Briggs & Stratton 83100 Operator's Manual page 81

2. După oprirea motorului, mutaţi robinetul de oprire a combustibilului (D, Figura 5),
dacă este prevăzut, în poziţia închisă.
Întreţinerea
NOTIFICARE
Dacă motorul este înclinat în timpul întreţinerii, rezervorul de benzină,
dacă este montat pe motor, trebuie să fie gol şi partea cu bujia trebuie să fie în sus.
Dacă rezervorul de benzină nu este gol şi dacă motorul este înclinat în oricare altă
direcţie, este posibil ca motorul să pornească greu datorită contaminării cu ulei sau
benzină a filtrului de aer şi/sau a bujiei.
AVERTISMENT
Dacă efectuaţi operaţiuni de întreţinere care necesită înclinarea utilajului, rezervorul de
combustibil trebuie să fie gol. În caz contrar, combustibilul se poate scurge, provocând
un incendiu sau o explozie.
Vă recomandăm să apelaţi la un distribuitor cu service autorizat Briggs & Stratton pentru
toate operaţiile de întreţinere şi reparare a motorului şi a pieselor.
NOTIFICARE Toate componentele utilizate la realizarea acestui motor trebuie să fie
prezente pentru ca motorul să funcţioneze corect.
AVERTISMENT
Producerea accidentală de scântei se poate solda cu incendii sau cu electrocutare.
Pornirea accidentală se poate solda cu agăţare, amputare traumatică sau tăieturi.
Pericol de incendiu
Înainte de a efectua reglaje sau reparaţii:
• Deconectaţi fişa bujiei şi ţineţi-o la distanţă de bujie.
• Deconectaţi borna negativă a bateriei (numai la motoarele cu demaror electric).
• Utilizaţi numai unelte adecvate.
• Nu efectuaţi intervenţii asupra clapetelor regulatoare, asupra articulaţiilor sau asupra
altor piese pentru a spori turaţia motorului.
• Piesele de schimb trebuie să fie identice şi montate în aceeaşi poziţie cu piesele
originale Este posibil ca alte piese să nu funcţioneze la fel de bine, să deterioreze
aparatul şi să provoace vătămări corporale.
• Nu loviţi volanta cu ciocanul sau cu obiecte grele. În caz contrar, volanta se poate
dezmembra în timpul funcţionării.
Atunci când testaţi scânteia la bujii:
• Folosiţi un tester aprobat.
• Nu verificaţi scânteia cu bujia demontată.
Servisarea sistemului de control al
emisiilor
Întreţinerea, înlocuirea sau repararea dispozitivelor şi sistemelor de control al
emisiilor poate fi efectuată de orice firmă sau persoană specializată în repararea
motoarelor nerutiere. Pentru a obţine însă servisarea „fără taxă" a sistemelor de control
al emisiilor, lucrarea trebuie efectuată de un dealer autorizat de producător. Consultaţi
declaraţiile privind controlul emisiilor.
Program de întreținere
Primele 5 ore
• Schimbaţi uleiul
La fiecare 8 ore sau zilnic
• Verificaţi nivelul uleiului de motor
• Curăţaţi zona din jurul comenzilor şi tobei de eşapament
• Curăţaţi grila de intrare a aerului
La fiecare 25 de ore sau anual
• 1
Curăţaţi filtrul de aer
• 1
Curăţaţi prefiltrul
La fiecare 50 de ore sau anual
• Schimbaţi uleiul de motor
• Verificaţi toba de eşapament şi dispozitivul parascântei
La fiecare 100 de ore
• Schimbaţi uleiul reductorului (dacă este prevăzut)
Anual
• Înlocuiţi bujia
• Înlocuiţi filtrul de combustibil
• Înlocuiţi prefiltrul
•
Curăţaţi sistemul de filtrare a aerului
1
În medii prăfoase sau cu impurităţi în aer, curăţaţi mai frecvent.
Carburatorul şi turaţia motorului
Nu reglaţi niciodată carburatorul sau turaţia motorului. Carburatorul a fost reglat din fabrică
pentru a funcţiona eficient în majoritatea condiţiilor. Nu efectuaţi intervenţii asupra clapetelor
regulatoare, asupra articulaţiilor sau asupra altor piese pentru a modifica turaţia motorului.
Dacă sunt necesare reglaje, apelaţi la un dealer cu service autorizat Briggs & Stratton.
NOTIFICARE Producătorul echipamentului specifică turaţia maximă a motorului
instalat pe echipament. Nu depăşiţi această turaţie. Dacă aveţi dubii cu privire la turaţia
maximă a echipamentului dvs. sau la turaţia reglată din fabrică, contactaţi un dealer cu
service autorizat Briggs & Stratton pentru asistenţă. Pentru o funcţionare sigură şi corectă
a echipamentului, turaţia motorului trebuie reglată numai de un tehnician de service
calificat.
Servisarea bujiei
Vezi Figura 6
Verificaţi deschiderea (A, Figura 6) cu un calibru (B). Dacă este necesar, modificaţi
deschiderea. Montaţi şi strângeţi bujia la cuplul recomandat Pentru informaţii despre
deschiderea bujiei sau cuplu, consultaţi secţiunea Specificaţii .
NOTĂ: În unele zone, legile locale impun utilizarea unei bujii cu rezistor pentru a suprima
semnalele de aprindere. Dacă acest motor a fost echipat la origine cu o bujie cu rezistor,
utilizaţi acelaşi tip de bujie pentru înlocuire.
Servisarea sistemului de evacuare
AVERTISMENT
Funcţionarea motorului produce căldură Piese ale motorului, în special toba de
eşapament, devin foarte fierbinţi.
Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea.
Deşeurile combustibile, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. pot lua foc.
• Lăsaţi toba de eşapament, cilindrul şi lamelele acestuia să se răcească înainte de
a le atinge.
• Îndepărtaţi deşeurile inflamabile acumulate în zona tobei de eşapament şi a cilindrului.
• Conform California Public Resource Code, secţiunea 4442, este interzisă utilizarea
motorului în zone cu păduri, tufişuri sau iarbă fără a fi dotate cu un sistem de evacuare
cu dispozitiv parascântei conform secţiunii 4442, aflat în bună stare de funcţionare.
Este posibil ca alte state să aibă legi similare. Contactaţi producătorul echipamentului
original, comerciantul sau dealerul pentru a obţine un dispozitiv parascântei destinat
sistemului de evacuare instalat pe acest motor.
Îndepărtaţi materialele inflamabile acumulate în zona tobei de eşapament şi a cilindrului.
Verificaţi ca toba de e apament să nu prezinte crăpături, coroziune sau alte probleme.
Îndepărtaţi dispozitivul parascântei, dacă este prevăzut, şi verificaţi să nu fie deteriorat
sau să prezinte blocaje de carbon. Dacă depistaţi probleme, montaţi piese de schimb
înainte de utilizare.
AVERTISMENT
Piesele de schimb trebuie să fie identice şi montate în aceeaşi poziţie cu piesele originale
Este posibil ca alte piese să nu funcţioneze la fel de bine, să deterioreze aparatul sau
să provoace vătămări corporale.
1
81