Briggs & Stratton 400000 Service Bulletin page 17

S E R V I C E B U L L E T I N
ΠΡΟΣ: BRIGGS & STRATTON ΕΞΟΥΣΙΟ∆ΟΤΗΜΕΝΟΙ
ΑΝΤΙΠΡΩΣΟΠΟΙ ΣΕΡΒΙΣ
∆ΕΛΤΙΟ: DSB-1044
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ: ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2015
ΘΕΜΑ: ∆ΥΣΚΟΛΙΑ ΣΤΗΝ ΕΠΑΝΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕΤΑ ΑΠΟ
ΣΥΝΤΟΜΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
ΜΟΝΤΕΛΟ: 400000, 440000, 490000 ΜΕ READYSTART®
ΣΕΙΡΙΑΚΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ: 131001xxxxx ΕΩΣ 150923xxxxx
ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ:
Έχουμε λάβει περιορισμένες αναφορές από ορισμένους από τους εν λόγω κινητήρες που παρουσίασαν δυσκολία στην
επανεκκίνηση μετά από σύντομες περιόδους λειτουργίας περίπου 5 λεπτών. Μετά από εξέταση, επισημάναμε ότι το
κενό μεταξύ του βραχίονα του θερμοστάτη και του συγκρατητή της ράβδου του τσοκ ήταν εκτός ανοχής. Αυτό
απέτρεψε τη βαλβίδα του τσοκ από το άνοιγμα, όπως απαιτείται στην περίπτωση ανεβασμένης θερμοκρασίας στον
κινητήρα. Αυτή η κατάσταση δεν παρουσίασε δυσκολία στην εκκίνηση σε κρύο ή ζεστό κινητήρα.
ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ/ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ:
Εάν προκύψει αυτή η κατάσταση, βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι κρύος (θερμοκρασία δωματίου) και ακολουθήστε
την παρακάτω διαδικασία:
1. Βεβαιωθείτε ότι ο ρυθμιστής του κινητήρα (A, Σχήμα 1) είναι στη νεκρή θέση (δεξιόστροφα).
2. Ελέγξτε οπτικά εάν ο βραχίονας του θερμοστάτη (B) ακουμπά στον συγκρατητή της ράβδου του τσοκ (C). Το
σωστό διάκενο είναι 0,000 -0,050" (0,00-1,27 χιλ).
Πνευματικά δικαιώματα © Briggs & Stratton Corporation
Όλες οι μεταφράσεις γλώσσας του παρόντος εγγράφου προέρχονται απευθείας
από το πρωτότυπο αγγλικό αρχείο προέλευσης.
- ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑ
- ΕΑΝ ΠΡΟΚΥΨΕΙ
- ΜΟΝΟ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΚΟ
- ΚΙΝΗΤΗΡΑ
- ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ
- ΚΑΙ ΤΑ ∆ΥΟ
Σελίδα1 από 3