Stiga PRO 25 Instructions For Use Manual page 81

6. Démarrer le moteur et le laisser tourner au ra-
lenti. Faire progressivement l'appoint d'huile
dans le réservoir pour que le niveau soit en per-
manence à hauteur de la marque.
7. Remettre le bouchon du réservoir d'huile et fer-
mer le capot.
8. Remettre en place les vannes des arbres de
transmission (fig. 25).
9. Faire avancer puis reculer la machine sur 8 à 10
mètres. Lorsque la machine possède une direc-
tion assistée, actionner simultanément le systè-
me de blocage de plein régime.
10.Lorsque la machine possède un dispositif de le-
vage hydraulique, le lever et l'abaisser 3 à 4
fois.
11.Faire l'appoint d'huile dans le réservoir.
5.7 COURROIES DE TRANSMISSION
Après 5 heures de service, vérifier l'état des cour-
roies.
5.8 DIRECTION
Vérifier et régler la direction après 5 heures de ser-
vice, puis toutes les 100 heures.
5.8.1 Vérifications
Tourner légèrement le volant de gauche à droite
pour vérifier que le mécanisme des chaînes ne pré-
sente pas de jeu.
5.8.2 Réglage
le cas échéant, régler les chaînes de direction com-
me suit :
1. Mettre les roues de la machine en position droi-
te.
2. Régler les chaînes à l'aide des deux écrous si-
tués au centre (voir fig. 26).
3. Serrer les deux écrous au même couple pour
supprimer le jeu.
4. Effectuer un test de roulage et vérifier que le vo-
lant n'est pas décentré.
5. S'il est décentré, desserrer un écrou et resserrer
l'autre.
Ne pas appliquer de tension trop forte sur les chaî-
nes pour éviter de durcir la direction et d'augmen-
ter l'usure des chaînes.
FRANÇAIS
5.9 BATTERIE
La batterie est du type à soupape avec une tension
nominale de 12 V. La batterie est un modèle sans
entretien. La seule maintenance requise consiste à
la recharger, par exemple après une période d'inu-
tilisation prolongée.
5.9.1 Charge à l'aide du moteur
Pour recharger la batterie à l'aide du générateur de
la machine :
1. Placer la batterie dans la machine comme illus-
tré ci-dessous.
2. Installer la machine à l'extérieur ou raccorder
un système d'extraction d'air au pot d'échappe-
ment.
3. Suivre les instructions du manuel pour démarrer
le moteur.
4. Laisser tourner le moteur de manière ininter-
rompue pendant 45 minutes.
5. Arrêter le moteur. La batterie est à présent com-
plètement rechargée.
5.9.2 Pour recharger la batterie à l'aide
d'un chargeur
En cas d'utilisation d'un chargeur de batterie, uti-
liser un modèle à tension constante
(disponible chez votre fournisseur).
L'utilisation d'un chargeur de type standard risque
d'endommager la batterie.
5.9.3 Dépose/pose
La batterie est située sous le réservoir. Pour y accé-
der, commencer par démonter le réservoir :
1. Ouvrir le capot du moteur.
2. Fermer l'arrivée de carburant, voir 12.
3. Desserrer les deux vis papillon (13:B) et retirer
les clips.
4. Soulever prudemment le réservoir de carburant.
Lors de la dépose et de l'installation de la batterie,
respecter les points suivants à propos des câbles :
• Pendant la dépose : déconnecter le câble noir de
la borne négative (-) de la batterie. Déconnecter
ensuite le câble rouge de la borne positive (+)
de la batterie.
• À l'installation : Reconnecter en premier lieu le
Traduction de la notice originale
Les projections d'acide dans les yeux ou
sur la peau peuvent provoquer des bles-
sures graves. En cas de contact avec de
l'acide, rincer abondamment à l'eau
claire et consulter le plus rapidement
possible un médecin.
Charger complètement la batterie
avant la première utilisation. La batte-
rie doit être chargée au maximum lors-
qu'on l'entrepose. Une batterie
déchargée s'endommage lorsqu'elle est
inutilisée.
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