Magura Storm HC Owner's Manual page 39

En route
Risque d'accident par des éléments défectueux ou un frein qui se
bloque brutalement.
Avant chaque sortie, assurez-vous que le système de blocage

rapide ou le système de vissage de vos roues est monté correc-
tement et que vos roues ne peuvent pas se démonter.
Avant chaque sortie, vérifiez que vos roues tournent librement et

n'entrent jamais en contact avec aucune des plaquettes de frein.
Avant chaque sortie, assurez-vous que le guidon et la potence

sont correctement montés et ne peuvent pas se décaler.
Avant chaque sortie, assurez-vous que vos freins fonctionnent

parfaitement – et que le point de pression est nettement percep-
tible et ne varie pas lorsque le levier de frein est tiré.
Avant chaque sortie, assurez-vous que vos freins – même lorsque

le levier de frein est tiré – ne présentent aucun endommagement
(p. ex. traces d'huiles, fissures etc.).
Avant chaque sortie, assurez-vous que les disques et les plaquettes

de frein n'ont pas atteint leur limite d'usure et sont exempts de
produits lubrifiants (huile, graisse, silicone, cire etc.).
N'utilisez jamais de plaquettes de frein encrassées avec de l'huile
ou de la graisse – même pas après avoir essayé de les nettoyer !
Vérifiez le bon fonctionnement de votre frein après chaque chute.

Ne roulez jamais avec votre frein si celui-ci présente des dommages

visibles (p. ex. traces d'huile, fissures etc.), émet des bruits inha-
bituels ou si vous avez des doutes quant à son intégrité. Dans un
tel cas, faites contrôler votre frein dans un atelier spécialisé pour
bicyclettes ou directement par le service après-vente MAGURA.
Risque d'accident par un comportement inadapté ou par des équipe-
ments non conformes.
Adaptez toujours votre vitesse aux conditions atmosphériques du

moment, aux conditions de circulation et au poids total. Votre
distance de freinage est beaucoup plus longue sur sol mouillé et
séCurIté
pour un poids total élevé (p. ex. remorque) notamment – anticipez
et soyez toujours prêt à freiner.
Freinez toujours simultanément avec le frein de la roue avant et

de la roue arrière.
Respectez toujours le code de la route en vigueur dans le pays

dans lequel le vélo est utilisé (éclairage, réflecteurs etc.) ainsi
que les dispositions concernant la pratique du Mountainbike
dans la nature.
À vélo, portez toujours un casque de vélo de bonne qualité (par

ex. certifié ANSI) et en parfait état, ainsi que des vêtements bien
ajustés sans être gênants.
Utilisez votre vélo uniquement si vous êtes en bonne condition

physique et si votre vélo et tous ses composants se trouvent dans
un état irréprochable.
Transport et remisage
Risque d'accident par un frein défaillant en raison d'éléments endom-
magés.
Lorsque la roue est démontée, placez toujours la cale de trans-

port entre les plaquettes de frein – ne tirez jamais le levier de
frein tant que la cale de transport n'est pas mise en place.
Vérifiez que les tuyaux de frein ne peuvent pas être pliés lors du

conditionnement de votre vélo.
Ne conservez pas votre frein MAGURA à une température

ambiante inférieure à -15 °C (5 °F) et supérieure à 55 °C (131 °F) .
Il n'est pas nécessaire de vidanger votre frein MAGURA avant le
L
transport en avion.
Protection de la nature
Eliminez les lubrifiants et huiles utilisés conformément aux prescrip-
tions légales et de protection de l'environnement – sans jamais les
laisser s'écouler dans les canalisations ou les eaux souterraines.
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