Isolamento Térmico Da Tubagem De Refrigerante - Mitsubishi CITY MULTI PUHY-P-YSGM-A Installation Manual

1. Pressurização do azoto gasoso
(1) Depois de levar a pressão para a pressão estipulada (4,15 MPa) usando gás nitrogénio,
deixe-o repousar um dia. Se a pressão não baixar, a estanquicidade é boa.
Pelo contrário, se a pressão baixar, e uma vez que o local da fuga é desconhecido, é neces-
sário efectuar igualmente o seguinte teste da bolha.
(2) Após a realização da pressurização supramencionada, pulverize as peças de união de alar-
gamento, as peças soldadas, as flanges e outras peças onde se possam localizar as fugas,
com um produto que faça bolhas (Kyuboflex, etc.) e observe visualmente se existe ou não
formação de bolhas.
(3) Uma vez concluído o teste de estanquicidade, limpe o agente de formação de bolhas.
2. Pressurização utilizando gás refrigerante e azoto gasoso
(1) Ao pressurizar para uma pressão de gás de aproximadamente 0,2 MPa, pressuriza para a
pressão de design (4,15 MPa) ao usar gás de nitrogénio.
No entanto, não o faça de uma vez só. Pare durante a pressurização e certifique-se de que a
pressão não baixa.
(2) Verifique se existem fugas de gás, inspeccionando as peças de união de alargamento, as
peças soldadas, as flanges e outras peças que possam ser mais sujeitas a fugas, utilizando
um R410A compatível com o detector eléctrico de fugas.
(3) Este teste poderá ser efectuado concomitantemente com o teste de fuga de gás tipo bolha.
2 Evacuação
Evacue com a válvula de esfera da unidade do compressor fechada e evacue
a tubagem de ligação e a unidade interior e a unidade do permutador de calor
a partir do orifício de manutenção providenciado na válvula de esfera da uni-
dade do compressor utilizando uma bomba de vácuo. (Evacue sempre a partir
do orifício de manutenção do tubo de líquido e tubo de gás.) Depois de o
vácuo atingir 650 Pa [abs], prossiga a evacuação durante pelo menos uma
hora ou mais.
* Nunca proceda à purga de ar utilizando refrigerante.
[Fig. 9.3.2] (P.4)
A Analisador do sistema B Botão inf.
D Válvula esférica E Tubo de líquido
G Porta de serviço H Junta de 3 vias
J Válvula K Cilindro R410A
M Bomba de vácuo N Para a unidade interior
O Unidade exterior
Nota:
• Acrescente sempre uma quantidade de refrigerante apropriada. Além
disso, encha sempre o sistema com líquido refrigerante. Se o refrigeran-
te estiver em excesso ou em falta, dará origem a problemas.
• Utilize um manómetro, tubo flexível de carga, e outras peças para o refri-
gerante, indicadas na unidade.
• Utilize um gravímetro. (Um aparelho que consiga efectuar medições in-
feriores a 0,1 kg.)
• Utilize uma bomba de vácuo com válvula de retenção de fluxo inverso.
(Manómetro de vácuo aconselhado: ROBINAIR 14830A Thermistor
Vacuum Gauge)
Utilize também um manómetro de vácuo que atinja 65 Pa [abs] ou menos
depois de operar durante cinco minutos.
3 Carga do refrigerante
Uma vez que o refrigerante utilizado na unidade é não azeotrópico, deverá ser
carregado no estado líquido. Desta forma, quando recarregar a unidade com
refrigerante de um cilindro, se o cilindro não tiver um tubo de sifão, carregue o
refrigerante líquido virando o cilindro ao contrário como indicado na Fig. 9.3.3.
Se o cilindro tem um tubo de sifão como aquele que é mostrado no lado direito
da figura, o refrigerante líquido pode ser carregado com o cilindro em posição
normal. Por conseguinte, preste atenção às especificações nela inscritas. Se
a unidade tiver de ser carregada com refrigerante gasoso, substitua todo o
refrigerante por novo. Não utilize refrigerante remanescente na botija.
