Mali Racing desertfighter 2 3015 User Manual page 19

9. Motordrehrichtung
Normal (Grundeinstellung), rückwärts
10. Neutralbereich
– Um den Neutralpunkt des Gas-/Bremshebels, kann eine neutrale Zone eingerichtet werden, in der der Hebel bewegt
werden kann, ohne dass der Motor anläuft oder die Bremswirkung einsetzt. Je höher der Prozentsatz, desto größer ist
der Neutralpunkt.
• 2%
• 3%
• 4% (Grundeinstellung)
• 5%
• 6%
• 10%
Anleitung zur CHECKPOINT Programbox
1) Die CHECKPOINT-Programmierkarte mit LED-Display ist bedienerfreundlich und einfach zu transpor-
tieren. Alle einstellbaren Funktionen werden im Display angezeigt.
2) Schalten Sie den Fahrtregler ein, entfernen Sie das Signalkabel vom Empfänger und verbinden es mit der Program-
mierkarte, warten Sie für ca. 2 Sekunden, bis das LED-Display an ist. Die ersten einstellbaren Funktionen werden an-
gezeigt. Falls ein Fehler auftritt, entfernen Sie das Signalkabel und verbinden Sie es erneut mit der Programmierkarte.
3) Falls der Fahrtregler nicht mit dem Akku verbunden ist, muss die Programmierkarte mit einem externen Netzteil ver-
bunden werden. Die Betriebsspannung beträgt 5.0-6.3 Volt.
4)Drücken Sie den Knopf „Menu" auf der Programmierkarte und wählen die entsprechenden programmierbaren Funk-
tionen. Die jeweiligen Funktionen erscheinen auf der linken Seite des LED-Displays, auf der rechten Seite werden die
aktuellen Werte angezeigt. Drücken Sie dann die Taste „Value", um den Wert zu ändern und drücken dann den Knopf
„OK" um es zu bestätigen. Schalten Sie den Fahrtregler aus, die geänderten Einstellungen sind somit gespeichert.
5) Drücken Sie den Knopf „Reset" um die Grundeinstellungen zurückzusetzen.
7. Wartung
Prüfung des Zahnflankenspiels
Das Modell ist fahrfertig aufgebaut und kann
direkt in Betrieb genommen werden. Für opti-
male Kraftübertragung sollte aber gelegentlich
das Zahnflankenspiel zwischen Motorritzel und
Hauptzahnrad überprüft werden. Nur wenn die
Zahnräder leichtgängig und spielfrei ineinan-
dergreifen, wird die Motorleistung vollständig
genutzt und vorzeitiger Verschleiss vermieden.
Dazu müssen die Motorwelle und die An-
triebswellen zur Vorder- und Hinterachse exakt
parallel ausgerichtet und der Abstand optimal
angepasst sein.
Führen Sie einen Papierstreifen zwischen
Motorritzel und Hauptzahnrad und drehen
Sie diese von Hand.
Wenn der Papierstreifen beim Einziehen zerreisst, ist der Abstand ist zu gering. In der Folge können Verspan-
nungen im Antriebsstrang sowie vorzeitiger Verschleiß der Lager in Kupplung und Motor auftreten.
I st der Abstand zu groß, kann das Motorritzel durchrutschen. Die Folge ist ein Ruckeln im Antrieb und vorzeiti-
ger Verschleiss der Zahnräder.
Zum Korrigieren des Abstandes lösen Sie die Motorhalteschraube und verschieben Sie den Motor entspre-
chend.
MALI CARS MANUAL 2013 V2.indd 19
10
19
19/03/13 14:35