Briggs & Stratton 100000 Operator's Manual page 84

Отдельные узлы и органы управлен
1
Сравните рисунок со своим двигателем, чтобы ознакомиться с
расположением различных узлов двигателя и органов управления.
A. Идентификационное обозначение двигателя
Модель Тип Код
B. Свеча зажигания
C. Топливный бачок и крышка
D. Воздушный фильтр
E. Ручка шнурового стартера
F. Щуп уровня масла
G. Глушитель
Защитное устройство глушителя (опция)
Искрогаситель (опция)
H. Решетка воздухозаборного отверстия
I. Рычаг управления дросселем (опция)
Эксплуатация
Количество масла (смотрите раздел
Рекомендации по использованию масла
Мы рекомендуем использовать разрешенные компанией Briggs & Stratton масла
для достижения наилучших эксплуатационных характеристик. Другие
высококачественные детергентные масла допускаются в том случае, если они
классифицированы как "For Service SF, SG, SH, SJ" или выше. Запрещается
использование специальных добавок.
Температура наружного воздуха определяет надлежащую вязкость моторного
масла. Воспользуйтесь таблицей для выбора соответствующей вязкости для
ожидаемого интервала температуры наружного воздуха.
°F
* Использование масла SAE 30 при температурах ниже 40°F (4°C) приведет
к затрудненному запуску двигателя.
** Использование масла 10W-30 при температурах выше 80°F (27°C) может
привести к повышенному потреблению масла. Чаще проверяйте уровень
масла.
Как проверить уровень масла / долить масло -
Перед добавлением или проверкой уровня масла
Установите двигатель в горизонтальное положение.

Очистите зону маслозаливного отверстия от любого мусора.

1. Вытащите щуп для измерения уровня масла (A) и оботрите его чистой
тряпочкой (Рис. 2).
2. Вставьте и затяните щуп для измерения уровня масла.
3. Извлеките щуп и проверьте уровень масла. Он должен находиться на верхней
отметке индикатора заполнения (B) щупа.
4. Если уровень ниже, медленно заливайте масло через маслоналивную
горловину (C). Не переполняйте. После доливки масла подождите одну минуту
и затем снова проверьте уровень масла.
5. Вставьте обратно и затяните щуп для измерения уровня масла.
84
Технические данные
)
°C
Рис.
2
Рекомендации по использованию топлива
Топливо должно соответствовать следующим требованиям:
Чистый, свежий, неэтилированный бензин.

Минимальное октановое число 87 / 87 AKI (91 RON = исследовательское

октановое число). При работе на большой высоте над уровнем моря, смотрите
указания ниже.
Допускается использование бензина с содержанием этилового спирта до 10%

(бензоспирт).
ВНИМАНИЕ: Не допускается использование неразрешенного бензина, как
например, E15 и E85. Не допускается примешивание масла в бензин, или
модификация двигателя для работы на альтернативных видах топлива.
Использование неразрешенных топлив может повредить компоненты двигателя,
что не будет покрываться гарантией.
Для защиты топливной системы от образования смолы, примешивайте
стабилизатор топлива к топливу. Смотрите раздел
отличаться по составу и качеству. Если Вы сталкиваетесь с трудностями при
запуске или в работе Вашего двигателя, то смените поставщика топлива или
поменяйте торговую марку топлива. Данный двигатель сертифицирован для
работы на бензине. Двигатель имеет систему контроля токсичности выпускных
газов, которая имеет обозначение EM (модификации двигателя).
Использование на большой высоте над уровнем моря
При высотах свыше 1524 метров (5,000 футов) разрешается использовать бензин с
минимальным октановым числом 85 / 85 AKI (89 RON = исследовательское
октановое число).
Для двигателей с карбюраторами потребуется высотная регулировка, чтобы
удовлетворять требованиям по отработанных газам. Эксплуатация без такой
регулировки приведет к ухудшению эксплуатационных параметров, увеличению
расхода топлива и увеличению выброса отработанных газов. Касательно
информации по высотной регулировке, обращайтесь к уполномоченному
сервисному дилеру от компании Briggs & Stratton. Эксплуатация двигателя с
высотной регулировкой на высотах ниже 762 метров (2,500 футов) не
рекомендуется.
Для двигателей с электронным впрыском топлива (EFI) высотная регулировка не
требуется.
Рис.
Как добавить топливо -
ОСТОРОЖНО
Топливо и его пары чрезвычайно огнеопасны и взрывоопасны.
Воспламенение или взрыв могут привести к сильным ожогам или
смертельному исходу.
При добавлении топлива
Прежде чем открыть крышку топливного бака, выключите двигатель и

дайте ему остыть в течение, по меньшей мере, 2 минут.
Заполняйте топливный бачок, либо на открытом воздухе, либо в хорошо

проветриваемой зоне.
Не допускайте переполнения топливного бака. Для обеспечения

расширения бензина не заполняйте выше нижней части горловины
топливного бачка.
Храните топливо вдали от искр, открытого пламени, горелок,

нагревательных приборов и прочих источников воспламенения.
Регулярно проверяйте топливопровод, бак, крышку и фитинги на

отсутствие трещин и утечек. При необходимости, выполните замену.
В случае пролива топлива, дождитесь его полного испарения, прежде чем

запустить двигатель.
1. Очистите крышку наливной горловины и зону вокруг нее от любой грязи и
остатков мусора. Снимите крышку топливного бака (A, Рис. 3).
2. Заполните топливный бак (B) бензином. Для возможности расширения бензина,
не заполняйте выше нижней части горловины топливного бака (C).
3. Установите на место крышку топливного бака.
Как запустить двигатель
ОСТОРОЖНО
Быстрое втягивание шнура стартера (отдача) может притянуть руку к
двигателю быстрее, чем Вы успеете отпустить ручку шнура.
Это может привести к переломам, ушибам или растяжениям.
При запуске двигателя, потяните сначала за ручку шнурового стартера

медленно, а затем, когда почувствуете сопротивление, потяните быстро,
чтобы избежать отдачи.
Хранение.
Топливо может
3
BRIGGSandSTRATTON.COM