Briggs & Stratton 83100 Operator's Manual page 91

ОСТОРОЖНО
Топливо и его пары легко воспламеняются и взрывоопасны.
Воспламенение или взрыв могут привести к тяжелым ожогам или
смертельному исходу.
• Никогда не запускайте и не оставляйте двигатель работающим, если снята
система очистки воздуха или воздушный фильтр (если таковые имеются).
ПРИМЕЧАНИЕ Не используйте сжатый воздух или растворители для чистки
фильтра. Сжатый воздух может повредить фильтр, а растворители – привести к
его разложению.
Касательно требовании к обслуживанию смотрите раздел График технического
обслуживания .
В различных моделях используется, либо пена, либо бумажный фильтр. Некоторые
модели оборудованы также фильтром предварительной очистки, который можно
использовать повторно после промывки. Сравните иллюстрации в настоящем
руководстве со своим двигателем и выполните обслуживание как изложено ниже.
Поролоновый воздушный фильтр
1. Ослабьте затяжку крепления(й) (A, Рис. 10).
2. Снимите крышку (B, Рис. 10).
3. Удалите крепление (D, Рис. 10) и шайбу (E).
4. Чтобы предотвратить попадание сора в карбюратор, осторожно извлеките
поролоновый элемент (C, Рис. 10) из основания корпуса воздушного фильтра
(G).
5. Снимите опорный колпачок (F, Рис. 10) с поролонового элемента (C).
6. Вымойте поролоновый элемент (C, Рис. 10) в воде с жидким моющим средством.
Отожмите насухо поролоновый элемент, обернув чистой тряпкой.
7. Пропитайте поролоновый элемент (C, Рис. 10) чистым моторным маслом. Чтобы
убрать излишки моторного масла, сожмите поролоновый элемент в чистой
тряпке.
8. Вставьте опорный колпачок (F, Рис. 10) в поролоновый элемент (C).
9. Установите поролоновый элемент (C, Рис. 10) на основании воздушного фильтра
(G) и на стержне (H). Убедитесь, что поролоновый элемент правильно
установлен на основании воздушного фильтра, и зафиксируйте с помощью
шайбы (E) и крепления (D).
10. Установите крышку (B, Рис. 10) и зафиксируйте крепежным элементом(ами)
(A). Убедитесь, что крепление(я) затянуто.
Бумажный воздушный фильтр
1. Ослабьте затяжку крепления(й) (A, Рис. 11).
2. Снимите кожух (B, Рис. 11).
3. Снимите крепление (E, Рис. 11).
4. Чтобы предотвратить попадание сора в карбюратор, осторожно извлеките
фильтр предварительной очистки (D, Рис. 11) и фильтр (C) из основания
воздушного фильтра (F).
5. Чтобы высвободить попавший в него мусор, слегка постучите фильтром (C,
Рис. 11) по твердой поверхности. Если фильтр чрезмерно загрязнен, то замените
его новым.
6. Извлеките фильтр предварительной очистки (D, Рис. 11) из фильтра (C).
7. Вымойте фильтр предварительной очистки (D, Рис. 11) в воде с жидким моющим
средством. Дайте фильтру предварительной очистки полностью просохнуть на
воздухе. Не допускается смазывание маслом фильтра предварительной
очистки.
8. Вставьте сухой фильтр предварительной очистки (D, Рис. 11) в фильтр (C).
9. Установите фильтр (C, Рис. 11) и фильтр предварительной очистки (D) на
основании воздушного фильтра (F) и на стержне (G). Убедитесь, что фильтр
правильно установлен на основании воздушного фильтра, и зафиксируйте с
помощью крепления (E).
10. Установите крышку (B, Рис. 11) и зафиксируйте крепежным элементом(ами)
(A). Убедитесь, что крепление(я) затянуто.
Обслуживание системы охлаждения
ОСТОРОЖНО
Работающий двигатель нагревается. Детали двигателя, особенно глушитель,
нагреваются до очень высокой температуры.
Прикосновение к ним может привести к сильным ожогам.
Воспламеняемый мусор, например листья, трава, хворост и т.п., могут
загореться.
• Прежде чем прикасаться, дайте время глушителю, цилиндрам двигателя и
ребрам радиатора остыть.
• Извлеките накопившийся воспламеняемый мусор из глушителя и области
цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ Не допускается использование воды для очистки двигателя Вода
может попасть в топливную систему Используйте щетку или сухую тряпку для
очистки двигателя.
Это двигатель с воздушным охлаждением. Грязь или сор может воспрепятствовать
потоку воздуха и стать причиной перегрева двигателя, что приведет к ухудшению
рабочих характеристик и сокращению срока службы двигателя.
1. Используйте щетку или сухую тряпку для удаления сора из зоны
воздухозаборного отверстия.
2. Содержите все тяги, пружины и регуляторы управления в чистоте
3. Не допускайте накапливания воспламеняемых загрязнений в пространстве
вокруг глушителя и за ним.
4. Убедитесь, что охлаждающие ребра масляного радиатора свободны от грязи
и мусора.
Со временем сор может скопиться в ребрах охлаждения цилиндра и стать причиной
перегрева двигателя Этот сор не возможно увидеть без частичной разборки двигателя
Поручите уполномоченному сервисному дилеру компании Briggs & Stratton осмотр
и очистку системы воздушного охлаждения, как рекомендовано в разделе График
технического обслуживания.
Хранение
ОСТОРОЖНО
Топливо и его пары легко воспламеняются и взрывоопасны.
Воспламенение или взрыв могут привести к тяжелым ожогам или
смертельному исходу.
При хранении топлива или машины с топливом в баке
• Храните вдали от печей, плит, нагревателей воды и других устройств с
запальниками или другими источниками возгорания, поскольку они могут
воспламенить испарения топлива.
Топливная система
Топливо может застояться, если оно не используется более 30 дней. Застоявшееся
топливо приводит к образованию кислотных и смолистых отложений в топливной
системе и на важных деталях карбюратора. Для предотвращения застаивания топлива
используйте топливную добавку-стабилизатор с улучшенной формулой Briggs
& Stratton, доступную в местах продажи оригинальных запчастей от компании Briggs
& Stratton.
Если стабилизатор топлива используется в соответствии с инструкциями, нет
необходимости сливать бензин из двигателя. Перед хранением запустите двигатель
и дайте ему поработать 2 минуты, чтобы позволить стабилизатору пройти через
топливную систему.
Если бензин в двигателе не был обработан стабилизатором, его необходимо слить
в подходящую для этого емкость. Запустите двигатель и дождитесь, пока он
остановится из-за полной выработки топлива. Рекомендуется также добавлять
стабилизатор в емкости для хранения топлива для сохранения свежести топлива.
Моторное масло
Заменяйте моторное масло, когда двигатель еще теплый. Смотрите раздел Замена
моторного масла .
ПРИМЕЧАНИЕ Храните косилку на ровной горизонтальной поверхности
(нормальное рабочее положение). Если двигатель наклонен в любом направлении,
то возможны затруднения при запуске двигателя из-за загрязнения маслом или
бензином воздушного фильтра и/или свечи зажигания.
91