(2) ใส แ กนเหล็ ก ที ่ ใ ช เ ป น ตั ว อย า งความยาวคงที ่ ล งในรู เ สี ย บแกนเหล็ ก ที ่
อยู บ นเครื ่ อ งมื อ และใช ป ระแจเลื ่ อ นหกเหลี ่ ย มขั น สกรู ห ั ว จมหกเหลี ่ ย ม
ให แ น น ปรั บ ระยะห า งระหว า งปลายของแกนเหล็ ก ที ่ ใ ช เ ป น ตั ว อย า ง
ความยาวคงที ่ แ ละใบตั ด คื อ ความยาวที ่ ต อ งการ
(3) ใส แ กนเหล็ ก สํ า หรั บ ตั ด ลงในใบตั ด จั ด ให อ ยู ใ นตํ า แหน ง ตรงกั บ ปลายข
องตั ว อย า งความยาวคงที ่ แ ล ว จึ ง ตั ด แกนเหล็ ก
4. การตั ด เหล็ ก ที ่ ไ ด ร ั บ การยึ ด เรี ย บร อ ยแล ว (รู ป ที ่ 11)
เมื ่ อ ทํ า การตั ด แกนเหล็ ก ที ่ ห อ ยลงมาจากหลั ง คา หรื อ ยึ ด ติ ด อยู ก ั บ ฝนั ง
หรื อ พื ้ น
เมื ่ อ ใส แ กนเหล็ ก ลงในใบตั ด จุ ด ล็ อ คตั ด ของเกลี ย วแกนเหล็ ก และใบ
ตั ด ไม แ น น อน ในกรณี น ี ้ หลั ง จากใส แ กนเหล็ ก ลงในใบตั ด แล ว ให ด ึ ง
ทริ ก เกอร
สวิ ต ช เ พื ่ อ ป ด ใบตั ด ด ว ยความเร็ ว ต่ ํ า แล ว ล็ อ คจุ ด ตั ด ของ
แกนเหล็ ก และใบตั ด ทั ้ ง ส ว นบนและล า ง ต อ จากนั ้ น ให ด ึ ง ทริ ก เกอร
สวิ ต ช ต ลอดการตั ด แกนเหล็ ก
ข อ ควรระวั ง
ใช ม ื อ ข า งหนึ ่ ง ของคุ ณ จั บ ที ่ แ กนเหล็ ก ด า นที ่ จ ะหล น ออกมาจากการตั ด
เพื ่ อ ป อ งกั น ไม ใ ห ต กโดยไม ค าดคิ ด
5. เอาสกรู อ อกจากเครื ่ อ งมื อ ระหว า งทํ า การตั ด
หากแบตเตอรี ่ ห ลุ ด ออกมาในระหว า งทํ า การตั ด
หมุ น ดึ ง ทริ ก เกอร สวิ ต ช ข ณะที ่ ก ดปุ ม เลื อ กเดิ น หน า /ถอยหลั ง ไปยั ง
ตํ า แหน ง ถอยหลั ง (รู ป ที ่ 5 (c)) มอเตอร จ ะหมุ น ในทิ ศ ทางตรงกั น ข า ม
และจะทํ า ให ส ามารถนํ า แกนเหล็ ก ออกจากใบตั ด ได (รู ป ที ่ 12)
ข อ ควรระวั ง
เมื ่ อ เอาแกนเหล็ ก ที ่ ห อ ยลงมาจากเพดานออก ให ถ ื อ เครื ่ อ งมื อ
○
ด ว ยมื อ ทั ้ ง สองข า งเพื ่ อ ป อ งกั น แกนเหล็ ก หล น ลงมา
ป ด สวิ ต ช ท ั น ที เ มื ่ อ ไม ม ี แ กนเหล็ ก ในใบตั ด หากคุ ณ พยายามทํ า ใน
○
ขณะที ่ ส วิ ต ช ย ั ง เป ด อยู ใบตั ด อาจจะตั ด แกนเหล็ ก อี ก ครั ้ ง
6. การใช ต ะขอ
ตะขอสามารถใช แ ขวนเครื ่ อ งมื อ ได ช ั ่ ว คราวระหว า งการทํ า งาน
(รู ป ที ่ 13)
ข อ ควรระวั ง
อย า ใช ต ะขอแขวนเครื ่ อ งมื อ ไว บ นตั ว คุ ณ
เมื ่ อ ใช ต ะขอ
ให ต รวจสอบให แ น ใ จว า เครื ่ อ งมื อ จะไม ล ื ่ น ไหลและตก
หรื อ เกิ ด การแกว ง เมื ่ อ ลมพั ด มาโดน เป น ต น
อย า แขวนเครื ่ อ งมื อ จากเข็ ม ขั ด หรื อ กางเกงขายาวของคุ ณ ซึ ่ ง อาจ
ทํ า ให เ กิ ด อุ บ ั ต ิ เ หตุ ไ ด
หมายเหตุ :
ระหว า งใช ง านปกติ ห รื อ เก็ บ เครื ่ อ งมื อ ให เ ก็ บ ตะขอไว ใ นสลั ก ที ่ อ ยู ด า น
ล า งของเครื ่ อ งมื อ
7. การใช ม ี ด ตั ด เซาะ
หมายเหตุ : ใช ม ี ด ตั ด เซาะชนิ ด พิ เ ศษที ่ เ หมาะกั บ ขนาดของแกนเหล็ ก
หากใส น ็ อ ตเข า ไปยั ง ตํ า แหน ง ตั ด ลํ า บาก อาจจะใช ป ระแจเพื ่ อ ขั น น อ ต
