Manutenzione - Williams Turbojet 285 Owner's Handbook Manual

Identificazione Fusibili
I fusibili sono situati sotto la console. Da sinistra a destra.
1 Spia di malfunzionamento strumentazione: 5 A
2 Interruttore per l'aspirazione gas di scarico: 7.5 A
3 Interruttore per pompa di sentina: 7.5 A
4 Interruttore luci di navigazione: 5 A
5 Pompa di sentina: 7.5 A
6 Musica (opzione): 5 A
7 Doccia (opzione): 5 A
8 Luci subacquee (opzione): 7.5 A
9 Luci del ponte (opzioni): 5 A
10 Ecoscandaglio / plotter (opzione): 3 A
Due fusibili da 25 A, uno per la presa
ausiliaria a 12 V e uno per la pompa della
sentina sotto tensione costante si trovano sotto il sedile del timoniere. Un fusibile da 40 A per
l'alimentazione sul lato commutato del sezionatore della batteria si trova sotto il sedile del
timoniere.
Tabella dei Codici a Colori dei Cavi
La tabella sotto riportata mostra i colori corrispondenti ad ogni abbreviazione stampata dei
cavi. Si prega inoltre di fare riferimento al CD di risorse tecniche di Williams per lo schema di
cablaggio.
Abbreviazione Colore
BK
GN Verde
PK
LTGN Verde chiaro
BN Marron
OE Arancione
Esempio: GN/YW significa Verde/Giallo
Ingrassaggio della Boccola
Sull'asse di Trasmissione
L'ingrassaggio della boccola sull'asse di trasmissione è
garantita da un ingrassatore automatico. Controllate il livello
del lubrificante approssimativamente ogni 10 ore di utilizzo.
Utilizzate un grasso premium multifunzionale con solfonato
di calcio od un grasso per alte temperature equivalente
per rifornire il serbatoio. Prestate attenzione a non sovra-
pressurizzare il sistema. NON superare la dose di grasso
indicata.
44
williamsjettenders.com
1 2 3 4 5 6 7
Abbreviazione
Nero VT
RD
Rosa GY
BE
WE
YW
Controllo del Sistema Carburante
ATTENZIONE:
per perdite ad intervalli prestabiliti dai service. Tutti gli elementi del sistema
carburante funzionano a pressione (5 bar). Il sistema rimane pressurizzato anche dopo
lo spegnimento del motore. Utilizzare la massima cautela nel rimuovere gli innesti rapidi
durante il cambio del filtro. Indossate protezioni per gli occhi. Non avvicinare fiamme vive.
Manutenzione Ordinaria
8 9 10
Al fine di assicurare prestazioni durature nel tempo e mantenere il tender in condizioni di
sicurezza ed affidabilità vi preghiamo di seguire queste istruzioni di routine. La Williams
non accetterà alcuna responsabilità per danni a cose o persone conseguenti ad una
manutenzione scorretta o riparazioni improprie effettuate dal proprietario.
1 Lavare il tender regolarmente con acqua dolce per rimuovere eventuali residui di sale.
2 Ispezionare il serbatoio per l'ingrassaggio automatico e rifornitelo come richiesto.
3 Controllare il livello di olio (vedi il paragrafo "Controllo Livello Olio" in questo manuale).
4 Controllare il livello del liquido di raffreddamento.
5 Risciacquare il sistema di raffreddamento.
6 Applicare una buona dose di grasso marino contenete Teflon (ad esempi Quicksilver 101) su
tutti i cablaggi sia sotto la console che sulla pompa.
7 Controllare le sentine per eventuali ingressi d'acqua, olio o contaminazione di benzina e
ripulire se necessario.
8 Ingrassare leggermente l'asta luci a 360° con lubrificante bianco o prodotti similari.
9 Controllare le condizioni dei due anodi sulla pompa.
10 La perdita di pressione oltre le 24 ore non è inusuale. La temperatura e la pressione
Colore
atmosferica si ripercuotono sulla pressione deli tubolari. Controllare la pressione
Viola
regolarmente.
Rossa 11 Per barche usate negli ambienti tropicali la frequenza della manutenzione ordinaria deve
essere aumentata di conseguenza.
Grigio

Manutenzione

Blu
Bianco
Il primo importante service è richiesto alle 12 ore di utilizzo. Dopodiché un service è richiesto
Giallo ogni 60 ore o annualmente, a seconda di quale scadenza arrivi prima. Consultate il vostro
rivenditore autorizzato Williams per effettuare il service. Fare riferimento al manuale per la
manutenzione Textron per i service periodici da effettuare sul motore. La luce di servizio del
motore si accende dopo che è richiesta ogni 60 ore di segnalazione di revisione del motore. Il
servizio del motore iniziale è dovuto a 12 ore e devono essere effettuate prima di raggiungere
25 ore di utilizzo. Nessuna luce di servizio si accende per il servizio iniziale.
Per le parti e gli accessori si prega di contattare il rivenditore autorizzato Williams.
Invernaggio
Stoccare il tender in luogo coperto e pulito, ventilato ed asciutto che non sia sottoposto a gravi
variazioni di temperatura o umidità. Per spiegazioni dettagliate sul service preghiamo di far
riferimento al manuale sul service Textron.
Sistema a benzina pressurizzata. Ispezionare il sistema
45
williamsjettenders.com