Stiga Park Series Instruction Manual page 127

(Traduction des Instructions Originales)
Intervention
Vidange huile d transmission
Moteur mod. B&S Intek, B&S Vanguard
Nettoyage/remplacement du pré-filtre à air en
mousser
Nettoyage/remplacement du filtre à air en
papier
Moteur mod. ST.
Nettoyage/remplacement du filtre à air en
papier
(1) Nettoyer plus souvent en cas de conditions de travail particulièrement lourdes ou en cas de présen-
ce de débris dans l'air.
14 GUIDE À L'IDENTIFICATION DES INCONVÉNIENTS
Inconvénient
1. Le démarreur ne tourne pas. Batterie insuffisamment chargée. Recharger la batterie.
2. Le démarreur tourne, mais
le moteur ne démarre pas.
Avec la clé de contact en
position de démarrage, le
démarreur tourne, mais le
moteur ne démarre pas.
3. Démarrage difficile ou
fonctionnement irrégulier du
moteur.
4. Baisse de rendement du
moteur pendant la coupe.
5. Le moteur s'arrête, sans
aucune raison apparente.
FRANÇAIS
heures d'exercice / mois du calendrier
5 heures
5 heures
Cause probable
Batterie mal connectée.
Fusible 20A grillé
Robinet du carburant fermé.
Manque d'afflux d'essence.
Défaut de démarrage.
Problèmes de carburation.
Vitesse d'avancement élevée par
rapport à la hauteur de coupe.
- Le carburant est épuisé.
- Essayer de redémarrer le
moteur.
Périodicité
200 heures
- 25 heures
- 100 heures
50 heures
Vérifier les connexions
Remplacer le fusible
Ouvrir le robinet du carburant.
- Vérifier le niveau dans le
réservoir.
- Vérifier le filtre à carburant.
- Vérifier la fixation du capuchon
de la bougie.
- Vérifier le nettoyage et la
correcte distance entre les
électrodes.
Nettoyer ou remplacer le filtre
à air.
Réduire la vitesse d'avancement
et/ou augmenter la hauteur de
coupe.
Faire le plein de carburant (si
l'inconvénient persiste, contacter
un centre d'assistance agréé).
FR
Par.
/ Fig.
de réf.
9.7
9.11.1
9.11.2
(1)
9.11.1
9.11.2
(1)
9.11.3
(1)
Remède
27