (100%),
b) шт. 1 дизельный приводной насос (100%),
c) шт. 1 электронасос + шт. 1 дизельный приводной насос (каждый подает 100%),
d) шт. 1 электронасос + шт. 2 дизельных приводных насоса (каждый подает 50%),
e) шт. 3 дизельных приводных насоса (каждый подает 50%).
В случае отдельного питания, не существует ограничений на количество электронасосов.
DAB поставляет "модульные" станции, с отдельными блоками, чтобы можно было составлять любые перечисленные выше
варианты. При помощи КОЛЛЕКТОРА СОЕДИНЕНИЯ (см. чертеж стр. 107) можно соединить коллекторы так, чтобы получить
единый коллектор подачи.
Всасывание, электрощиты и т. д. остаются раздельными, как предусматривает стандарт EN 12845 – UNI 10779.
6. ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Вся противопожарная установка соответствует стандарту EN 12845 – UNI 10779, включая противопожарные насосные установки, и
все они должны поддерживаться постоянно работоспособными. По этой причине регулярное проведение техобслуживания
приобретает особое значение.
По стандарту EN 12845 пункт 20.1.1 – UNI 10779, пользователь должен:
- выполнять программу проверок и инспекций;
- подготовить программу испытаний, обслуживания и техобслуживания;
- документировать и записывать все работы, регистрировать все записи в специальном журнале, хранимом в здании.
РУССКИЙ
125