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NOTE : Si nécessaire, la batterie peut également être retirée
de dessous l'unité avec le bac d'évacuation (voir chapitre
4.2. « Retrait du bac d'évacuation »)
AVERTISSEMENT : faire attention à ne pas endommager
les batteries au moment de la fixation du corps de vanne
dessus (un couple de 15 N·m est suffisant).
REMARQUE : le sens de la batterie ne doit en aucun cas
être inversé.
4.3.2 - Emplacements des côtés entrée/sortie et
refroidissement/chauffage de la batterie
Entrées/sorties d'eau, toutes les tailles : Fig. 14.
AVERTISSEMENT : bien respecter le sens indiqué par la
flèche figurant sur les vannes en fonction du type de vanne.
4.4 - Viroles de raccordement aux gaines
Elles sont conçues à partir de plastique haute densité
affichant une classification au feu VO, plus ou moins
équivalente à la classe M1 (norme française) et sont
installées à l'intérieur de l'unité. Toutes les gaines doivent
être fixées à ces viroles à l'aide de colliers circulaires ou de
ruban adhésif. N'utiliser aucune vis ni aucun rivet.
AVERTISSEMENT : afin d'assurer une bonne
imperméabilité à l'air, la gaine doit chevaucher la totalité
de la virole.
S'assurer que la température maximale de l'air soufflé ne
dépasse pas 60 °C.
Ne pas soulever ou ne pas soutenir l'unité à l'aide des viroles
et ne pas poser de charge dessus pendant l'installation ou
en fonctionnement.
4.5 - Brides rectangulaires de
raccordement aux gaines
Au moment du raccordement des brides rectangulaires aux
points d'entrée et de sortie, s'assurer que la gaine touche l'unité.
4.6 - Option filtre et accès
4.6.1 - Description
L'unité Carrier est équipée en série d'un filtre G1.
Conformément à la norme EN 779 , un filtre G3 ou M5 est
également proposé en option.
Les filtres G3 et M5 sont tous deux conformes à la
classification au feu M1 (selon la norme NFP 92-507).
L'accès aux filtres peut se faire de différentes façons :
•
Unité sans cadre rectangulaire (entrée simple) : accès
par l'arrière.
•
Unité avec cadre rectangulaire ou plénum de reprise :
accès par le dessous (trappe).
4.6.2 - Remplacement du filtre à air
Les filtres à air doivent être changés régulièrement. La durée
de vie d'un filtre varie en fonction de la vitesse
d'encrassement de ce dernier, qui elle-même dépend de
l'état de propreté de l'environnement de service.
Si un filtre encrassé n'est pas remplacé à temps, la perte de
charge d'air augmente, il risque de rejeter dans l'alimentation
d'air la poussière qu'il a capturée, entraînant ainsi une
diminution des performances générales de l'unité (par
réduction du débit d'air).
30
REMARQUE : au moment de l'installation de l'unité,
veiller à ce qu'aucune barre en T ne gêne l'accès aux filtres
ou le remplacement de ces derniers.
4.7 - Régulateur d'air neuf
4.7.1 - Régulateur d'air neuf avec volume d'air
constant (réglable)
L'unité peut proposer trois plages de débit d'air neuf continu
et réglable :
15 à 50 m
3
/h, 50 à 100 m
3
/h et 100 à 180 m
Le diamètre de la virole contenant le régulateur du débit
d'air neuf est de 125 mm.
Le régulateur d'air neuf peut être modifié sur site. Pour ce
faire, il suffit de dévisser et de repositionner son registre.
Voir la Fig 17.
IMPORTANT : si l'unité est équipée d'une sonde de
température d'air repris, le débit d'air neuf constant ne
doit pas dépasser 50 % du débit d'air soufflé fourni par
l'unité à la vitesse minimale.
REMARQUE : pour qu'il puisse fonctionner correctement,
le régulateur de débit d'air neuf constant nécessite une
pression différentielle située entre 60 et 210 Pa.
4.7.2 - Régulateur d'air neuf avec volume d'air
variable
L'unité peut être équipée d'un régulateur de débit d'air neuf
variable allant de 0 à 55 l/s (0 à 200 m
Il est relié au régulateur numérique Carrier et peut réguler
l'arrivée d'air neuf de deux façons :
•
Soit par le biais d'un taux fixe défini par l'installateur
et pouvant être reconfiguré au besoin,
•
soit en fonction du niveau de CO
relié à une sonde de CO
Carrier (la sonde CO
d'air neuf).
REMARQUE : avec le régulateur de débit d'air neuf
variable, la pression en amont de la gaine d'air neuf doit
être de 180 Pa. Il est disponible en tant qu'accessoire.
4.7.3 - Filtration de l'air neuf
Si l'unité est fournie sans filtre ou si l'arrivée d'air neuf se
trouve dans l'unité de base ou dans le plénum de retour,
l'installateur est tenu de vérifier au préalable que l'air neuf
est bien filtré.
4.8 - Option vannes de régulation du débit
d'eau
Ces vannes sont à deux ou quatre voies (à trois voies avec
by-pass intégré). Le corps de la vanne est conçu pour résister
à une pression de service de 15,5 bars (1 550 kPa).
Avec cette option, le couple (vanne + servomoteur) est
normalement fermé (NF). Ainsi, le débit d'eau est nul en
cas de coupure de courant. Pour remplir l'installation dans
le but d'égaliser les circuits d'eau et de purger les unités, les
servomoteurs doivent être raccordés à l'alimentation
électrique et les vannes ouvertes avec l'aide du régulateur
(thermostats ou BMS). Pour savoir comment remplacer ces
composants, se reporter au chapitre 4.8.4. - « Procédure de
remplacement des servomoteurs ».
3
/h.
/h).
3
; dans ce cas, il est
2
via le régulateur numérique
2
est située à l'opposé de l'arrivée
2
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