Briggs & Stratton 83100 Operator's Manual page 34

• Kasutage ainult õigeid tööriistu.
• Ärge püüdke gaasihoova vedru, ühenduslüli või mõne muu detaili kallal nokitsemisega
suurendada mootori pöördeid.
• Varuosad peavad olema sama kujuga ja paigaldatud samas asendis kui
originaaldetailid. Muud varuosad ei pruugi sama hästi toimida ning võivad kahjustada
seadet ja põhjustada vigastusi.
• Ärge lööge hooratast haamri või muu kõva esemega, sest see võib põhjustada
hooratta hilisema purunemise töö käigus.
Sädeme kontrollimisel:
• Kasutage selleks ettenähtud süüteküünlatestrit.
• Ärge kontrollige sädet, kui süüteküünal on eemaldatud.
Heitgaasikoguste kontrollsüsteemi
hooldus
Heitgaasikoguste kontrollseadiste ja süsteemide hooldust, osade vahetust ja remonti
võib teha iga töökoda või isik, kes tegeleb maastikusõidu mootorite remontimisega.
Heitgaasikoguste kontrollsüsteemi tasuta hoolduse saamiseks tuleb töö lasta teha tootja
volitusega esinduses. Vt heitgaasikoguste kontrollsüsteemi teatisi.
Hooldusgraafik
Pärast esimest 5 tundi
• Vahetage õli välja
Iga 8 tunni järel või iga päev
• Kontrollige mootoriõli taset
• Puhastage summuti ja juhtseadiste ümbrus
• Puhastage õhuvõtuvõre
Iga 25 töötunni järel või kord aastas
• 1
Puhastage õhufilter
• 1
Puhastage eelpuhasti
Iga 50 töötunni järel või kord aastas
• Vahetage mootoriõli
• Puhastage summuti ja sädemepüüdja
Iga 100 tunni järel
• Vahetage reduktoriõli (olemasolul)
Kord aastas
• Vahetage süüteküünal
• Vahetage kütusefilter
• Vahetage eelpuhasti
• 1
Puhastage jahutussüsteem
1
Tolmustes tingimustes või kergesti lenduva prügi korral puhastage sagedamini.
Karburaator ja mootori pöörded
Ärge reguleerige karburaatorit või mootori pöörlemissagedust. Karburaator on tehases
häälestatud efektiivseks tööks enamikus kasutustingimustes. Ärge püüdke gaasihoova
vedru, ühenduslüli või mõne muu detaili kallal nokitsemisega muuta mootori pöördeid. Kui
on vaja midagi reguleerida, siis laske seda teha Briggs & Strattoni volitatud teeninduses.
MÄRKUS Seadme tootja on määranud seadmele paigaldatud mootori suurima lubatud
kiiruse. Ärge ületage seda kiirust. Kui te ei tea seadme max lubatud kiirust või seda,
millisele kiirusele on mootor tehases reguleeritud, siis pöörduge abi saamiseks Briggs
& Strattoni volitatud teenindusse. Seadme ohutu ja nõuetekohase töö tagamiseks tohib
mootori kiirust reguleerida ainult vastava kvalifikatsiooniga hooldustehnik.
Süüteküünla hooldus
Vt joonist 6
Kontrollige sädevahemikku (A, joonis 6) vastava mõõdikuga (B). Vajadusel reguleerige
vahemikku Paigaldage süüteküünal ja pingutage nõutud jõumomendini Sädevahemiku ja
jõumomendi kohta saate teavet peatükist Tehnilised andmed .
34
MÄRKUS. *Mõningates piirkondades nõutakse süüteimpulsse summutava takistiga
süüteküünla kasutamist Kui teie mootor oli algselt varustatud takistiga süüteküünlaga,
kasutage sarnast süüteküünalt ka edaspidi.
Heitgaasisüsteemi hooldus
HOIATUS
Mootori töötamine tekitab soojust. Mootori osad, eriti summuti, muutuvad eriti
kuumaks.
Nende puudutamine võib kaasa tuua raskeid põletushaavu.
Põlevad jäägid, näiteks puulehed, rohulibled, kõrred jms võivad süttida.
• Laske summutil, mootori silindril ning ribidel enne nende katsumist jahtuda.
• Eemaldage kogunenud prügi summuti ning mootorisilindri piirkonnast.
• California avalike ressursside koodeksi lõike 4442 järgi on motoriseeritud seadme
kasutamine mis tahes metsa-, põõsa- või murualadel ja nende lähedal keelatud, kui
nimetatud seadme väljalaskesüsteem ei ole varustatud lõikes 4442 määratletud
sädemepüüdjaga. Teistes riikides või jurisdiktsioonides võivad kehtida sarnased
seadused. Võtke ühendust originaalvaruosade tootja, jaemüüja või edasimüüjaga,
et hankida sellele mootorile paigaldatud väljalaskesüsteemile mõeldud sädemepüüdur.
Eemaldage kogunenud prügi summuti ning mootorisilindri piirkonnast. Kontrollige summutit
pragude, rooste või muude kahjustuste suhtes Eemaldage sädemepüüdur (kui olemas) ja
veenduge, et ei esine kahjustusi ega tahmasadestisi Kahjustuste avastamisel paigaldage
enne kasutamist varuosad.
HOIATUS
Varuosad peavad olema sama kujuga ja paigaldatud samas asendis kui originaaldetailid.
Muud varuosad ei pruugi sama hästi toimida ning võivad kahjustada seadet ja põhjustada
vigastusi.
Vahetage mootoriõli
Vt joonist 7, 8
Kasutatud õli on ohtlik jääkprodukt ning see tuleb nõuetekohaselt kõrvaldada. Ärge visake
seda ära koos olmejäätmetega. Kasutatud õli kõrvaldamise ja/või töötlemise kohta saate
teavet kohalikust omavalitsusest, teeninduskeskusest või edasimüüjalt.
Õlist tühjendamine
1. Kui mootor on välja lülitatud, kuid veel soe, siis lahutage süüteküünla juhe (D, joonis
7) ja hoidke see süüteküünlast (E) eemal.
2. Eemaldage mõõtevarras (A, joonis 8).
3. Eemaldage õli väljalaskekork (F, joonis 8). Laske õli välja sobivasse mahutisse.
MÄRKUS. Mootorile võib paigaldada ükskõik millise joonisel näidatud korkidest (G, joonis
8).
4. Kui õli on välja voolanud, pange väljalaskekork (F, joonis 8) tagasi ja keerake kinni.
Lisage õli
• Veenduge, et mootor on tasakaalus.
• Puhastage õli täiteava ümbrus prahist.
• Vt õlikoguse määramiseks jaotist Tehnilised andmed .
1. Eemaldage õlivarras (A, joonis 8) ja pühkige see puhta lapiga üle.
2. Valage aeglaselt õli mootoriõli täiteavasse (C, Figure 8). Täitke kuni ääreni.
3. Paigaldage mõõtevarras (A, joonis 8). Ärge pöörake ega pingutage.
4. Eemaldage õlivarras ja kontrollige õlitaset. Õige õlitase on mõõtevarda täis-taseme
tähise ülaservas (B, joonis 8).
5. Paigaldage mõõtevarras tagasi ja keerake kinni (A, joonis 8).
6. Ühendage süüteküünla juhe (D, joonis 7) süüteküünlaga (E).
Reduktoriõli vahetus
Vt joonist 9
Kui teie mootoril on reduktorisõlm, toimige järgmiselt.
BRIGGSandSTRATTON.com