S E R V I C E B U L L E T I N
اإلجراء المطلوب
-
في حال حدوثه
-
للعلم فقط
-
المحرك
-
المعدة
-
كالھما
-
دقائق. وعند الفحص، اكتشفنا
5
إعادة تشغيلھا بعد فترات تشغيل قصيرة لما يقرب من
يلزم من أجل رفع حرارة
وجود فجوة بين ذراع الثرموستات وتفاوت في مثبت قضيب الخانق عن الحد المسموح به. ويعمل ھذا على منع صمام الخانق من أن يفتح حسبما
.(ملم
00-1.27
ملم(، فإن اإلعداد صحيح. حرك عتلة الخانق للتأكد من حرية
من
صفحة
2
1
:عند حدوث مثل ھذه الحالة، فتأكد من أن المحرك بار د ًا )درجة حرارة الغرفة( وقم باإلجراء التالي
.(( في وضع الخمول )في اتجاه عقارب الساعة
)
"
050
- .
000
. (. صحح الفجوة لتكون
B
C
00-1.27
BRIGGS & STRATTON
صعوبة إعادة البدء بعد تشغيل لفترة قصيرة
®
مزودة بـ
READYSTART
xxxxx
لقد استلمنا تقاري ر ًا ميدانية محدودة عن بعض المحركات التي تتعرض لصعوبة في
.ى صعوبة في بدء التشغيل في المحركات الباردة أو الساخنة
) ( يالمس مثبت قضيب الخانق
C
"
050
- .
000
.
(ملم
1.27
-
00
)
A
1
شكل
)
"
050
- .
000
. إذا كانت الفجوة بين ذراع الثرموستات والمثبت ھي
3 .
الحركة بدون عوائق. اضبط حسبما يلزم. انتقل إلى الخطوة
وكالء الخدمة المعتمدين من
DSB-1044
أكتوبر
2015
، و
، و
490000
440000
400000
حتى
150923
xxxxx
131001
المحرك. ولم تؤدي ھذه الحالة إل
:إجراء الفحص / اإلصالح
1
الشكل
) تأكد من أن التحكم في المنظم
A
) ظاھر ي ًا من أن ذراع الثرموستات
B
Copyright © Briggs & Stratton Corporation
كافة الترجمات اللغوية لھذا
.المستند مشتقة من الملف المصدر اإلنجليزي األصلي
:إلى
:#نشرة
:التاريخ
:الموضوع
:الموديل
:الرقم التسلسلي
:الحالة
1 .
تحقق
2 .