[Fig. 9.3.3] (P.4)
A Tubo de sifão B No caso de cilindro sem tubo de sifão
9.4. Isolamento térmico da tubagem de re-
frigerante
Proceda ao trabalho de isolamento da tubagem de refrigerante cobrindo separa-
damente os tubos de líquido e de gás com polietileno suficientemente espesso
para resistir ao calor, de modo que não haja folga na junta entre a unidade interior
e o material isolante e os materiais isolantes entre eles. Se o trabalho de isola-
mento não for suficiente, podem-se formar gotas de condensação, etc. Preste
especial atenção ao trabalho de isolamento em todo o espaço do tecto.
[Fig. 9.4.1] (P.4)
A Fio de aço
C Mástique oleoso de asfalto ou asfalto
D Material isolante de aquecimento A
Teste de estanquicidade
C Botão sup.
F Tubo de gás
I Válvula
L Balança
B Tubagem
E Cobertura exterior B
• Se utilizar como gás de pressurização um gás ou ar (oxigénio)
inflamável, este poderá incendiar-se ou explodir.
• Utilize unicamente um refrigerante indicado na unidade.
• Se proceder ao enchimento com um gás de botija provocará a
alteração da composição do refrigerante na botija.
• Use um manómetro, um tubo flexível de carga, e outras partes
especialmente para R410A.
• Um detector de fugas eléctrico para R22 não consegue detectar
fugas de R410A.
• Não utilize lâmpadas halóide. (Não conseguirá detectar as fu-
gas.)
Fibra de vidro + Fio de aço
Material
isolante A de
Adesivo + Espuma de polietileno resistente ao calor + Fita adesiva
aquecimento
Interior Fita de vinilo
Pano de cânhamo à prova de água + Asfal-
Exposto no solo
Cobertura
to de bronze
exterior B
Pano de cânhamo à prova de água + Chapa
Exterior
de zinco + Tinta a óleo
Nota:
• Quando utilizar um revestimento de polietileno como material de reves-
timento, não é necessário roofing de asfalto.
• Os fios eléctricos não devem ser revestidos de isolamento térmico.
[Fig. 9.4.2] (P.4)
A Tubo de líquido B
D Fita de acabamento E
[Fig. 9.4.3] (P.4)
Penetrações
[Fig. 9.4.4] (P.4)
<A> Parede interna (encoberta)
<C> Parede externa (exposta)
<E> Veio do tubo do tecto
<F> Porção de penetração no limite do fogo e na parede limítrofe
A Camisa
C Revestimento
E Banda
G Camisa com rebordo
I Argamassa ou outras calafetagens incombustíveis
J Material isolante de aquecimento incombustível
Quando encher um buraco com argamassa, tape a parte de penetração com uma
chapa de aço para não afectar o material isolante. No que diz respeito a esta
parte, utilize materiais incombustíveis, tanto para o isolamento como para a co-
bertura. (Não se deve usar cobertura de vinilo.)
• Os materiais de isolamento dos tubos a serem colocados no local deverão
estar de acordo com as seguintes especificações:
ø6,35 a ø25,4 mm
Espessura
Resistência Térmica
* A instalação dos tubos em ambientes com temperatura e humidade elevadas,
tais como o piso superior de um edifício, poderá requerer a utilização de ma-
teriais de isolamento mais espessos do que o especificado na tabela apresen-
tada.
* Quando for necessário seguir certas especificações apresentadas pelo clien-
te, certifique-se de que estas estão de acordo com o especificado na tabela.
Restrição
C
Tubo de gás Fio eléctrico
Isolador
<B> Parede externa
<D> Piso (à prova de água)
B Material isolante de aquecimento
D Material de calafetagem
F Camada à prova de água
H Material de forro isolador
Tamanho do tubo
ø28,58 a ø41,28 mm
10 mm mín. 15 mm mín.
100 °C mín.
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