Wartungssystem „Profit-Check" Tg-A; Systembeschreibung; Wartungsfrist - Wartungsgruppe A - Man D 28 Series Operator And Maintenance Manual

SYSTEMBESCHREIBUNG

Gültigkeit
Das Wartungssystem „ProFit-Check" findet auch Anwendung für
Fahrzeuge der Baureihe TG–A, jedoch enthält es 2 Varianten, die
wahlweise im Wartungsrechner eingestellt werden können.
Zeitwartungssystem
• Die MAN Werkstatttermine für Ölwechsel und weitere
Wartungsmaßnahmen werden zusammengefasst, so dass die
Anzahl der Werkstattaufenthalte verringert wird.
• Bei Neufahrzeugen ist das Zeitwartungssystem eingestellt.
Flexibles Wartungssystem
• Im Flexiblen Wartungssystem kann jedes Aggregat bis zum
Erreichen der maximalen Laufleistung gefahren werden.
• Im Unterschied zum Zeitwartungssystem wird für jedes Aggregat
die individuelle Restlaufzeit angezeigt.
Eine ausführliche Beschreibung des Wartungssystems finden Sie in
der Broschüre Wartungsnachweis und in der Betriebsanleitung
(Kapitel 8.50) Ihres Fahrzeugs finden Sie die Beschreibung der
Menü–Einstellungen.
Fällige Ölwechsel sowie die pro Betriebsjahr im Abstand von 6
Monaten durchzuführenden Wartungsdienste S6 und S12 werden
vom Wartungsrechner ermittelt und im Fahrzeug über das Display
angezeigt.
Die Anzeige von gesetzlichen Untersuchungen ist möglich.
Durch Ihre Auswahl des Betriebsstoffes und Eingabe in den
Wartungsrechner (siehe Betriebsanleitung Kapitel 8.50) ermittelt
dieser die Distanz zum nächsten Ölwechsel. Wählen Sie einen
höherwertigen oder den qualitativ besten Betriebsstoff aus, so wird,
bei entsprechender Fahrweise, der größtmögliche Ölwechsel-
abstand erreicht werden. Das bedeutet z.B. beim Motorenöl nach
WARTUNGSSYSTEM „PROFIT–CHECK"— TG–A
Werknorm M 3277 verdoppelt sich fast der Ölwechselabstand
gegenüber Motorenöl nach MAN 271.
Je nach Einsatzbedingungen und Betriebsstoff sind z.Zt. maximal
erreichbar z.B:
Euro II – Motoren..............................................................100.000 km
Euro III – Motoren...............................................................80.000 km
Mech. Schaltgetriebe ohne Spezialbelüfter......................360.000 km
Mech. Schaltgetriebe mit Spezialbelüfter .........................500.000 km
Angetriebene Achsen ohne Spezialbelüfter .....................360.000 km
Angetriebene Achse mit Spezialbelüfter ............500.000 km
(HY–1350)
Treffen Sie also die richtige Wahl!
Sie sparen dadurch Kosten, schonen die Umwelt – da weniger Altöl
beseitigt werden muss – und Ihr MAN wird es Ihnen mit steter Ein-
satzbereitschaft und langer Lebensdauer danken.
WARTUNGSANZEIGEN
Displayanzeigen
Zündung einschalten, folgende Menüpunkte können neben anderen
Informationen abgefragt werden:
Wartung
Erstzulassung
Das Datum der Erstzulassung kann nur bestätigt werden, wenn die
Datumsanzeige auf 00.00.0000 steht.
Ein bereits eingetragenes Datum kann nur von Ihrer MAN–Service–
Werkstatt geändert werden.
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