Simboli Di Segnalazione E Di Avvertimento - Bosch MOT 240 Operating Instructions Manual

Engine tester
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 54
10.2

Simboli di segnalazione e di avvertimento

Registrazione di tipo di motore errato
Pinza trigger o adattatore Diesel disturbato
- Collegata?
Cavo di collegamento primario bobina d'accen-
sione (morsetto 1/morsetto 15) disturbato
- Interruzione del cavo?
(In impianti d'accensione a più circuiti event. un
circuito d'accensione disturbato o non collegato)
Segnale trasduttore PMS disturbato
Stroboscopio disturbato
- Interruzione del cavo?
- Collegato?
Sensore di temperatura olio disturbato
- Collegato?
Azzeramento non possibile della misurazione della
resistenza, della corrente oppure dell'oscilloscopio
Misurazione della corrente non possibile. Pinza
amperometrica oppure shunt di misurazione
corrente disturbato, non collegato?
- Interruzione del cavo?
Misurazione della tensione non possibile. Cavo di
misurazione Multi disturbato
- Collegato?
Misurazione della resistenza non possibile. Cavo
di misurazione Multi disturbato
- Collegato?
Misurazione del tempo di iniezione non possibile.
Cavo di misurazione Multi disturbato
- Collegato?
Cortocircuito continuo (soppressione dell'accen-
sione) possibile solo con motore arrestato. Speg-
nere il motore. Cortocircuito continuo non possibile
con adattatore Diesel innestato.
Lettura della „memoria dei valori misurati" o della
„memoria delle immagini" non possibile, poiché
non sono stati memorizzati i valori misurati o non
è stato memorizzato nessun oscillogramma nella
memoria delle immagini.
228
Commutazione non possibile nell'esercizio dell'
oscilloscopio
Memorizzazione degli oscillogrammi non possibi-
le, poiché non è presente nessun segnale di
entrata triggerabile.
Apparecchio misurazione gas di scarico non col-
legato o non pronto
Avviare il motore (azionare il motorino di avvia-
mento)
Misurazione della compressione non possibile
(per esempio: non tutti i sensori sono collegati,
numero di giri non selezionato nel campo del
motorino di avviamento o motore asimmetrico
con bobina a scintilla singola).
Eseguire il test delle perdite.

Hide quick links:

Advertisement

Chapters

Table of Contents
loading

This manual is also suitable for:

Mot 250Mot 251

Table of Contents