Stiga PRO 25 Instructions For Use Manual page 57

5.4.2 Motoröl
Verwenden Sie Öl gemäß der folgenden Tabelle.
Öl SAE 10W-30
Serviceklasse SJ oder höher
Dem Öl keine Zusätze beimischen.
Nicht zuviel Öl einfüllen. Dies kann den Motor
überhitzen.
Den Ölwechsel vornehmen, solange der Motor
warm ist.
Das Motoröl kann sehr heiß sein, wenn
es direkt nach der Benutzung des Ge-
räts abgelassen wird. Daher den Motor
vor dem Ablassen des Öls einige Minu-
ten abkühlen lassen.
1. Klemmen Sie die Klammer des Ölablass-
schlauchs zusammen. Verwenden Sie eine Mul-
tifixzange o.ä. Siehe Abb. 14-16:Y.
2. Bewegen Sie die Klammer am Ölablass-
schlauch 3-4 cm nach oben und ziehen Sie die
Ölablassschraube heraus.
3. Fangen Sie das Öl in einem Gefäß auf.
Hinweis: Es darf kein Öl auf die Keilriemen
gelangen.
4. Entsorgen Sie das Öl gemäß den lokalen Be-
stimmungen zur Deponierung.
5. Montieren Sie die Ölablassschraube und schie-
ben Sie die Klammer wieder zurück, sodass Sie
über der Ölablassschraube klemmt.
6. Soll der Ölfilter ausgewechselt werden, konsul-
tieren Sie 5.4.3, bevor Sie fortfahren.
7. Den Ölmessstab herausnehmen und neues Öl
einfüllen.
Ölmenge:
Ölmenge (ungefähr)
Gerät
Kein Filterwechsel Filterwechsel
Pro16, Pro20 1,6 Liter
Pro25 1,7 Liter
Pro Svan 0,9 Liter
8. Nach dem Einfüllen von Öl den Motor starten
und 30 Sekunden lang im Leerlauf arbeiten las-
sen.
9. Das Gerät auf Öllecks überprüfen.
10.Motor ausstellen. 30 Sekunden warten und den
Ölstand gemäß 4.2 kontrollieren.
5.4.3 Ölfilter
Lassen Sie zunächst das Motoröl ab und montieren
Sie die Ölablassschraube gemäß den obigen Anga-
ben. Wechseln Sie anschließend den Ölfilter wie
folgt aus:
1. Reinigen Sie den Bereich um den Filter und de-
montieren Sie den Filter.
2. Feuchten Sie die Dichtung des neuen Filters mit
Öl an.
DEUTSCH
3. Montieren Sie den Filter. Schrauben Sie zu-
nächst den Filter ein, sodass die Dichtung mit
dem Motor in Kontakt kommt. Schrauben Sie
anschließend den Filter um 180 bis 270° fest.
4. Fahren Sie mit Punkt 7 gemäß 5.4.2 Motoröl
fort.
5.5 KRAFTSTOFFFILTER
Tauschen Sie den Kraftstofffilter jede Saison aus.
Siehe Abb. 14-16:Z.
PKontrollieren Sie, dass keine Kraftstoffleckage-
auftritt, wenn der neue Filter montiert wurde.
5.6 GETRIEBE, ÖLFILTER
Öl und Filter in der hydraulischen Kraftübertra-
gung sollten gemäß den in der unten aufgeführten
Tabelle stehenden Abständen kontrolliert, justiert
bzw. ausgewechselt werden.
Kontrolle – Ölstand-
seinstellung.
Ölwechsel
Tankfilterwechsel.
Öltyp: Synthetisches Öl 5W-50.
Ölmenge beim Wechsel: ca. 4,2 Liter.
5.6.1 Kontrolle – Einstellung
1. Das Gerät ist eben aufzustellen.
2. Lesen Sie den Ölstand am Behälter ab. Siehe
Abb. 20. Das Niveau sollte auf Strichhöhe lie-
gen.
3. Bei Bedarf Öl nachfüllen.
5.6.2 Ablassen
1. Fahren Sie das Gerät in wechselnden Ge-
1,7 Liter
schwindigkeiten 10-20 Minuten, sodass das Ge-
1,9 Liter
triebeöl erwärmt wird.
1,05 Liter
2. Öffnen Sie die Antriebsachsenventile gemäß
Abb. 21.
3. Positionieren Sie einen Auffangbehälter unter
der Hinterachse und einen unter der Vorderach-
se.
4. Demontieren Sie zwei Ablassschrauben von je-
der Achse. Verwenden Sie einen 12-mm-Steck-
schlüssel. Siehe Abb. 22.
5. Entfernen Sie die Auffüllverriegelung vom Öl-
tank.
6. Lassen Sie das Öl in den Auffangbehälter lau-
fen.
7. Entfernen Sie das Öl aus dem tieferen Behälter-
teil mithilfe eines Ölsaugers. Siehe Abb. 23.
8. Entsorgen Sie das Öl gemäß den lokalen Be-
stimmungen zur Deponierung.
Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
1. Mal
Maßnahme
-
5
DE
Danach in
regelmäßigen
Abständen
Betriebsstunden
50
200
57