Man D 28 Series Operator And Maintenance Manual page 200

WARTUNGSFRISTEN – WARTUNGSGRUPPE C
C
Motoren
D 08 .. , D 28 ..
Betriebsstoff gem.
M3277, M3275
MAN 271
MAN–Werknorm
Wartungsfristen
Wartungs-
Ölmessstabring
(Fälligkeit)
umfang
grün
E —
1.000–5.000
bei km
(spätestens nach 6 Monaten)
F 1 * —
6 Monate, spätestens alle 200 h
alle
oder 10.000 km
F 2
alle 12 Monate, spätestens alle 400 h
oder 20.000 km
alle 2)
600 h oder 30.000 km
F 3
alle 24 Monate, spätestens alle 800 h
—
oder 40.000 km
bei jedem 2.
alle 1.600 h oder 80.000 km
—
F 3
spätestens alle 36 Monate
6 Monate —
Z 1
alle
12 Monate —
Z 2
alle
*) entfällt bei Zentralschmieranlage, ausgenommen ggf. Ölwechsel bei Renk Remat-Getriebe, siehe 5)
1) spätestens nach 1.000 Betriebsstunden 2) spätestens nach 1 Jahr
3) spätestens nach 2 Jahren 4) spätestens nach 3 Jahren
h = Betriebsstunden
Ölmessstabring grün oder 10 Liter Zusatzbehälter bei Omnibussen oder MAN–Nebenstromölfilter
WE/BEM - 20
Öl– bzw. Flüssigkeitswechsel an Aggregaten
Motoren Lüf- Handschaltgetriebe
7)
Eaton / ZF
E / G 28.. ter-
an-
Motor- MAN 341 nur ZF
M3271–1 öl wie MAN 341 N, ML, auch
7)
Gas Motor SL, TL M 3343
MAN 270
ML, SL
trieb, Spezifikationen / zugel. Betriebsstoffe siehe Seite ... 34 / 51
hydr.
40 / 72 40 / 70 40 / 59
rot
— — — —
— — — — —
6) 6) 6)
— X X X
2)
— — — — —
6) 6)
— — — X X
6, 4)
— — X — —
— — — — —
— X — — —
Automatikgetriebe (mit / ohne Retarder)
ZF Voith
Voith Allison Allison
Trans- Re-
ZF Ecomat
Diwa, AT/MT CLT,
matic tarder
CLBT, WT
/ HT
Midimat
MAN MAN ATF MAN MAN 270 /
MAN 270 M 3275 ATF MAN 339, 339, 339, Typ 271,
SAE 30 M 3277 339, Typ D+F D+F D+F SAE 30
D+F synth. /15W–40
43 / 59 46/65 43/77 43/79 43/78 44/77 44/59
X — – — — — —
Diwa
Midimat X
— — — — — — —
Midimat
X — — X X —
2)
X
— — — — — — —
Diwa
— X — — — X
3)
X
ATF
mineral
Diwa
— — X — — —
4)
X
ATF
synthetic
— — — — — — —
— — — — — — —
5) alle 10.000 km oder 500 Betriebsstunden, spätestens nach 2 Jahren.
6) fällig bei „F 2", bei Fahrzeugen mit häufigem Geländeeinsatz oder wenn betriebswarmes Getriebe
regelmäßig mit Wasser abgespritzt wird, sonst bei „F 3".
7) ZF–Sekundärretarder bzw. Intarder nur MAN 341, Typ SL / TL bzw. MAN 270, SAE 30
WARTUNGSFRISTEN – WARTUNGSGRUPPE C
Öl– bzw. Flüssigkeitswechsel an Aggregaten
WSK angetriebene Hypoid– und
Renk
Wandler–
Omnibusachsen planeten– und Ritzel–
Remat Schaltkupplung
MAN 270 MAN 270
10W SAE 30, MAN 342 MAN 342 M3343 MAN 342 N, ML,
ATF MAN 339, SL N, ML ML, SL
Typ D+F
S p e z i f i k a t i o n e n / z u g e l . B e t r i e b s s t o f f e s i e h e S e i t e . . . xx/xx
44/59 43 / 59, 77 47 / 75 47 / 73 47 / 75
X X — — —
5)
X — — — —
5)
X
X — — —
— — — — —
5)
X — — X X
4)
— — X — —
— — — — —
— — — — —
8) bei Verteilergetriebe G172 nur MAN 342 SL zugelassen
angetriebene Außen- Verteiler-
getriebe
War-
Achsen
tungs-
arbeiten
MAN 342
M3343 ML, SL MAN 342 N, ML, SL,
SL SL M3343
gemäß
ML
Prüf-
xx/xx
liste
47 / 73 47 / 75 45 / 75 45 / 73
— — — — X
— — — — X
— — VG 750 X X
X
VG 750
— — — — —
X X — X X
4), 8)
— — X — —
— — — — X
— — — — X
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