Specialized LEVO SL Series User Manual page 179

INFORMÁCIA: Batériu nabíjajte iba v rozsahu okolitej teploty 0 °C až +45 °C. Ak je teplota
vonku príliš vysoká alebo príliš nízka, nabíjajte batériu vnútri. Z bezpečnostných dôvodov sa v
príliš horúcom alebo príliš chladnom prostredí batéria nebude nabíjať.
Zasuňte zástrčku nabíjačky do zásuvky (100 - 240V) pomocou príslušnej koncovky pre danú krajinu.
„
9.2
Na ľavej strane rámu (na strane, na ktorej nie sú prevody) v blízkosti stredu vyhľadajte nabíjací port.
„
Otvorte kryt nabíjacieho portu (obr. 9.2) a zasuňte nabíjací konektor do nabíjacieho portu (obr. 9.3). Ako
„
pomôcka pre správnu orientáciu slúži šípka na konektore.
Ak je batéria plne nabitá, odpojte nabíjací konektor z nabíjacieho portu.
„
Zatvorením krytu nabíjacieho portu utesnite port proti vode a nečistote.
„
Odpojte nabíjačku zo zásuvky.
„
UPOZORNENIE: Dbajte na úplné zatvorenie nabíjacieho portu po každom nabíjaní a počas
jazdy. Otvorený by mal zostať len v prípade, že je pripojený voliteľný modul Range Extender.
9.4
110V | 220V
Počas procesu nabíjania dióda na nabíjačke bude svietiť na červeno (Obr. 9.4). Keď je batéria plne nabitá,
dióda na nabíjačke sa zmení na zelenú.
UPOZORNENIE: Ak bliká kontrolka LED počas nabíjania na červeno (3), došlo k chybe
nabíjania. V takomto prípade okamžite vyberte nabíjačku zo zásuvky, prestaňte používať
podporu motora a kontaktujte svojho Autorizovaného predajcu Specialized.
Systém správy batérie (BMS) je navrhnutý tak, aby nejakú dobu chránil plne vybitú batériu
pred poškodením. Aby ste však udržali najlepší možný výkon a životnosť batérie, Specialized
odporúča pravidelne nabíjať batériu minimálne do 60 % plného nabitia (7 LED).
9.3
1 2 3
18