Cambio De Las Escobillas De Carbón (Unidades De Motor Universal); Tensión Y Cambio De La Correa V (Unidades De Motor De Inducción) - RIDGID 535M Manual

Destornillador
Pieza de
inserción
Extracción
Figura 33 – Cambio de las piezas de inserción de la
mordaza
2. Coloque la pieza de inserción de lado sobre el
pasador de bloqueo y presione hacia abajo lo más
que pueda (Figura 33).
3. Presione la pieza de inserción firmemente hacia
abajo. Con el destornillador, gire la pieza para que los
dientes estén orientados hacia arriba.
Reemplazo de las escobillas de carbón
(unidades de motor universal)
Revise las escobillas del motor cada 6 meses. Reemplace
las escobillas cuando por desgaste miden menos de ½" (12
mm).
1. Desenchufe la máquina.
2. Quite la tapa superior.
Figura 34 – Extracción de la tapa del motor para cambiar
las escobillas
3. Desatornille las tapas de las escobillas de la parte
superior y la parte inferior del motor. Extraiga las esco-
billas e inspecciónelas. Cambie las escobillas si el
desgaste las ha reducido a menos de ½". Inspeccione
el conmutador para ver si está desgastado. Si está muy
desgastado, envíe la máquina a servicio.
999-998-086.09_REV. C
Roscadoras de mandril manual 535 y de mandril automático 535
PRESIONE
HACIA ABAJO
Pasador de
Dientes
bloqueo
Colocación
Tapa
de la
escobilla
4. Vuelva a instalar las escobillas o coloque escobillas
nuevas. Vuelva a montar la unidad. Coloque todas las
tapas antes de hacer funcionar la máquina.
Tensión y cambio de la correa V
(unidades de motor de inducción)
Tensor de
la correa
Figura 35 – Tensión de la correa
Cuando lubrique los acoplamientos de engrase, revise la
tensión de la correa V. Aplique una fuerza moderada con un
dedo, de como 4 libras (2 kg) en el punto medio de la
correa. La correa debería desplazarse en aproximada-
mente 1/8" (3 mm) (Figura 35).
1. Afloje los cuatro sujetadores que unen el motor al
bastidor.
2. Si debe cambiar la correa, afloje el tensor de la correa.
Deslice el motor hacia la polea. Quite la correa y
coloque una nueva.
3. Apriete el tensor de la correa.
4. Asegure que las poleas estén alineadas y confirme
que la correa tenga la tensión apropiada. Apriete los
cuatro sujetadores que unen el motor al bastidor.
Correa V
Sujetadores
del motor
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