Ölstand Prüfen - Williams Turbojet 285 Owner's Handbook Manual

jeweils 60 Stunden Gebrauch auf.
ACHTUNG! Die Servicelampe leuchtet nicht für das anfängliche 12-Stunden-
Serviceintervall auf. Dieser Service ist nach spätestens 25 Stunden Gebrauch
erforderlich. Siehe Wartungsplan.
Ölstand Prüfen
Der Motor muss
betriebswarm sein um
den Ölstand am Ölpeilstab
ablesen zu können.
Der Ölstand sollte
zwischen MIN und MAX sein. Der Ölpeilstab darf zur Prüfung nicht
eingeschraubt werden.
Achten Sie auf die richtige Ölqualität (15w50) und überfüllen Sie den
Motor nicht.
Trillerpfeife (nur U.S.)
Um aktuelle NMMA-Richtlinien zu erfüllen, Sie erhalten zu Ihrem
Turbojet Tender ein Sicherheitspaket, welches im Boot verbleiben
sollte. Das Sicherheitspaket umfasst:
Trillerpfeife
Im Notfall können Sie die Trillerpfeife benutzen um auf sich
aufmerksam zu machen.
Anordnung der Bootssysteme
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1
11
7
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MIN MAX
DO NOT THREAD IN TO CHECK!
0,5 L
1 Kraftstoffpumpe
und Niveaugeber
2 Kraftstoff Zulauf
3 Kraftstoff Rücklauf
4 Kraftstofffilter
8
5 Closed Loop
Kühlmittel-
2
ausgleichsbehälter
3
6 Öltank
4
7 Batterie
12 9 8 Motor Sicherungen
9 Automatisches
Schmiersystem
5
10 Automatischer
Feuerlöscher
11 Strombegrenzungs-
6 schalter
12 Abschleppventil
Strombegrenzungsschalter
Der Strombegrenzungsschalter befindet sich im Motorraum auf der Backbordseite. Um
das Boot im Energiesparmodus zu betreiben, drehen Sie den Schlüssel zum Leistungsteil
mit niedriger Spannung auf der Schlüsselplatte. Für den Betrieb im uneingeschränkten
Stromversorgungsmodus drehen Sie den Schlüssel zu dem Leistungsteil mit uneingeschränk-
ter Spannung. In beiden Positionen kann der Schlüssel abgezogen werden.
Nach der Benutzung: Spülvorgang
Um die Lebensdauer des Motors zu verlängern, ist es sehr wichtig, nach der Benutzung
und vor der Lagerung, etwaige Salzwasserrückstände aus dem Motor zu spülen. Eine
Unterlassung des Spülens führt zu einer beträchtlichen Verringerung der Lebensdauer der
Motorkomponenten und möglicherweise zu einem Erlöschen der Gewährleistung. Betätigen
Sie den Gashebel NICHT wenn sich der Turbojet Tender außerhalb des Wassers befindet.
VORSICHT!
Bevor Frischwasser angeschlossen wird, MUSS der Motor laufen.
Es besteht das Risiko, dass der Motor voll Wasser läuft, falls bei abgeschaltetem
Motor weiterhin Wasser zugeführt wird.
Wenn möglich, sollten Sie das Boot täglich aus dem Wasser nehmen und das gesamte Boot
mit Frischwasser waschen bzw. die Strahlpumpe spülen.
1 Verbinden Sie einen Frischwasserschlauch (mit dem zum Tender mitgelieferten
Schlauchkupplungselement) an die Schlauchkupplung.
2 Starten Sie den Motor und schalten die Wasserzufuhr sofort an.
3 Betreiben Sie den Motor für ca. 1 Minute im Leerlauf um das Open-Loop Kühlsystem
komplett zu spülen.
4 Schalten Sie die Wasserzufuhr aus.
5 Lassen Sie nun den Motor für höchsten 10 Sekunden laufen um alles Wasser aus
dem Kühlsystem zu entfernen; dann schalten Sie den Motor aus. Entfernen Sie das
Schlauchkupplungselement von der Schlauchkupplung.
6 Kontrollieren Sie die Bilge des Bootes und trocknen etwaiges Restwasser. Entfernen Sie alle
Ablaufstopfen in den Fußräumen.
1
8
1 Spüleinrichtung 4 Fußraumablauf,
rechts hinten
2 Ablauf Bilgepumpe
5 Anode der Pumpe
3 Open-Loop
Kühlwasserüberlauf 6 Anode der Deflektor
3
2
5
7 4
6
7 Fußraumablauf,
links hinten
8 Fußraumablauf, vorne
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