Mangueiras Hidráulicas; Reservatório Hidráulico E Filtro - Cushman Turf Truckster Parts & Maintenance Manual

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6.12 MANGUEIRAS HIDRÁULICAS________________________________________________
!
Para evitar lesões graves provocadas por óleo quente a
alta pressão, nunca use as mãos para verificar fugas de
óleo; utilize papel ou papelão.
Fluido hidráulico em fuga sob pressão pode ter força
suficiente para penetrar através da pele. Se houver
penetração de fluido na pele ele deve ser removida
cirurgicamente dentro de poucas horas por um médico
especializado neste tipo de lesão, caso contrário poderá
resultar em gangrena.
1.
Baixe sempre os utensílios até ao solo, desengate
todos
os
accionadores,
estacionamento e retire a chave antes de inspeccionar
ou desligar linhas ou mangueiras hidráulicas.
2.
Verifique mangueiras e tubos visíveis diariamente.
Observe se não há mangueiras húmidas ou manchas
de óleo. Substitua mangueiras e tubos gastos ou
danificados antes de usar a máquina.
3.
Ao substituir tubos ou mangueiras, instale-as na
mesma posição que as anteriores; não desloque
braçadeiras, suportes e presilhas para uma nova
posição.
4.
Inspeccione
completamente
mangueiras e conexões a cada 250 horas.
6.13 RESERVATÓRIO HIDRÁULICO E FILTRO ______________________________________
Consulte a Secção 8.3 para conhecer os intervalos
específicos de manutenção.
Em condições normais, o sistema hidráulico não necessita
de fluido adicional. Por vezes, poderá haver fugas o que
origina reparações no sistema e uma reposição do nível.
Se notar uma fuga hidráulica quando o sistema estiver a ser
usado ou se suspeitar de uma fuga, desligue todas as
funções hidráulicas e pare o motor.
Verifique periodicamente o nível de fluido hidráulico (deverá
fazer-se a cada 100 horas de funcionamento). A perda de
fluido poderá ser sinal de uma perda de fluido antes de se
tornar um problema.
Para verificar o nível do fluido:
1.
Coloque o veículo está numa superfície firme e
nivelada.
Baixe
totalmente
incluindo a caixa de carga. Pare o motor do veículo.
2.
Retire a vareta/tubo respirador do topo do reservatório.
Limpe a vareta e torne a inseri-la no tanque com a
extremidade roscada a ficar no tanque (não a
aparafuse); o fluido deverá revelar-se na parte estriada
da vareta.
O sistema hidráulico encontra-se protegido por um filtro de
10 microns (A). O filtro localiza-se debaixo da consola
lateral, perto da alavanca do travão de estacionamento.
Para substituir o filtro de óleo da unidade hidráulica:
AVISO
engrene
o
travão
todos
os
qualquer
acessório,
IMPORTANTE:
permanentemente
contaminado. Antes de desligar qualquer componente
hidráulico, limpe a área em torno dos encaixes e das
extremidades das mangueiras para que impurezas não
penetrem no sistema.
a. Antes de desligar qualquer componente hidráulico,
coloque uma etiqueta ou marque a localização de cada
mangueira; depois, limpe a área em torno dos
encaixes.
b. Quando desligar o componente, esteja preparado para
colocar tampões e tampas nas extremidades das
mangueiras e nos orifícios abertos. Isto impedirá a
penetração de impurezas dentro do sistema e também
de
evitará derrames de óleo.
c. Certifique-se de que os O-Ring estão limpos e de que
os encaixes das mangueiras estão adequadamente
assentados antes de apertar.
d. Não deixe as mangueiras ficarem torcidas. Mangueiras
torcidas
acoplamentos quando a mangueira flexionar durante a
operação, resultando em vazamentos de óleo.
e.
Mangueiras dobradas ou torcidas podem restringir o
fluxo de óleo fazendo com que o sistema funcione
deficientemente e o óleo sofra sobreaquecimento,
tubos,
podendo também provocar falhas da mangueira.
1.
Retire o filtro antigo.
2.
Encha o novo filtro com óleo e instale-o. Aperte à mão,
apenas.
3.
Coloque o motor a funcionar em ponto-morto com o
sistema hidráulico em ponto-morto durante cinco
minutos.
4.
Verifique o nível do óleo hidráulico e ateste até à parte
estriada.
VARETA DO
RESERVATÓRIO
HIDRÁULICO
MANUTENÇÃO
O
sistema
hidráulico
danificado
se
podem
provocar
afrouxamento
PARTE ESTRIADA
DA VARETA
MOSTRADO APENAS
COMO REFERÊNCIA
6
pode
ser
o
óleo
ficar
dos
Figura 6E
PT-21

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