Briggs & Stratton 83100 Operator's Manual page 79

Hide thumbs Also See for 83100:
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 1
Nu loviţi volanta cu ciocanul sau cu obiecte grele. În caz contrar, volanta se poate
dezmembra în timpul funcţionării.
Atunci când testaţi scânteia la bujii:
Folosiţi un tester aprobat.
Nu verificaţi dacă se produc scântei dacă nu aţi îndepărtat bobina.
Caracteristici şi comenzi
Comenzile motorului
Comparaţi ilustraţia (Figura: 1, 2) cu motorul Dvs. pentru a vă familiariza cu amplasarea
diverselor caracteristici şi comenzi.
A.
Identificarea motorului Model - Tip - Cod
B.
Bujie
C.
Filtrul de aer
D.
Şoc
E.
Coardă de pornire
F.
Apărătoare pentru degete
G.
Manetă de acceleraţie (dacă este prevăzută)
H.
Comutator de oprire (dacă este prevăzut)
I.
Rezervor de combustibil şi buşon
J.
Buşon de scurgere a uleiului
K.
Orificu de alimentare cu ulei
L.
Tobă de eşapament, apărătoare tobă de eşapament (dacă este prevăzută), dispozitiv
parascântei (dacă este prevăzut)
M.
Reductor (dacă este prevăzut)
N.
Robinet de închidere a combustibilului
Simbolurile comenzilor şi semnificaţia lor
Simbol
Semnificaţie
Turaţie motor - RAPID
Turaţie motor - STOP
Pornire motor - şoc ÎNCHIS
Combustibil
Utilizare
Recomandări privind uleiul
Capacitate ulei: Consultaţi secţiunea Specificaţii .
Pentru performanţe optime, recomandăm utilizarea uleiurilor atestate şi garantate de Briggs
& Stratton. Alte uleiuri cu proprietăţi de curăţare de înaltă calitate sunt acceptabile dacă
sunt clasificate pentru utilizare în regimul SF, SG, SH, SJ sau superior. Nu folosiţi aditivi
speciali.
Temperaturile ambientale determină vâscozitatea corespunzătoare a uleiului pentru motor.
Utilizaţi diagrama pentru a selecta cea mai bună vâscozitate pentru domeniul de temperatură
ambiantă aşteptat.
Simbol
Semnificaţie
Turaţie motor - LENT
PORNIT - OPRIT
Pornire motor - şoc DESCHIS
A
SAE 30 - Sub 4°C, utilizarea SAE 30 va avea ca rezultat o pornire dificilă.
B
10W-30 - Peste 27°C, utilizarea 10W-30 poate cauza un consum mărit de ulei.
Verificaţi frecvent nivelul uleiului.
C
Sintetic 5W-30
D
5W-30
Verificarea nivelului uleiului
Vezi Figura 3
Înainte de a adăuga ulei sau de a verifica nivelul uleiului
Asiguraţi-vă că motorul este orizontal.
Curăţaţi zona orificiului de alimentare cu ulei de orice fel de reziduuri.
1.
Scoateţi joja (A, Figura 3) şi ştergeţi-o cu o cârpă curată.
2.
Introduceţi joja (A, Figura 3). Nu o rotiţi şi nu o strângeţi.
3.
Scoateţi joja şi verificaţi nivelul uleiului. Nivelul corect al uleiului este în partea
superioară a indicatorului de umplere (B, Figura 3) de pe jojă.
4.
Dacă nivelul uleiului este scăzut, turnaţi lent uleiul în orificiul de alimentare cu ulei
(C, Figura 3). Umpleţi la maxim.
5.
Montaţi la loc şi strângeţi joja (A, Figura 3).
Sistem de protecţie împotriva nivelului
scăzut al uleiului (dacă este prevăzut)
Unele motoare sunt echipate cu un senzor de nivel scăzut al uleiului. Dacă nivelul uleiului
este scăzut, senzorul va activa o lampă de avertizare sau va opri motorul. Opriţi motorul
şi urmaţi aceste etape înainte de a reporni motorul.
Asiguraţi-vă că motorul este orizontal.
Verificaţi nivelul uleiului Consultaţi secţiunea Verificarea nivelului uleiului .
Dacă nivelul uleiului este scăzut, adăugaţi cantitatea corespunzătoare de ulei. Porniţi
motorul şi asiguraţi-vă că lampa de avertizare (dacă este prevăzută) nu se aprinde.
Dacă nivelul uleiului nu este scăzut, nu porniţi motorul. Contactaţi un dealer cu service
autorizat Briggs & Stratton pentru a remedia problema cu uleiul.
Recomandări privind combustibilul
Combustibilul trebuie să îndeplinească următoarele cerinţe:
Benzină fără plumb, curată, proaspătă.
Cifră octanică minim 87/87 AKI (91 RON). Utilizare la altitudine mare; consultaţi mai
jos.
Este permisă utilizarea benzinei cu până la 10% etanol (gasolhol).
NOTIFICARE
Nu utilizaţi tipuri neaprobate de benzină, cum ar fi E15 şi E85. Nu
amestecaţi ulei în benzină şi nu modificaţi motorul pentru a funcţiona pe combustibili
alternativi. Utilizarea unor combustibili neaprobaţi va avaria componentele motorului,
care nu vor beneficia de garanţie.
Pentru a proteja sistemul de combustibil împotriva formării gumei, amestecaţi un stabilizator
în combustibil. Consultaţi secţiunea Depozitare. Nu toţi combustibilii sunt identici. Dacă
survin probleme de pornire sau de performanţă, schimbaţi furnizorii de combustibil sau
schimbaţi marca. Acest motor este certificat pentru funcţionarea pe benzină. Sistemul de
control al emisiilor de pe acest motor este EM (Modificări Motor).
79

Hide quick links:

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents