Contrôles Quotidiens; Système De Verrouillage - Textron Jacobsen Turfcat T628D 2WD 2 RM Safety & Operation Manual

5 UTILISATION
5.1 CONTRÔLES QUOTIDIENS __________________________________________________
!
ATTENTION
Les contrôles quotidiens ne doivent être effectués que
lorsque le moteur est arrêté et que tous les liquides
sont froids. Abaissez les unités de coupe au sol,
serrez le frein de stationnement, arrêtez le moteur et
retirez la clé de contact.
1. Procédez à une inspection visuelle complète de la
machine, recherchez les signes d'usure, les pièces
desserrées, les
endommagés. Vérifiez l'absence de fuites d'huile ou de
carburant afin d'assurer des raccordements étanches et
veillez à garder les flexibles et les tuyaux en bon état.
5.2 SYSTÈME DE VERROUILLAGE ______________________________________________
1. Le système de verrouillage empêche le moteur de
démarrer, sauf si le frein de stationnement est
enclenché, que la pédale de traction est au point
mort et que l'interrupteur de prise de force est sur
OFF. Le système arrête également le moteur si
l'opérateur quitte le siège alors que le frein de
stationnement est désenclenché, que l'interrupteur
de prise de force est actionné ou que la pédale de
traction n'est pas au point mort.
!
AVERTISSEMENT
N'utilisez jamais l'équipement si le système de
verrouillage est déconnecté ou fonctionne mal. Veillez
à ne pas déconnecter ou court-circuiter tout
commutateur.
2. Effectuez chacun des tests suivants pour vous
assurer que le système de verrouillage fonctionne
correctement. Arrêtez le test puis faites examiner et
réparer le système si l'un des tests échoue comme
décrit ci-dessous :
l
le moteur ne démarre pas au cours du test 1 ;
l
le moteur démarre au cours des tests 2, 3 ou 4 ;
l
le moteur continue de fonctionner au cours des
Test Opérateur
assis
Oui Non
4
1
4
2
4
3
4
4
4
H
5
4 H H
6
composants manquants
Vérification du système de verrouillage
Pédale de traction
au point mort
Oui Non
4
4
4
4
4
4
H
Descendez du siège. Le moteur s'arrête.
HH
Le klaxon retentit. Descendez du siège. Le moteur s'arrête.
2. Vérifiez le niveau de carburant, du liquide de
refroidissement du radiateur, d'huile du carter moteur
et le voyant du filtre à air. Tous les liquides doivent
atteindre le niveau Maxi. lorsque le moteur est froid.
3. Veillez à ce que toutes les unités de coupe soient
réglées à la même hauteur de coupe.
4. Vérifiez visuellement que les pneus sont correctement
gonflés.
5. Testez le système de verrouillage.
Remarque
ou
informations sur la maintenance, les réglages et les
tableaux de maintenance/graissage, consultez le
manuel de maintenance et des pièces.
tests 5 ou 6.
3. Reportez-vous au tableau ci-dessous pour chaque
test et suivez les repères (4). Arrêtez le moteur
entre les tests.
Test 1 : Il représente la procédure de démarrage
normale. L'opérateur
stationnement
l'opérateur ne sont pas sur les pédales et
l'interrupteur de prise de force est sur OFF. Le
moteur devrait démarrer.
Test 2 : Le moteur ne doit pas démarrer si
l'interrupteur de prise de force est sur ON.
Test 3 : Le moteur ne doit pas démarrer si la pédale
de traction est enfoncée.
Test 4 : Le moteur ne doit pas démarrer si le frein de
stationnement est désenclenché.
Test 5 : Démarrez le moteur normalement, réglez
l'interrupteur de prise de force sur ON et descendez
du siège. H
Test 6 : Démarrez le moteur normalement alors que
le frein de stationnement est enclenché, appuyez
légèrement sur la pédale de traction et descendez du
siège. H H
Frein de
stationnement serré
Oui Non Activé
4
4
4
4
4
4
UTILISATION
: Pour obtenir de
est assis,
est enclenché, les
Interrupteur
de prise de force
Désactivé Oui
4
4
4
4
4
4 H H
5
plus amples
le frein de
pieds de
Moteur
démarre
Non
4
4
4
4
H
fr-14