APRILIA ETV MILLE CAPONORD - ETV MILLE CAPONORD ABS - 2006 Use And Maintenance Book page 214

SUSPENSION TRASERA
La suspensión trasera se compone de un
grupo muelle-amortiguador conectado por
medio de uni-ball al bastidor y por medio
de los mecanismos de palanca al bascu-
lante trasero.
Para programar el ajuste del vehículo, el
amortiguador está equipado:
√ con un tensor de tornillo (1) para ajustar
el frenado hidráulico en extensión;
√ de un tensor de pomo (2) para la regula-
ción de la precarga del muelle (3).
uso y mantenimiento ETV mille Caponord ABS
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1
AJUSTE AMORTIGUADOR TRASERO
Cada 15000 km (9375 mi) controle y, si es
necesario, regule el amortiguador trasero.
El ajuste estándar del amortiguador trase-
ro está regulado para satisfacer la mayoría
de las condiciones de conducción a baja y
alta velocidad, para el transporte del con-
ductor con equipaje.
Sin embargo, es posible personalizar el
ajuste según el empleo del vehículo.
!
Antes de actuar sobre los tensores, es-
pere a que el motor y el silenciador de
escape se hayan enfriado del todo.
2
PELIGRO
TIPOS DE AJUSTE
Ajuste normal (estándar):
para carga normal (por ejemplo conductor
y equipaje).
Regulación con pasajero:
para carga pesada (por ejemplo pasajero,
conductor y equipaje).
!
ATENCION
Ajuste la precarga del muelle y del fre-
nado hidráulico en extensión del amor-
tiguador según las condiciones de uso
del vehículo.
Aumentando la precarga del muelle, es
necesario aumentar incluso el frenado
hidráulico en extensión del amortigua-
dor para evitar rebotes imprevistos du-
rante la conducción.
Si es necesario diríjase a un Concesio-
nario Oficial aprilia.
Pruebe varias veces el vehículo en la
carretera hasta obtener el ajuste ópti-
mo.