Controllo Livello Olio - Williams Turbojet 285 Owner's Handbook Manual

ATTENZIONE. Per l'intervallo di manutenzione iniziale di 12 ore la luce di manutenzione
non si accende, questa manutenzione è richiesta entro e non oltre le 25 ore di utilizzo.
Fare riferimento al programma di manutenzione.

Controllo Livello Olio

Il motore deve essere a
temperatura di regime
prima che il livello esatto
possa essere rilevato con
l'asticella.
Il livello dell'olio deve trovarsi tra MIN e MAX sull'asticella. Non
avvitare il tappo per controllare il livello. Utilizzate il giusto gradiente
di olio (15w50).
Non superare la quantità d'olio consigliata.
Fischietto di Salvataggio (solo U.S.)
Per conformarsi alla normativa NMMA vigente, incluse nelle
dotazioni di serie del vostro tender troverete un kit di salvataggio:
esso dovrebbe essere tenuto sul tender durante l'utilizzo. Questo kit
include:
Fischietto di Salvataggio
Utilizzate il fischietto per attirare l'attenzione in caso di emergenza.
Caratteristiche dei Sistemi del Battello
10
1
11
7
42
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MIN MAX
DO NOT THREAD IN TO CHECK!
0,5 L
1 Pompa benzina e
livello carburant
2 Ingresso benzina
3 Recupero benzina
4 Filtro benzina
8
5 Serbatoio di liquido
2
di raffreddamento
6 Serbatoio olio
3
7 Batteria
4
8 Fusibili del motore
12 9
9 Ingrassatore
automatico
10 Estintore
5
automatico
11 Interruttore di limite
di potenza
6
12 Valvola di traino
Interruttore di limite di potenza
L'interruttore limitatore di potenza è ubicato all'interno del vano motore, a babordo. Per
condurre l'imbarcazione in modalità di bassa potenza, girare la chiavetta nella sezione di bassa
potenza della piastra della chiavetta, per la modalità di piena potenza, girare la chiavetta nella
sezione di piena potenza. La chiavetta può essere rimossa in entrambe le posizioni.
Dopo l'Utilizzo: Procedura di Risciacquo
Al fine di prolungare la vita del motore è molto importante risciacquare il motore da acqua
salata dopo l'utilizzo e prima dello stoccaggio. Il mancato svolgimento di questa procedura
ridurrà significativamente la vita dei componenti del motore e potrebbe invalidare la garanzia.
NON azionare il motore fuori dall'acqua.
CAUTELA: Il motore deve essere azionato prima che l' immissione di acqua abbia inizio.
Sussiste il rischio di allagamento del motore se l'acqua continua ad essere introdotta
anche a motore spento.
1 Connettere il tubo dell'acqua dolce su cui deve essere posizionato l'innesto maschio fornito
con il battello all'innesto femmina per il risciacquo installato sul tender.
2 Avviare il motore ed immediatamente aprire il flusso dell'acqua.
3 Far girare il motore al minimo per approssimativamente 1 minuto per risciacquare il circuito
di raffreddamento.
4 Interrompere il flusso d'acqua.
5 Consentire al motore di girare per non più di 10 secondi per permettere all'acqua di uscire
dal circuito di raffreddamento, dopodiché spegnere il motore. Rimuovere l'innesto maschio
dall'innesto femmina per il risciacquo.
6 Controllare la sentina del tender ed asciugare eventuali residui d'acqua. Rimuovere i tappi di
sentina su pavimento.
1
8
1 Innesto lavaggio 4 Scarico tappo di sentina
su pavimento posteriore
2 Scarico pompa sentina
destro
3 Scarico dell'acqua di
5 Anodo della pompa
raffreddamento
6 Anodo della piastra di
guida
3
2
5
7 4
6
7 Scarico tappo di sentina
su pavimento posteriore
sinistro
8 Scarico tappo di sentina
su pavimento anteriore
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