Briggs & Stratton 83100 Operator's Manual page 42

Hide thumbs Also See for 83100:
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 1
Ispuštanje ulja
1.
Dok je motor ugašen, ali je još uvijek topao, odvojite vod od svjećice (D, slika 7) i
odložite ga dalje od svjećice (E).
2.
Izvadite mjernu šipku (A, slika 8).
3.
Skinite čep za ispuštanje ulja (F, slika 8). Ulje ispustite u odgovarajuću posudu.
NAPOMENA: Bilo koji od prikazanih čepova za ispuštanje ulja (G, slika 8) može biti
postavljen na motoru.
4.
Kad ispustite ulje, postavite i zategnite čep za ispuštanje ulja (F, slika 8).
Dolijevanje ulja
Pazite da motor bude u vodoravnom položaju.
Iz područja za ulijevanje ulja očistite sve nečistoće.
Pogledajte odjeljak Tehnički podaci radi količine ulja.
1.
Izvadite mjernu šipku (A, slika 8) i obrišite je čistom krpom.
2.
Polako ulijevajte ulje u otvor za ulijevanje ulja u motor (C, slika 8). Nalijevajte do
točke prelijevanja.
3.
Montirajte mjernu šipku (A, slika 8). Nemojte okretati ili stezati.
4.
Izvadite mjernu šipku i provjerite razinu ulja. Propisana razina ulja nalazi se na
gornjem dijelu indikatora napunjenosti (B, slika 8) na mjernoj šipki.
5.
Vratite i stegnite mjernu šipku (A, slika 8).
6.
Spojite kabel svjećice (D, slika 7) na svjećicu (E).
Promjena ulja u reduktoru
Pogledajte sliku: 9
Ako je motor opremljen reduktorom, servisirajte ga na ovaj način:
1.
Skinite čep za ulijevanje ulja (A, slika 9) i čep za provjeru razine ulja (B).
2.
Skinite čep za ispuštanje ulja (C, slika 9) i ispustite ulje u odgovarajuću posudu.
3.
Vratite i stegnite čep za ispuštanje ulja (C, slika 9).
4.
Prilikom punjenja polagano ulijevajte ulje za prijenose (pogledajte odjeljak Tehnički
podaci ) u otvor za ulijevanje ulja (D, slika 9). Nastavite s ulijevanjem sve dok ulje
ne počne izlaziti kroz otvor za provjeru razine ulja (E).
5.
Vratite i stegnite čep za provjeru ulja (B, slika 9).
6.
Vratite i stegnite čep za ulijevanje ulja (A, slika 9).
NAPOMENA: Čep za ulijevanje ulja (A, slika 9) na sebi ima otvor za odzračivanje (F) i
mora se postaviti na gornjem dijelu kućišta sa zupčanicima.
Servisiranje zračnog filtra
Pogledajte sliku: 10, 11
UPOZORENJE
Gorivo i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni.
Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.
Nikad ne pokrećite i ne koristite motor s montiranim filtrom za zrak (ako je ugrađen)
ili s demontiranim zračnim filtrom (ako je montiran).
OPASKA
Za čišćenje filtra nemojte koristiti komprimirani zrak ili otapala. Komprimirani
zrak može oštetiti filtar, a otapala ga mogu rastvoriti.
Pogledajte Plan održavanja radi utvrđivanja potrebnih servisa.
Na raznim modelima koristi se spužvasti li papirni filtar. Neki modeli su također opremljeni
predfiltrom koji se može prati i opet koristiti. Usporedite slike u ovom priručniku s vrstom
koja je montirana na vašem motoru i servisirajte prema uputama.
Ravni zračni filtar
1.
Otpustite vijke (A, slika 10).
2.
Skinite poklopac (B, slika 10).
3.
Uklonite vijak (D, slika 10) i podlošku (E).
4.
Kako nečistoća ne bi dospjela u rasplinjač, pažljivo skinite spužvasti element (C,
slika 10) s osnove zračnog filtra (G).
42
5.
Uklonite nosivu čašicu (F, slika 10) iz spužvastog uloška (C).
6.
Operite spužvasti uložak (C, slika 10) u tekućem deterdžentu i vodi. Iscijedite
