Luchtdichtheidsproef, Ontluchting En Bijvullen Van Koelstof - Mitsubishi CITY MULTI PUHY-P-YSGM-A Installation Manual

Maat van optrompmoer (mm)
buitendiameter
ø6,35
ø9,52
ø12,70
B
ø15,88
ø19,05
[Fig. 9.2.2] (P.3)
<A> [Kogelklep (gaszijde/flenstype flens)]
<B> [Kogelklep (vloeistofzijde/optromptype)]
<C> Deze afbeelding toont de volledig geopende klep.
A Klepstang
[Het kogelventiel is volledig gesloten bij verzending vanaf de fabriek, werkzaam-
heden aan de pijpen, ontluchting en bijvulling van koelvloeistof. Zorg ervoor op
dat de kogelklep volledig open is na voltooiing van de hier genoemde werkzaam-
heden.]
B Stopspie [Voorkomt dat de klepstang over 90° of meer wordt gedraaid.]
C Pakking (accessoire)
[Fabrikant: Nichiasu corporation]
[TypeType: T/#1991-NF]
D CoVerbindingspijp (accessoire)
[Plaats de pakking op de klepflens zodat er geen gas kan lekken. (Torsie bij vast-
draaien: 40 N·m <Zijde van de warmtewisselaar>, 70 N·m <Zijde van de binnen-
unit>) Breng op beide zijden van de pakking een laag koelmachineolie aan. (ester-
olie, etherolie of alkylbenzeen [kleine hoeveelheid])]
E Open (Langzaam bedienen)
F Dop
[Verwijder de dop en bedien de klepstang. Zorg ervoor dat de dop in de oude
staat wordt teruggebracht na voltooiing van de werkzaamheden. (Torsie bij vast-
draaien dop klepstang: 23 ~ 27 N·m)]
G Dienstopening
[Gebruiken voor ontluchting en bijvullen van aangelegde pijpen.
Gebruik een tweezijdige steeksleutel voor het openen en sluiten.
Zorg ervoor dat de dop in de oude staat wordt teruggebracht na voltooiing van de
werkzaamheden. (Torsie bij vastdraaien dop dienstopening: 12 ~ 15 N·m)]
H Optrompmoer
[Torsie bij vastdraaien: Raadpleeg het diagram op de volgende pagina.
Gebruik een tweezijdige steeksleutel voor het openen en sluiten.
Breng koelmachine-olie. (esterolie, etherolie of alkylbenzeen [kleine hoeveelheid])]
I ø19,05
J ø34,93
K Zelf aan te schaffen pijpen
[Sluit de pijp aan op de verbindingspijp door hard te solderen. (Gebruik niet-
oxiderend hardsoldeermateriaal.)]
L ø12,7
M ø28,58
N Tussenliggende aansluitpijp
De pijpen die bij de compressor worden meegeleverd kunnen voor een standaard
pijpaansluiting tussen de compressor en de warmtewisselaar worden gebruikt (de
tussenruimte tussen de units bedraagt 10 mm), zoals getoond in fig. 9.2.3.
[Fig. 9.2.3] (P.4)
A Warmtewisselaar <linkerzijde>
B Compressor <rechterzijde>
C Tussenliggende aansluitpijp (Accessoire) (gaszijde ø28,58)
D Tussenliggende aansluitpijp (Accessoire) (vloeistofzijde ø12,7)
E Kogelklep (sluit aan op de binnenunit)
F 10 mm (de tussenruimte tussen de apparaten)
G Open de uitdrukgaten in het zijpaneel van de warmtewisselaar en de compressor.
Toe te passen torsie bij vastdraaien met momentsleutel:
Buitendiameter koperen pijp (mm)
ø6,35
ø9,52
ø12,7
ø15,88
ø19,05
60
maat B
maat in inch
R410A
1/4" 17,0
3/8" 22,0
1/2" 26,0
5/8" 29,0
3/4" 36,0
Torsie bij vastdraaien (N·m)
14 tot 18
35 tot 42
50 tot 57,5
75 tot 80
100 tot 140
Grootte van aandraaihoek:
Pijpdiameter (mm) Aandraaihoek (°)
ø6,35, ø9,52 60 tot 90
ø12,7, ø15,88 30 tot 60
ø19,05 20 tot 35
[Fig. 9.2.4] (P.4)
Opmerking:
Wanneer u geen momentsleutel heeft kunt u de volgende methode gebrui-
ken:
Wanneer u met een steeksleutel een optrompmoer steeds verder aandraait,
kunt u op een gegeven moment een plotselinge toename in de aandraaitorsie
voelen. Draai vanaf dit punt de moer over het aantal graden dat in de boven-
staande tabel staat.
Voorzichtig:
• Zorg ervoor dat u de verbindingspijp losmaakt van de kogelklep en de
pijp buiten het apparaat hardsoldeert.
- Wanneer u de pijp hardsoldeert terwijl hij bevestigd zit kan dit de kogelklep
verhitten, hetgeen schade aan de klep of gaslekkage kan veroorzaken. Het
kan eveneens draden binnen het apparaat verbranden.
• Gebruik als koelmachineolie esterolie, etherolie of alkylbenzeen (kleine
hoeveelheden) voor het aanbrengen van een laag op contactoppervlakken
van uiteinden en flenzen.
- Koelmachineolie degradeert indien deze met een groet hoeveelheid mine-
rale olie wordt gemengd.
• Zorg dat de kogelklep gesloten blijft tot het bijvullen van koelstof op locatie
is voltooid. De unit zou kunnen worden beschadigd als de kogelklep wordt
geopend voordat de koelstof is bijgevuld.
• Gebruik geen toevoegsel voor het opsporen van lekkages.
9.3. Luchtdichtheidsproef, ontluchting en
bijvullen van koelstof
1 Luchtdichtheidsproef
Voer de test uit met gesloten kogelklep van de compressor. Breng vanaf de
serviceaansluiting op de kogelklep van de compressor druk aan op de aansluit-
pijpen, de binnenunit en de warmtewisselaar. (Breng altijd druk aan vanaf de
beide serviceaansluitingen (4 onderdelen in totaal), zowel aan de vloeistof- als
gaspijpen die aan de warmtewisselaar en de binnenunit zijn aangesloten.)
[Fig. 9.3.1] (P.4)
A Stikstofgas B Naar binnenapparaat C Systeemanalysator
D Laag-knop E Hoog-knop
G Vloeistofpijp H Gaspijp
J Dienstopening
Neem de volgende beperkingen in acht bij het uitvoeren van een luchtdichtheids-
proef om te zorgen dat dit geen nadelige invloed heeft op de koelolie. Ook met
niet-azeotropische koelstoffen (R410A, enz.) kunnen gaslekken tot gevolg hebben
dat de samenstelling anders wordt, waardoor de prestaties verminderen. Voer de
luchtdichtheidsproef daarom zorgvuldig uit.
Voorzichtig:
Gebruik geen andere koelstof dan R410A.
- Het gebruik van een andere koelstof zoals R22 of R407C die chloor bevatten,
zou aantasting van de koelolie of storingen in de compressor tot gevolg kun-
nen hebben.
F Kogelklep
I Buitenapparaat