Entrada Y Salida Del Área Contaminada; Limpieza Y Almacenamiento - 3M Versaflo TR-300 User Instructions

5. Revisión de fl ujo de aire:
o Asegúrese que la pelota en el TR-970 se mueva con libertad en su tubo y que el sello en el
extremo posterior del tubo esté en su lugar. Lavar con agua limpia puede ayudar a liberar la
pelota si está atorada. Deje que el tubo y la pelota sequen bien antes de su uso.
o Inserte el indicador de fl ujo de aire TR-970 en la salida de la unidad de motor/ventilador
TR-300. Si el tubo de respiración está en su lugar debe quitarlo para permitir la inserción del
indicador de fl ujo de aire (Fig. 13).
o Encienda la unidad de motor/ventilador al oprimir y mantener oprimido el botón de energía.
Corra el TR-300 por 1 minuto para dejar que el fl ujo de aire se estabilice.
o Con el indicador de fl ujo de aire en posición vertical, asegúrese que el fondo de la pelota
fl otante permanezca en, o arriba, de la marca de fl ujo mínimo (Fig. 14). El indicador de fl ujo de
aire debe estar en posición vertical para obtener una lectura exacta.
Fig. 13
Nota: No use la unidad, si la pelota del indicador de fl ujo de aire no se levanta o queda
arriba del nivel de fl ujo mínimo. Remítase a la guía de solución de problemas TR-300 o
contacte a 3M.
6. Revise la alarma de fl ujo de aire bajo al simular una condición de fl ujo de aire bajo. Con el motor/
ventilador encendido:
o Quite el indicador de fl ujo de aire y apriete la cubierta de la salida del motor/ventilador con
la palma de la mano. El motor debe acelerarse automáticamente, intentando compensar la
condición de fl ujo de aire bajo.
o Siga presionando con la palma contra el extremo de la salida, haciendo un sello justo.
Después de aproximadamente 30 segundos, sonará una alarma auditiva y el LED rojo en
forma de ventilador en la parte superior de la unidad de motor/ventilador centellará (Fig 12-3).
o Quite la mano del extremo del tubo de respiración; la alarma auditiva y el LED rojo
centelleando deben detenerse cuando el motor regrese a una velocidad menor.
ENTRADA Y SALIDA DEL ÁREA CONTAMINADA
Antes de entrar al área contaminada, complete los procedimientos de inspección listados en estas
Instrucciones.
1. Encienda el motor/ventilador:
2. Revise el fl ujo de aire y las alarmas. Nota: Los niveles altos de ruido ambiental o el uso de
protección auditiva pueden interferir para escuchar las alarmas auditivas. Es posible que sea
necesario realizar una revisión visusal con más frecuenca en ambientes con mucho ruido-
3. Colóquese el ensamble TR-300 y la careta. Entre al área de trabajo.
4. Abandone de inmediato el área contaminada si occure alguna de las siguientes condiciones:
a. Si se daña cualquier parte del sistema.
b. Si disminuye o se detiene el fl ujo de aire en el respirador.
c. Si se activan las alarmas de batería o fl ujo de aire bajo. En caso de que sólo se active una de
las alarmas, aun asi el usuario debe abandonar de inmediato el área contaminada.
d. Si se le difi culta la respiración.
Fig. 14
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e. Si siente mareos o si se ve afectada su visión.
f. Si percibe los contaminantes por el gusto u olfato.
g. Si siente irritación en cara, ojos, nariz o boca.
h. Si sospecha que la concentración de los contaminantes puede haber alcanzado los niveles en
los que el respirador ya no proporcione una protección adecuada.
5. No se quite el respirador o introduzca la mano en la careta en áreas donde el aire esté
contaminado.
6. Siga los procedimientos específi cos de salida y descontaminación para apagar el ventilador con
motor y quitarse el respirador.

LIMPIEZA Y ALMACENAMIENTO

ADVERTENCIA
Deseche la batería de iones de litio con base en las regulaciones ambientales locales. No aplaste,
desarme, deseche en contenedores estándar de desechos, en fuego o envíe para su incineración.
No desechar de manera correcta las baterías puede ocasionar contaminación ambiental,
fuego o explosión.
Después de cada uso y antes de almacenarlo debe limpiar y revisar el Ensamble TR-300.
Limpieza
Desconecte la batería, el tubo de respiración y la careta del motor/ventilador. Revise que las partes
no estén dañadas o muestras de desgaste agresivo. Reemplace todas las partes dañadas antes de
almacenarlas o del próximo uso.
1. Motor/ventilador. Limpie las superfi cies exteriores del Ensamble PAPR 3M™ TR-300 y la pila
con un paño suave húmedo con solución de agua limpia y detergente suave con pH neutro. No
sumerja en agua el motor/ventilador o la batería. No debe use limpiadores abrasivos y solventes.
No intente limpiar el interior del motor/ventilador con aire comprimido o con aspiradora.
Asegúrese que los contactos eléctricos del motor/ventilador y la batería estén secos.
2. Tubo de respiración. Limpie los sitios de conexión en el tubo de respiración con una solución de
agua y detergente. Puede sumergir el tubo de respiración en agua para su limpieza. Antes de su
uso o almacenamiento, el interior del tubo debe estar totalmente seco. Seque al aire o seque al
conectar la unidad moto/ventilador y uséla para pasar aire a través del tubo hasta que esté seco.
También puede usar cubiertas para tubo de respiración opcionales para facilitar la limpieza.
3. Filtro HE. Abra la cubierta del fi ltro y revise el fi ltro HE (y prefi ltro o inhibidor de chispas si usa
alguno). Reemplace si está muy sucio, húmedo o dañado. El HE y el prefi ltro TR-3600 no pueden
limpiarse y deben desecharse de manera adecuada de acuerdo con las regulaciones locales. El
inhibidor de chispas/prefi ltro TR-362 y TR-362-SG puede limpiarse con agua y detergente. Seque
por completo el inhibidor de chispas con un paño limpio. Si no puede limpiar el inhibidor de
chispas, o si está dañado, reemplácelo con uno nuevo.
Almacenamiento del ventilador con motor
Si no va a usar con regularidad el ventilador con motor debe correrlo por 5 minutos cada año para
asegurar la lubricación y operación correctas.
Mantenimiento y almacenamiento de la batería
El TR-330 y TR-332 sólo deben usarse con el Ensamble PAPR TR-300 y sólo deben cargarse en las
estaciones de carga TR-341N o TR-344N. Remítase a las Instrucciones de los Cargadores TR-300
y Baterías para obtener información sobre mantenimiento y sugerencias de almacenamiento. Para
almacenamiento a largo plazo, debe retirar la batería del motor/ventilador.
No use, cargue o almacene las baterías cuando la temperatura exceda 50ºC (122ºF).
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