Transporting Your Outboard When Removed From Boat; Transporting Portable Fuel Tanks; Transport Du Moteur Detache; Transport Des Réservoirs De Carburant Portatifs - Mercury 9.9 Operation And Maintenance Manual

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TRANSPORTING
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TRANSPORTING YOUR OUTBOARD WHEN REMOVED
FROM BOAT
1
With the outboard still in the water, disconnect the fuel line from the outboard
and run engine until it stops, draining carburetor. Remove outboard from the
boat and hold upright until all cooling water is drained out. Lay the outboard
down horizontally on its (tiller handle) side. Place a protective pad under the
outboard.
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TRANSPORTING PORTABLE FUEL TANKS

Manual venting Type Fuel Tank
1
Close fuel tank air vent when transporting tank. This will prevent escape of fuel
or vapors from tank.
Auto-venting Type Fuel Tank
2
Disconnect the remote fuel line from tank. This will close the air vent and
prevent escape of fuel or vapors from tank.
3
Install tether cap (a) over the fuel line connector stem (b). This will protect the
connector stem from being accidently pushed-in, thus, allowing fuel or vapor
to escape.
WARNING
In some states or countries there are laws regulating the transportation
of portable plastic and/or metal fuel tanks. Follow the portable fuel tank
transportation laws which apply to you.
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TRANSPORT
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TRANSPORT DU MOTEUR DETACHE

1
Le hors-bord étant toujours dans l'eau, débranchez l'arrivée de carburant du
moteur et faites tourner ce dernier jusqu'à ce qu'il s'arrête, de manière à
vidanger le carburateur. Retirez le moteur du bateau et tenez-le en position
verticale jusqu'à ce que toute l'eau de refroidissement se soit écoulée.
Couchez le hors-bord horizontalement sur son côté (barre franche). Placez un
revêtement rembourré sous le moteur.
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TRANSPORT DES RÉSERVOIRS DE CARBURANT
PORTATIFS
Reservoir de carburant a ventilation manuelle
2
Fermez le bouchon de ventilation du réservoir de carburant lorsque vous
transportez le réservoir, pour éviter que le carburant ou les vapeurs ne
s'échappent du réservoir.
Reservoir de carburant a ventilation automatique
3
Débranchez le tuyau d'alimentation à distance du carburant du réservoir. Le
bouchon de ventilation sera ainsi fermé, empêchant le carburant et les vapeurs
de s'échapper du réservoir.
4
Installez le capuchon protecteur (a) sur la tige du raccord du tuyau de
carburant (b). La tige du raccord sera ainsi protégée et ne pourra être
enfoncée, évitant au carburant et aux vapeurs de s'échapper.
AVERTISSEMENT
Dans certains Etats ou pays, la loi réglemente le transport des réservoirs
portatifs en plastique et/ou en métal. Respectez la réglementation con-
cernant le transport des réservoirs de carburant portatifs en vigueur dans
votre Etat ou pays.
90-10104Z00
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odj
odb2j
TRANSPORTE DE SU MOTOR FUERA DE BORDA
CUANDO ESTA FUERA DE SU EMBARCACION
1
Con el motor fuera de borda aún en el agua, desconecte la línea de
combustible del motor y deje funcionar el motor hasta que se detenga,
drenando así el carburador. Saque el motor de la embarcación y manténgalo
en posición vertical hasta que drene toda el agua de enfriamiento. Acueste el
motor horizontalmente sobre su costado palanca de dirección manual.
Coloque una almohadilla de protección debajo del motor.
eodh1j
TRANSPORTE DE TANQUES PORTÁTILES DE
COMBUSTIBLE
Tanque de combustible del tipo de aireacion manual
2
Cierre la abertura de aireación del tanque cuando lo esté transportando. Esto
evitará el escape de combustible o vapores.
Tanque de combustible del tipo de aireacion automatica
3
Desconecte la línea de combustible remota del tanque. Esto cerrará la
abertura de aireación e impedirá el escape de combustible o vapores.
4
Instale la tapa con cuerda (a) sobre la espita conectora de la línea de
combustible (b). Esto evitará que se empuje accidentalmente la espita
conectora hacia adentro, permitiendo en consecuencia el escape de
combustible o vapor.
Algunos estados o países tienen leyes que reglamentan el transporte de
depósitos portátiles de plástico o metálicos de combustible. Respete las
leyes de transporte de depósitos de combustible que sean aplicables a
su caso.
odh
odb2h
TRANSPORTE DO MOTOR DE POPA DEPOIS DE
RETIRADO DO BARCO
1
Com o motor ainda na água, desconecte a mangueira de combustível do
motor e deixe-o funcionar até parar, drenando assim o carburador. Retire o
motor do barco e segure-o na posição vertical até que toda a água de
resfriamento seja drenada. Repouse o motor horizontalmente de lado (sobre
a cana do leme). Coloque uma almofada de proteção sob o motor.
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TRANSPORTANDO TANQUES PORTÁTEIS DE
COMBUSTÍVEL
Tanque de Combustível do Tipo de Ventilação Manual
2
Feche a ventilação de ar do tanque de combustível quando transportá-lo. Isto
evitará o escapamento de combustível ou de gases do tanque.
Tanque de Combustível do Tipo de Autoventilação
3
Desconecte do tanque a mangueira de combustível remota. Isto fechará a
ventilação de ar e evitará o escapamento de combustível ou de gases do
tanque.
4
Instale a tampa que está presa com a corrente (a) sobre a haste do conector
da mangueira de combustível (b). Isto protegerá a haste do conector de ser
empurrada para dentro acidentalmente, permitindo dessa forma que o
combustível ou os gases escapem.
Em alguns estados ou países há leis que regulam o transporte de tanques
de combustível metálicos e/ou de plástico. Siga as leis de transporte de
tanque de combustível portátil que se aplicam a você.
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b
F
a
TRANSPORTE
ADVERTENCIA
TRANSPORTE
AVISO