Man D 28 Series Operator And Maintenance Manual page 199

WARTUNGSFRISTEN – WARTUNGSGRUPPE B
B
Motoren Motoren
D 28 . . D 08 . .
L=Lkw, B=Bus L=Lkw, B=Bus
Betriebsstoff gem.
M M MAN M M
3277 3275 271 3277 3275
MAN–Werknorm
Wartungs- Wartungs-
fristen fristen
Ölmessstabring
(Fälligkeit)
grün
E
1.000–5.000 — — — — —
bei km
F 1 *
15.000 km — —- — — —
alle
alle 20.000 km
— — —
L
30.000 km
F 2
L
alle —
L
L+B L+B
B
alle 40.000 km
— — —
L
alle 45.000 km
— — L —
L+B
B
60.000 km
F 3
alle —
B B
L+B
2. F 3 alle 120.000 km
— — — — —
6 Monate — — — — —
Z 1
alle
12 Monate — — — — —
Z 2
alle
*) entfällt bei Zentralschmieranlage 1) HONP mit SL = 240.000 km; mit ML = 120.000 km
6) ZF–Sekundärretarder bzw. Intarder nur MAN 341, Typ SL / TL bzw. MAN 270, SAE 30.
Ölmessstabring grün oder 10 Liter Zusatzbehälter bei Omnibussen oder MAN–Nebenstromölfilter
WE/BEM - 18
Öl– bzw. Flüssigkeitswechsel an Aggregaten
Motoren Lüf- Handschaltgetriebe
6)
Eaton / ZF
E / G 28.. ter- Trans-
an-
nur ZF
MAN M 3271 –1 Motor- MAN MAN M 3343 auch MAN 270
271 Gas öl wie 341 341 ML, SL MAN
6)
Motor SL, TL N, ML
270
Spezifikationen / zugel. Betriebsstoffe siehe Seite ...
trieb,
hydr.
40 / 70 40/72 40/70 40/75 40/59
rot
— — — — — —
— — — — — — —
— — — — — —
L
L
— — — — —
B
— — — — — — —
L
— — — — — — —
3) 3) 3)
— — — — X X X
B
— — — X — — —
— — — — — — —
— — X — — — —
2) spätestens nach 1 Jahr
Automatikgetriebe
ZF Voith
(mit / ohne Retarder)
Retarder
Allison
matic
ZF Ecomat
AT/MT/HT
MAN MAN
M 3275 339, 339, ATF MAN 339,
SAE 30 M 3277 D+F D+F Typ D+F
synth.
S p e z i f i k a t i o n e n / z u g e l . B e t r i e b s s t o f f e s i e h e S e i t e . . .
43/59 46 / 65 43/78 38/77 44 / 77
X — — — —
— — — — —
— — — — —
— — — — —
4)
— — — — X
— — — — —
2) 7) 3)
X X — X —
5)
— — X — —
— — — — —
— — — — —
4) AT mit Papierfilter alle 40.000 km, mit Messingfilter alle 80.000 km, MT alle 40.000 km, HT alle 80.000 km. Alle spätestens nach 1 Jahr
3) spätestens nach 2 Jahren
8) bei Verteilergetriebe G172 nur MAN 342 SL zugelassen
WARTUNGSFRISTEN – WARTUNGSGRUPPE B
Öl– bzw. Flüssigkeitswechsel an Aggregaten
WSK angetriebene Hypoid– und
Wandler–
Omnibusachsen planeten– und Ritzel–
Voith Diwa, Schaltkupplung
Midimat
ATF MAN 339, MAN 270
Typ D+F SAE 30, ATF MAN 342 MAN 342 M 3343 MAN 342 N, ML,
MAN 339, Typ SL N, ML ML, SL M 3343 ML
mineral synth. D+F
43 / 77 43 / 59, 77 47 / 75 47 / 74 47 / 75
Diwa — X
— — —
Midimat X
— — — — —
— — — — —
2) 1), 2)
X X — — —
Midimat
— — — — —
— — — — —
Diwa
2) 3) 3)
— X — X X
3)
X
Diwa
3)
— — X — —
5)
X
1),3) 1),3)
HONP HONP
— — — — —
— — — — —
5) spätestens nach 3 Jahren 7) 90.000 km zulässig bei synth. / teilsynth. Motorenöl
angetriebene Außen- Verteiler-
getriebe
War-
Achsen
tungs-
arbeiten
MAN 342
MAN 342 SL MAN 342 N, ML
M 3343 SL SL M 3343
gemäß
ML, SL
Prüf-
xx/xx
liste
47 / 75 47 / 73 45 / 75 45 / 73
— — — — X
— — — — X
— — — — —
— — — — X
— — — — —
— — — — —
2) 3)
X
3) VG 750
X — X
2)
X
VG 750
3) 3), 8)
— X X — —
— — — — X
— — — — X
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