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- Das
Modell
zusammenbauen.
Funktionsprobe durchführen.
- Für den Handstart sollte ein Helfer anwesend sein, der
das Modell mit nicht zu geringem Schub in die Luft
befördern kann.
- Der Start erfolgt genau gegen den Wind.
- Das Modell gerade und horizontal aus der Hand star-
ten.
- Das Modell sollte, ohne daß es gesteuert wird, einen
langgestreckten Gleitflug ausführen. Falls erforderlich,
nachtrimmen.
- Wiederholen Sie die Gleitflüge mehrfach, wobei in
Bodennähe möglichst wenig gesteuert werden sollte.
- Nach Einfliegen im Gleitflug kann der erste Kraftflug
erfolgen.
- Den Motor einschalten und das Modell mit einem kräf-
tigen Schwung genau gegen den Wind starten.
- Den "Arcus" geradeaus fliegen lassen, keine Kurven in
Bodennähe einleiten.
- Ruder falls erforderlich nachtrimmen, bis ein gleich-
mäßiger Steigflug erreicht ist.
- Die Reaktionen des Modells auf die Ruderausschläge
prüfen. Gegebenenfalls die Ausschläge nach der
Landung entsprechend vergrößern oder verkleinern.
- Die Mindestfluggeschwindigkeit in ausreichender
Sicherheitshöhe erfliegen.
- Die Landung mit ausreichend Fahrt einleiten.
- War ein Nachtrimmen erforderlich, so werden die
Gestängelängen nach der Landung korrigiert und die
Trimmhebel am Sender wieder in Mittelstellung
gebracht, so daß für die folgenden Flüge beidseitig der
volle Trimmweg zur Verfügung steht.
Bauanleitung, Assembly instructions, Notice de montage
Nochmals
eine
- Assemble the model completely, ready to fly. Repeat
the check of the working systems.
- We recommend that you ask a modelling friend to
hand-launch the model for you. He should be confident
about giving the model a fairly powerful launch.
- The model must always be launched directly into any
wind.
- Ask your colleague to launch the model firmly, with the
wings level and the nose slightly down
- It should now glide in a long, flat path to the ground,
without requiring any assistance from you. Adjust the
trims if necessary.
- Repeat the hand-glides several times until you are con-
fident about the model's basic trim. While the aeroplane
is close to the ground, don't use the controls unless it
is absolutely necessary.
- Once trimmed out as described, the model can be
given its first flight under power.
- Switch the motor on and give it a powerful launch
directly into wind, with the wings and fuselage level.
- Allow the "Arcus" to fly straight ahead for a while so
that it gains speed and height steadily. Don't attempt to
turn the model while it is close to the ground.
- Adjust the transmitter trims if necessary until the model
climbs steadily directly into wind.
- Check the model's response to control surface com-
mands. If the aeroplane is too responsive or not respon-
sive enough for your taste, adjust the control surface
travels once the model is back on the ground.
- Try out the model's slow-flying characteristics at a safe
height, so that you know when the stall is imminent.
- Carry out the landing approach well above this mini-
mum speed.
- Observe the model's behaviour in the air carefully. If
corrections to the trims are required, it is best to adjust
the mechanical linkages as soon as the model is back
on the ground, so that you can return the trims to cen-
tre. This will ensure that full trim travel is available to
both sides of centre for subsequent flights.
Arcus
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préférence une grande prairie exempte d'obstacles
(arbre, grillage, lignes à haute tension, etc.)
- Assembler le modèle. Effectuer à nouveau un essai des
fonctions.
- Pour le lancement du modèle à la main, il est recom-
mandé de lancer le modèle avec une bonne poussée
dans l'air.
- Le décollage du modèle intervient contre le vent.
- Lâcher le modèle droit et horizontalement de la main.
- Sans intervenir au niveau de l'émetteur, le modèle doit
effectuer un long vol plané. Si nécessaire, intervenir
immédiatement au niveau des dispositifs de réglage de
précision des manches.
- Reprendre plusieurs fois ces vols planés en n'inter-
venant que très légèrement sur l'émetteur à l'approche
du sol.
- Après les premiers vols planés il est possible d'ef-
fectuer le premier vol motorisé.
- Mettre le moteur en marche et lancer le modèle avec un
bon élan exactement contre le vent.
- Laisser le modèle "Arcus" effectuer un vol rectiligne, ne
pas effectuer de virage à proximité du sol.
- Si nécessaire, rectifier le réglage des gouvernes afin
d'obtenir un vol ascensionnel régulier.
- Contrôler les réactions du modèle aux débattements
des gouvernes.
- Si nécessaire, après atterrissage, rectifier les débatte-
ments, en plus ou en mois, au niveau des tringles.
- Ne voler à vitesse minimale que lorsque le modèle se
trouve à une altitude de sécurité suffisante.
- Engager l'atterrissage avec une vitesse suffisante.
- Si le comportement du planeur vous a contraint de
modifier la position des dispositifs de réglage de préci-
sion (trims), après l'atterrissage, rectifier au niveau des
tringles afin de rétablir la position neutre des trims sur
l'émetteur pour disposer de l'ensemble de leur course
lors du vol suivant.
No.
3117
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