Vérification Du Niveau D'huile - Williams Turbojet 285 Owner's Handbook Manual

Vérification du Niveau d'Huile
Le moteur doit être
à température de
fonctionnement pour que
le niveau exact soit indiqué
sur la jauge.
Le niveau d'huile doit être entre MIN et MAX sur la jauge. Ne pas visser le bouchon pour
vérifier le niveau. Utiliser la viscosité d'huile préconisée (15w50).
Ne pas remplir au-dessus de MAX.
Sifflet de Sécurité
(seulement americaines)
Pour assurer la conformité à la réglementation NMMA, un kit de
sécurité est fourni dans la pochette de votre annexe, ce kit doit rester
à bord quand vous utilisez l'annexe. Ce kit de sécurité comprend:
1 x Sifflet de Sécurité
En cas d'urgence, utilisez le sifflet pour attirer l'attention.
Compartiment Moteur
10
1
11
7
26
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MIN MAX
DO NOT THREAD IN TO CHECK!
0,5 L
1 pompe à essence et
sonde de niveau
2 alimentation
carburant
3 retour carburant
4 filtre essence
8
5 vase d'expansion
2
de liquide de
refroidissement
3
6 réservoir d'huile
4
7 batterie
12 9 8 fusibles du moteur
9 graisseur
automatique
5
10 extincteur
automatique
11 limiteur du puissance
12 vanne de
6
remorquage
Limiteur de puissance
L'interrupteur de limite de puissance se trouve dans le compartiment moteur, du côté bâbord.
Pour conduire le bateau en mode faible puissance, tournez la clé pour la placer dans la partie
faible puissance de l'entrée de serrure. Pour passer en mode pleine puissance, tournez la clé
pour la placer dans la partie pleine puissance. La clé peut être retirée dans les deux positions.
Après Utilisation: Procédure de Rinçage
Afin de prolonger la vie du moteur, il est très important de rincer le moteur à l'eau douce pour
évacuer le sel après utilisation et avant stockage. Le manque de rinçage régulier réduira de
manière significative la durée de vie de certains composants du moteur et peut invalider la
garantie. NE PAS accélérer hors de l'eau.
AVERTISSEMENT:
le moteur DOIT être en marche avant de brancher l'eau. Il y a un
risque de noyer le moteur si l'eau continue d'arriver après que le moteur soit arrêté.
1 Brancher un tuyau d'eau douce équipé du raccord mâle fourni avec l'annexe au raccord
femelle fixé sur le bateau.
2 Démarrer le moteur et ouvrir l'eau immédiatement.
3 Faire tourner le moteur au ralenti pendant 1 minute environ afin de rincer complètement le
circuit de refroidissement ouvert.
4 Couper l'eau.
5 Laissez tourner le moteur pendant 10 secondes au maximum pour évacuer l'eau du
système de refroidissement, puis arrêter le moteur. Débranchez le tuyau d'eau du raccord
de rinçage.
6 Vérifier le fond de cale du bateau et sécher toute eau résiduelle. Enlever les bouchons de nable.
1
8
1 raccord de rinçage 5 anode de turbine
2 évacuation de la pompe de 6 anode de plaque
cale
7 évacuation du nable
3 évacuation d'eau du arrière bâbord
refroidissement ouvert
8 évacuation du nable avant
4 évacuation du nable
arrière tribord
3
2
5
7 4
6
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