Stock De Barras De Roscar/Parafuso De Roscar; Roscar Do Lado Esquerdo - RIDGID 535M Manual

Manual / auto chuck threading machines
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Figura 23 – Tubo de roscagem
7. Rode o volante do carro para deslocar a cabeça de roscar
na extremidade do tubo. Aplique força ligeira ao volante
para iniciar a cabeça de roscar no tubo. Assim que a cabe-
ça de roscar começar a roscar, não é necessário mais força
no volante do carro.
8. Mantenha as suas mãos afastadas do tubo em rotação.
Certifique-se de que o carro não atinge a máquina.
Quando a roscagem estiver completa, abra a cabeça de
roscar (se a cabeça de roscar não abrir automaticamente).
Não trabalhe com a máquina em sentido inverso (REV)
com as tarraxas encaixadas.
9. Retire o pé do interruptor de pedal.
10. Desloque o interruptor REV/OFF/FOR para a posição OFF.
11. Rode o volante do carro para deslocar a cabeça de ros-
car além da extremidade do tubo. Levante a cabeça de
roscar para a posição acima, afastada do operador.
12. Retire o tubo da máquina e inspecione a rosca. Não utilize
a máquina para apertar ou afrouxar os encaixes na rosca.

Stock de barras de roscar/Parafuso de roscar

A roscagem de parafuso é similar ao processo de roscar tubos.
O diâmetro da haste nunca deve exceder o maior diâmetro
de rosca.
Quando cortar roscas de parafuso, devem utilizar as tarraxas
e cabeças de roscar corretas. As roscas de parafuso podem
cortar-se tão longas quanto necessário, mas certifique-se
de que o carro não atinge a máquina. Se forem necessárias
roscas longas:
1. No final da deslocação do carro, deixe a cabeça de roscar
fechada, retire o interruptor de pedal e desloque o inter-
ruptor REV/OFF/FOR para a posição OFF.
999-998-086.09_REV. C
535 Mandril Manual/535 Máquinas de roscar de mandril automático
2. Para máquinas de mandril manual: abra o mandril e
desloque o carro e a peça de trabalho para a extremidade
da máquina. Volte a mandrilar a haste e continue a roscar.
3. Para máquinas de mandril automático: desloque o inter-
ruptor REV/OFF/FOR para a posição REV e pressione o inter-
ruptor de pedal. Faça deslizar o carro e a peça de trabalho
para a extremidade da máquina. Volte a mandrilar a haste e
continue a roscar.

Roscar do lado esquerdo

Cortar roscas do lado esquerdo é similar ao processo de roscagem
do lado direito. Para cortar roscas do lado esquerdo com o kit de
roscagem do lado esquerdo, são necessárias cabeças de roscar e
tarraxas para o lado esquerdo. Para escarear com a máquina no
sentido inverso, é necessário um Cone escareador Modelo E-863
(n.º cat 46660).
1. Para máquinas de mandril manual 535:Instale o kit
de roscar do lado esquerdo (n.º cat 96517) conforme as
instruções do kit para permitir um fluxo do óleo em REV
(Máquinas de roscar 535 fabricadas antes de 2001 não
requerem o kit).
2. Para máquinas de mandril automático 535:Instale o kit
de válvula inversa automática (n.º cat 12138) conforme as
instruções do kit para permitir o fluxo do óleo em REV. O
kit inclui um seletor para fluxo do óleo do lado esquerdo
e lado direito. Ver a Figura 24.
Roscar do lado direito
Figura 24 – Seletor do fluxo do óleo do lado
direito ou esquerdo
A roscagem do lado esquerdo requer que os mordentes
do mandril agarrem o tubo durante a rotação REV da
máquina.
a. Certifique-se de que o interruptor REV/OFF/FOR (2/0/1)
está na posição OFF (0) e o cabo está desligado da
tomada.
b. Retire a tampa traseira. Afrouxe os parafusos da
tampa e rode a tampa para a retirar (Figura 25A).
c. Retire os E-clips e o suporte da haste articulada trasei-
ra (Figura 25B).
d. Posicione a haste articulada traseira de forma a que o
pino fique virado para fora e volte a instalar (Figura 25B).
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