ให แ น น หรื อ ใช ม ี ด ตั ด เซาะเพื ่ อ เอาหน า แปลนบนเกลี ย วสกรู อ อก
ใส แ กนเหล็ ก ลงในรู บ นมื อ จั บ ใช ค ี ม เพื ่ อ ยึ ด แกนเหล็ ก ไว แ ละหมุ น มี ด
ตั ด เซาะ 5 หรื อ 6 ครั ้ ง ไปทางขวามื อ เพื ่ อ เอาหน า แปลนออกแล ว หมุ น
ไปในทิ ศ ทางตรงกั น ข า มเพื ่ อ เอามี ด ตั ด เซาะออก (รู ป ที ่ 14)
ข อ ควรระวั ง
มี ด ตั ด เซาะนี ้ ถ ู ก ออกแบบมาเป น พิ เ ศษสํ า หรั บ เครื ่ อ งตั ด แกนเหล็ ก
หน า แปลนบนแกนเหล็ ก ที ่ ต ั ด ด ว ยเลื ่ อ ยตั ด โลหะหรื อ เครื ่ อ งเจี ย ร จ ะมี
ขนาดใหญ เ กิ น ไปสํ า หรั บ มี ด ตั ด เซาะดั ง นั ้ น มี ด ตั ด เซาะจะไม ห มุ น และ
จะไม ส ามารถเอาหน า แปลนออกได
8. เกี ่ ย วกั บ ตั ว บอกสถานะแบตเตอรี ่ ค งเหลื อ
เมื ่ อ กดสวิ ท ช ต ั ว บอกสถานะแบตเตอรี ่ ค งเหลื อ
แบตเตอรี ่ จ ะสว า งขึ ้ น และสามารถตรวจสอบพลั ง งานที ่ เ หลื อ ได
(รู ป ที ่ 15) เมื ่ อ ปล อ ยนิ ้ ว จากสวิ ท ช ต ั ว บอกสถานะแบตเตอรี ่ ค งเหลื อ
ไฟบอกสถานะแบตเตอรี ่ จ ะดั บ ลง ตารางที ่ 5 จะแสดงสถานะของไฟ
บอกสถานะแบตเตอรี ่ ค งเหลื อ และพลั ง งานที ่ เ หลื อ
สถานะของไฟ
มอเตอร จ ะหยุ ด
ตั ว บอกสถานะแบตเตอรี ่ ค งเหลื อ แสดงผลให เ ห็ น ค อ นข า งแตกต า ง
กั น ทั ้ ง นี ้ ข ึ ้ น อยู ก ั บ อุ ณ หภู ม ิ แ ละลั ก ษณะแบตเตอรี ่ โปรดอ า นเพื ่ อ เป น
ข อ มู ล อ า งอิ ง
หมายเหตุ :
อย า ให เ กิ ด การช็ อ ตอย า งแรงกั บ แผงสวิ ต ช ห รื อ ทํ า ให พ ั ง อาจทํ า ให เ กิ ด
○
ป ญ หาได
เพื ่ อ ประหยั ด การใช พ ลั ง งานแบตเตอรี ่
○
เหลื อ จะสว า งขึ ้ น ขณะที ่ ก ดสวิ ท ช ต ั ว บอกสถานะแบตเตอรี ่ ค งเหลื อ
การเปลี ่ ย นและอายุ ก ารใช ง านของใบตั ด
1. อายุ ก ารใช ง าน
ตามที ่ แ สดงใน รู ป ที ่ 17 การตั ด ซ้ ํ า อาจทํ า ให ป ลายใบตั ด หั ก หรื อ บิ ด
เบี ้ ย วได การใช ใ บตั ด ในสภาพนี ้ อ าจทํ า ให เ กิ ด หน า แปลนตรงจุ ด ที ่ ต ั ด
ซึ ่ ง จะทํ า ให เ กลี ย วบิ ด เบี ้ ย วได จะทํ า ให ก ารตั ด ไม เ รี ย บเนี ย น และอาจ
ทํ า ให ใ ส เ ข า กั บ น อ ตไม ไ ด
ตามที ่ แ สดงใน รู ป ที ่ 18 จะเห็ น ขอบอยู ส ี ่ จ ุ ด บนใบตั ด ใช ว ิ ธ ี ก ารที ่
อธิ บ ายไว ด า นล า งเพื ่ อ เปลี ่ ย นทิ ศ ทางการติ ด ตั ้ ง ของใบตั ด เพื ่ อ การใช
งานทั ้ ง สี ่ จ ุ ด
ถ า น อ ตไม พ อดี ก ั บ สกรู เ นื ่ อ งจากการหั ก และบิ ด เบี ้ ย วของขอบ
เปลี ่ ย นทิ ศ ทางการติ ด ตั ้ ง ใบตั ด เพื ่ อ ใช ข อบหรื อ ปลายที ่ ห ั ก และบิ ด เบี ้ ย ว
หรื อ เปลี ่ ย นใบตั ด ใหม
ตารางที ่ 5
พลั ง งานแบตเตอรี ่ ค งเหลื อ
พลั ง งานแบตเตอรี ่ ค งเหลื อ เพี ย งพอ
พลั ง งานแบตเตอรี ่ ค งเหลื อ ครึ ่ ง หนึ ่ ง
พลั ง งานแบตเตอรี ่ ค งเหลื อ เกื อ บหมด
ชาร จ แบตเตอรี ่ เ ร็ ว ที ่ ส ุ ด เท า ที ่ เ ป น ไปได
ไฟบอกสถานะแบตเตอรี ่ ค ง
การแตกหั ก
บิ ด เบี ้ ย ว
รู ป ที ่ 17
ไทย
ไฟบอกสถานะ
ให
45