Preverjanje Žigalne Iskre; Dušilec Zvoka/Izhodna Odprtina; Negovanje; Transport - ATIKA HB 60 N Original Instructions Manual

Ravnajte kot sledi:
1. Izvlecite vtič vžigalne svečke s svečke.
2. Vžigalno svečko izvijačite z dobavljenim ključem za
vžigalne svečke (25).
Razdalja elektrod mora znašati 0,6 do 0,7 mm.
Očistite vžigalno svečko, če je umazana.
Zmontirajte vžigalno svečko v nasprotnem
vrstnem redu.
Vžigalne svečke ne privijte pretesno.
rabljena vžigalna svečka: 1/8 – 1/4
obrata
nova vžigalna svečka: 1/2 obrata
Zrahljana vžigalna svečka se lahko pregreje in
poškoduje motor.
Premočno pritegnjena vžigalna svečka lahko poškoduje
navoj glave cilindra.
Zamenjajte vžigalno svečko:
− na vsakih 100 ur ali enkrat letno (kaj nastopi prej)
− če je poškodovana izolacija
ob močno ožganih elektrodah
−
− ob možno umazanih ali zaoljenih elektrodah
Uporabljajte naslednje vžigalne svečke:
TORCH-BM6A, LD-BM6A, NGK-BM6A, BOSCH WS8E,
Champion CJ8
Preverjanje žigalne iskre
1. Odvijte vžigalno svečko.
2. Vtič za vžigalno svečko (15) ponovno čvrsto nataknite
na vžigalno svečko (16).
3.
Ključ za vžigalno svečko vtaknite skozi odprtino
ohišja. Vtič za vžigalno svečko mora imeti stik z ohišjem
motorja (kovina).
Ključa za vžigalno svečko ne vtikajte v odprtino za
svečke.
4. Vžigalno svečko potisnite z izoliranimi kleščami v
ključ za vžigalno svečko (25) (ne v bližini odprtine za
svečko).
5. Stikalo VKLOP-IZKLOP postavite v položaj „ I ".
Potegnite štartno vrvico.
Če med elektrodami ni vidne iskre, je vžigalna svečka
lahko poškodovana.
Dušilec zvoka/izhodna odprtina
1. Redno preverjajte, ali se vijaki (D) dušilca zvoka (6)
niso odpustili.
Če so zrahljani, jih ročno pritegnite.
Vijakov dušilca zvoka ne pritegovati ob vročem motorju.
2. Redno čistite izstopno odprtino (19).

Negovanje

Po vsaki uporabi skrbno očistite škarje za živo mejo, da bo lahko
le-ta še naprej brezhibno delovala.
160
Pri čiščenju rezalne naprave obvezno nosite zaščitne
rokavice!
Ohišje očistite z mehko krtačo ali s suho krpo.
Pri čiščenju ne smete uporabljati vode, razredčil in polirnih
sredstev.
Pazite, da bodo zračniki za hlajenje motorja prosti (nevarnost
pregretja).
Preprečite nevarnost požara in pazite, da se na motorju in
dušilcu ne bodo nabirale usedline, listje ali izstopajoča
maziva.
Rezalno napravo redno čistite s ščetko ali krpo.
Rezil nikoli ne čistite z vodo ( nevarnost korozije!).
Redno čistite in oljite vse gibljive dele.
Nikoli ne uporabljajte masti!
Uporabljajte okolju prijazno olje.

Transport

Za transport naprave izključite motor, počakajte, da se
rezalna naprava ustavi in namestite zaščitno prevleko za rezila.
Napravo nosite na sprednjih ročajih. Ob tem držite rezalno
napravo nazaj in vroč dušilec zvoka proč od telesa.
Napravo v avtu transportirajte le v prtljažniku ali na ločeni
transportni površini. Ob tem škarje za rezanje žive meje
zavarujte, da ne padejo, se poškodujejo ali da ne izteče
gorivo.
Skladiščenje
Naprave, ki je trenutno ne uporabljate, shranite z nameščeno
zaščitno prevleko za rezila v suhem in zaklenjenem prostoru,
zunaj dosega otrok.
Napravo shranjujte tako, da bencinski hlapi ne morejo priti v
stik z odprtim ognjem ali iskrami (npr. ne poleg ognjišča, peči
ali grelnika za toplo vodo s trajnim plamenom).
Naprava se mora pred vedno ohladiti, preden jo spravite.
Pred daljšim skladiščenjem upoštevajte naslednje napotke,
da zagotovite dolgo življenjsko dobo in brezhibno delovanje
naprave:
Temeljito očistite napravo.
Vse gibljive dele naoljite z ekološkim oljem.
Nikoli ne uporabljajte masti!
Na rezalno napravo potisnite zaščitno prevleko.
Odstranite vtič za vžigalno svečko.
Vžigalno svečko izvijačite. Nato v cilinder vlijte nekaj
motornega olja (pribl. 5 – 10 ml). Počasi potegnite ročaj
žicevoda, da se olje razporedi. Ponovno vstavite vžigalno
svečko.
Pred ponovno uporabo naprave morate vžigalno
svečko izvijačiti in očistiti.
Povsem izpraznite rezervoar za gorivo.
Rezervoar praznite le na prostem ali v dovolj
prezračenih prostorih.
Preostanek goriva pravilno odstranite (okolju
prijazno).
Izpraznite uplinjač.
Preverite, ali je naprava v brezhibnem stanju, da bosta
po daljšem mirovanju naprave zagotovljeni njena
brezhibnost in zanesljivost.