Čiščenje odprtine za dovajanje verižnega olja
Dnevno očistite odprtino za dovajanje verižnega olja (A). Za dostop odstranite
držalo meča in meč.
Čiščenje in pregled meča
Dnevno očistite meč. Odstranite žagovino iz utora (A) in odprtine za dovajanje
verižnega olja (B).
Da boste preprečili enostransko obrabo meča, ga obrnite vsakič, kadar
zamenjujete ali ostrite verigo žage.
Če je utor obrabljen, zvit, razpokan ali deformiran, zamenjajte meč.
Pregled verige žage
Kadar imate občutek, da je veriga žage obrabljena, deformirana, razpokana ali
če potrebujete več napora za žaganje, jo zamenjajte ali pa prosite pooblaščeni
servis Makita, da jo naostri.
Mazanje gibljivih delov
OPOMBA: Sledite navodilom glede pogostosti in količine dobavljene
masti. Sicer se lahko zaradi nezadostnega mazanja gibljivi deli
poškodujejo.
Ohišje orodja:
Odstranite zatič za mast (A) in uvedite mast na osnovi litija skozi mazalno luknjo
(B) vsakih 25 ur delovanja.
Konica meča:
Nanesite mast (Shell Alvania št. 2 ali enakovredno) skozi mazalno luknjo (C)
vsakih 10 ur delovanja.
MENJAVA MOTORNEGA OLJA
Izrabljeno motorno olje bo bistveno skrajšalo življenjsko dobo drsnih in vrtečih se delov. Periodično preverjajte količino zamenjave.
POZOR: Na splošno sta glavna enota motorja in motorno olje takoj po ustavitvi še vedno vroča. Pri zamenjavi olja preverite, ali sta
glavna enota motorja in motorno olje zadosti ohlajena. Sicer obstaja nevarnost opeklin.
Opomba: Če olje dolijete nad zgornjo mejo, se lahko kontaminira ali vname, pri tem pa nastane bel dim.
Interval zamenjave: Najprej po vsakih 20 delovnih urah, nato pa vsakih 50 delovnih ur
Priporočeno olje:
SAE10W-30 olje stopnje A PI, razred SF ali višji (avtomobilsko motorno olje za 4-taktne motorje)
Pri menjavi izvedite naslednji postopek.
1) Prepričajte se, ali je pokrovček rezervoarja za gorivo (A) trdno zategnjen.
2) Postavite veliko posodo (ponev itn.) pod odprtino za izpust (C).
3) Odstranite zatič za izpust (E) in nato odstranite pokrovček rezervoarja za
olje (B) za izpust olja iz odprtine.
Ne založite tesnila zatiča za izpust (D) in ne umažite katere izmed
odstranjenih komponent.
4) Ko ste izpustili vse olje, združite tesnilo in zatič za izpust ter trdno zategnite
zatič za izpust, tako da se ne bo zrahljal in povzročil puščanje.
* Uporabite krpo, da v celoti obrišete vse olje z zatiča in opreme.
A
44
A
A
B
B
A
B
C
B
B
C
D
E