Kontrolle / Nachfüllen Des Getriebeöls [4Wd]; Kontrolle/Nachfüllen (25); Wechsel - Stiga Park Series Instruction Manual

(Übersetzung der Originalanleitung)
Kontrollieren Sie nach Einbau des neuen Filters,
ob Kraftstofflecks vorliegen.
9.7 KONTROLLE / NACHFÜLLEN DES GE-
TRIEBEÖLS [4WD]
Für das Intervall siehe Kapitel 13.
Für die Ölmenge und Sorte siehe
Abschnitt "0 ÜBERSICHT DER TECHNI-
SCHEN DATEN".
9.7.1 Kontrolle/Nachfüllen (25)
1. Stellen Sie das Gerät auf eine ebene Fläche
auf.
2. Lesen Sie den Ölstand am Behälter ab
(25:A). Das Niveau sollte auf der Markierung
liegen.
3. Bei Bedarf Öl nachfüllen.

9.7.2 Wechsel

Ablassen des Öls
1. Betreiben Sie das Gerät mit wechselnden
Geschwindigkeiten 10-20 Minuten, so dass
das Getriebeöl erwärmt wird.
2. Stellen Sie das Gerät auf eine ebene Fläche
auf.
3. Betätigen Sie die Feststellbremse.
4. Stellen Sie die Auskupplungshebel in
Position A1 - B1 lt. Abb. (15:A; 15:B).
5. Stellen Sie einen Auffangbehälter un-
ter der Hinterachse und einen unter der
Vorderachse auf.
6. Öffnen Sie die Motorhaube und nehmen Sie
die Schraube des Ölbehälters ab.
Für die
ausschließlich
kantschlüssel benutzt werden. Andere
Werkzeuge beschädigen die Schraube.
7. Nehmen Sie die Ölablassschraube von der
Hinterachse ab (26:A).
8. Demontieren Sie zwei Ablassschrauben von
der Vorderachse. Verwenden Sie einen 12-
mm- Steckschlüssel. Lassen Sie das Öl aus
Vorderachse und den Leitungen ablaufen
(27).
9. Kontrollieren Sie, ob die Dichtungen an den
Ablassschrauben der Vorderachse intakt
sind (27). Ziehen Sie die Schrauben fest.
Anzugsmoment: 15-17 Nm.
10. Kontrollieren Sie, ob die Dichtung für die
Ölablassschraube an der Hinterachse intakt
Ölablassschraube
ein 3/8-Zoll-Vier-
DEUTSCH
ist (26:A). Bringen Sie die Schraube wie-
der an der Hinterachse an. Ziehen Sie die
Ölablassschraube mit 5 Nm fest.
Bei einem Anzugsmoment über 5 Nm
wird die Ölablassschraube beschädigt.
11. Saugen Sie das Öl aus dem tieferen
Behälterteil (28).
12. Entsorgen Sie das Öl gemäß den lokalen
Bestimmungen.
Einfüllen
1. Füllen Sie den Ölbehälter mit dem neuen Öl.
2. Stellen Sie sicher, dass der
Auskupplungshebel an der Hinterachse he-
rausgezogen ist.
3. Starten Sie den Motor. Dabei wird der
Auskupplungshebel der Vorderachse auto-
matisch eingeschoben.
Den Motor niemals einschalten, wenn
der Auskupplungshebel der Hintera-
chse eingeschoben und der Auskup-
plungshebel
rausgezogen ist (14:A-B). Andernfalls
werden die Dichtungen für die Vordera-
chse zerstört.
Wenn der Motor in geschlossenen Räu-
men betrieben werden soll, muss die
Absaugvorrichtung der Abgase mit
dem Auspuff des Motors verbunden
sein.
4. Ziehen Sie den Auskupplungshebel der
Vorderachse heraus.
HINWEIS! Das Öl wird äußerst schnell
in das System gesaugt. Der Behälter
darf
muss stets nachgefüllt werden, um den
Kreis zu füllen. Es darf auf keinen Fall
Luft in die Anlage gesaugt werden.
5. Bringen Sie das Fahrpedal in die
Vorwärtsstellung und blockieren Sie es mit
einem Holzkeil (29).
6. Lassen Sie das Gerät eine Minute im
Vorwärtsbetrieb laufen.
7. Versetzen Sie den Holzkeil und bringen
Sie das Fahrpedal in die entgegengesetzte
Stellung. Füllen Sie weiterhin Öl nach.
8. Lassen Sie das Gerät eine Minute im entge-
gengesetztem Betrieb laufen.
9. Ändern Sie die Fahrtrichtung jede Minuten
und füllen Sie solange Öl nach, bis kein
Blubbern mehr im Behälter vorliegt.
DE
der Vorderachse he-
21