Test Multiplo; Test Dell'iniezione - Bosch MOT 240 Operating Instructions Manual

4.2

Test multiplo

F1: misurazione della tensione continua con clip multipla rossa.
Punto di riferimento è la massa del veicolo (morsetto B-/
permotivi di sicurezza la clip multipla nera viene staccata dal
Motortester), e misurazione numero di giri.
Rappresentazione dell'oscilloscopio: misurazione della
tensione con clip multipla (andamento del segnale)
Campo: 20 V/25 ms con accoppiamento DC
F2: misurazione della corrente e misurazione del numero di giri.
Per la misurazione precisa della corrente eseguire
l'"azzeramento".
Rappresentazione dell'oscilloscopio: misurazione della
corrente
Campo: 250 mA, 10 A, o 200 A/125 ms con accoppiamento
DC (a seconda della pinza amperometrica o dello shunt di
misurazione corrente).
F3: misurazione della tensione a potenziale zero con clip multipla
rossa e nera, misurazione della corrente e del numero di
giri. Nessuna rappresentazione possibile dell'oscilloscopio.
F4: misurazione della resistenza con clip multipla rossa e nera.
Per la misurazione precisa eseguire I' „azzeramento" con
clip multiple cortocircuitate. Nessuna rappresentazione
possibile dell'oscilloscopio.
F5: misurazione della temperatura con sensore di temperatura
dell'olio e misurazione del numero di giri. Nessuna
rappresentazione possibile dell'oscilloscopio.
F6: tasto «azzeramento". La corrente o la resistenza deve
essere su ,,zero" durante il bilanciamento (attivato solo se
la misurazione della corrente o della resistenza è selezio
nata). A tale scopo scollegare il sensore dal veicolo e
tenere insieme (cortocircuitare) la clip multipla rossa e
nera. L'"azzeramento" può essere eseguito solo se i valori
misurati si trovano nel seguente campo:
Misurazione resistenza:
Pinza amperometrica 1000 A:
Pinza amperometrica 20 A:
Shunt di misurazione corrente 500 mA: ±4 mA
206
4.3
F1: misurazione delle temperatura con sensore temperatura
F2: misurazione della tensione sulla sonda Lambda con clip
F3: misurazione della durata di iniezione con clip multipla rossa *).
F4: misurazione del tasso di pulsazione con clip multipla rossa*).
*) Avvertenza:
minore di 6 Ω
Se sono presenti i relativi punti di misurazione. Se necessario
±8 A vanno utilizzati cavi adattatori speciali.
±3,5 A

Test dell'iniezione

olio e numero di giri. Nessuna rappresentazione possibile
dell'oscilloscopio.
multipla rossa *). Punto di riferimento è la massa del veicolo
(morsetto B-/ per motivi di sicurezza la clip multipla nera
viene staccata dal Motortester) e misurazione del numero
di giri.
Rappresentazione dell'oscilloscopio: misurazione della
tensione con clip multipla rossa Campo: 2,5 V/125 ms con
accoppiamento DC
Punto di riferimento è la massa del veicolo (morsetto B-/ per
motivi di sicurezza la clip multipla nera viene staccata dal
Motortester) e misurazione del numero di giri.
Rappresentazione dell'oscilloscopio: misurazione della
tensione con clip multipla rossa: Campo: 20 V/25 ms con
accoppiamento DC
Punto di riferimento è la massa del veicolo (morsetto B-/ per
motivi di sicurezza la clip multipla nera viene staccata dal
Motortester) e misurazione del numero di giri.
L'indicatore sinistro del tasso di pulsazione agisce rapi-
damente (indicazione oscillante con regolazione Lambda
intatta). L'indicazione centrale mostra un tasso di pulsa-
zione molto mediato (con barra trasversale) per la regolazione
(per esempio, della KE 3.1-Jetronic). Questo tasso di
pulsazione mediato viene stampato con la stampante di
protocolli.
Rappresentazione dell'oscilloscopio: misurazione della
tensione con clip multipla rossa
Campo: 20 V/100% durata impulso con accoppiamento DC