spužvasti uložak do suhoga u čistoj krpi.
7.
Natopite spužvasti uložak (C, slika 10) čistim motornim uljem. Za uklanjanje viška
ulja, iscijedite spužvasti uložak u čistu krpu.
8.
Stavite nosivu čašicu (F, slika 10) u spužvasti uložak (C).
9.
Montirajte spužvasti uložak (C, slika 10) na bazu zračnog filtra (G) i na svornjak (H).
Pazite da spužvasti uložak propisno montirate na osnovu zračnog filtra i pričvrstite
ga podloškom (E) i vijkom (D).
10.
Montirajte poklopac (B, slika 10) i pričvrstite ga vijcima ( A ). Provjerite je li vijak
čvrsto stegnut.
Papirni zračni filtar
1.
Otpustite vijke (A, slika 11).
2.
Skinite poklopac (B, slika 11).
3.
Skinite poklopac (E, slika 11).
4.
Kako nečistoća ne bi dospjela u rasplinjač, pažljivo skidajte predfiltar (D, slika 11) i
filtar (C) s osnove zračnog filtra (F).
5.
Ako se želite osloboditi otpadaka, lagano kucnite filtar (C, slika 11) o tvrdu površinu.
Ako je filtar prekomjerno zaprljan, zamijenite ga novim filtrom.
6.
Uklonite poklopac predfiltra (D, slika 11) s filtra (C).
7.
Operite predfiltar (D, slika 11) u tekućem deterdžentu i vodi. Ostavite predfiltar da
se dobro osuši na zraku. Nemojte nauljivati predfiltar.
8.
Montirajte suhi predfiltar (D, slika 11) na filtar (C).
9.
Montirajte filtar (C, slika 11) i predfiltar (D) na osnovu zračnog filtra (F) na svornjak
(G). Pazite da filtar propisno montirate na osnovu zračnog filtra i pričvrstite ga vijkom
(E).
10.
Montirajte poklopac (B, slika 11) i pričvrstite ga vijcima ( A ). Provjerite je li vijak
čvrsto stegnut.
Servisiranje rashladnog sustava
UPOZORENJE
Rad motora proizvodi toplinu Dijelovi motora, naročito prigušivač, izuzetno se
zagrijavaju.
Teške opekline mogu nastati pri dodiru.
Zapaljivi otpad poput lišća, trave, grmlja itd. može se upaliti.
Pustite da se prigušivač, cilindri motora i rebra ohlade prije dodirivanja.
Odstranite nakupine nečistoće iz okoline prigušivača i cilindra.
OPASKA
Nemojte vodom čistiti motor Voda može onečistiti sustav goriva Motor
očistite četkom ili suhom krpom.
Ovo je motor sa zračnim hlađenjem Prljavština ili nečistoća može ograničiti protok zraka
te izazvati pregrijavanje motora, što će za posljedicu imati slabiji rad i skraćeni životni vijek
motora.
1.
Četkom ili suhom krpom odstranite otpad s rešetke na usisu zraka ( A ).
2.
Polužje, opruge i ručice upravljanja održavajte čistima
3.
U prostoru iza i oko prigušivača (C) neka bude nikakvih zapaljivih nečistoća.
4.
Pobrinite se da na rebrima hladnjaka a ulje (C) ne bude prljavštine i otpadaka.
S vremenom može doći do nakupljanja nečistoća u rebrima za hlađenje cilindra te izazvati
pregrijavanje motora Ove nečistoće se ne mogu uočiti bez djelomičnog rasklapanja motora
Prepustite ovlaštenom predstavniku Briggs & Stratton da pregleda i očisti sustav zračnog
hlađenja prema preporukama iz Tablice održavanja .
Skladištenje
UPOZORENJE
Gorivo i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni.
Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.
Pri uskladištenju goriva ili uređaja s gorivom u spremniku
Čuvajte daleko od peći, kuhala, grijača vode ili drugih uređaja koji imaju inicijalizacijske
plamičke ili druge izvore paljenja jer oni mogu zapaliti benzinske pare.
BRIGGSandSTRATTON.com

Hide quick links:

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents