Motor; Ventilsteuerung - Ducati 749R Owner's Manual

Motor

Zweizylinder-Viertaktmotor, in V-90°-Anordnung.
Bohrung, mm:
94
Hub mm:
54
3
Gesamthubraum, cm
749
Verdichtung:
12,7±0,5:1
Leistung an der Kupplung (95/1/EG), kW (PS):
86,5 kW - 118 CV a 10.250 min
Drehmoment an der Kupplung (95/1/EG):
-1
81,5 Nm a 8.250 min
Höchstdrehzahl, U/min:
11.500
Wichtig
Die max. Drehzahl darf unter keinen Umständen
überschritten werden.

Ventilsteuerung

D
Desmodromisch mit vier Ventilen pro Zylinder, über acht
Kipphebel gesteuert (vier für die Öffnung und vier für die
Schließung) und zwei obenliegende Nockenwellen.
Die Steuerung erfolgt durch die Kurbelwelle über
Stirnzahnräder, Riemenscheiben und Zahnriemen.
82
:
-1
Desmodromische Ventilsteuerung (Abb. 81)
1) Öffner-Hebel (oder oberer Kipphebel);
2) Öffner-Einstellplättchen (oben);
3) Schließer-Einstellplättchen (unten);
4) Rückholfeder des Schließer-Hebels;
5) Schließer-Hebel (oder unterer Kipphebel);
6) Nockenwelle;
7) Ventil.
6
1 2 3
7 5 4
Abb. 81