Système Électrique - Ducati 749R Owner's Manual

Système électrique
Il est constitué des éléments principaux suivants :
phare avant double ampoule halogène composé de :
feu de croisement HB3 12 V-60 W ;
feu de route HB3 12 V-60 W ;
feu de position de 12 V-5 W.
Commandes électriques sur les demi-guidons.
Clignotants, ampoules 12 V-10 W.
Avertisseur sonore.
Contacteurs feux stop.
Batterie de type étanche,12 V-10 Ah.
Alternateur.12 V-480 W.
Régulateur électronique, protégé par un fusible de 40 A
placé à côté de la batterie.
Démarreur électrique Denso, 12V-0,7 kW.
Feu arrière, ampoule à double filament 12 V-5/21 W pour
signalisation de stop et feu de position ; ampoule pour
éclairage de plaque 12 V-5 W.
Remarque
Pour le remplacement des ampoules, reportez-vous
au paragraphe "Remplacement des ampoules des feux "
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Fusibles
La boîte à fusibles principale (1, fig. 82) est placée entre le
support de phare et la bulle. Les fusibles utilisés sont
accessibles en retirant le cache de protection sur lequel
est indiqué l'ordre de montage et l'ampérage.
Pour protéger le relais du système d'injection et du
boîtier électronique du moteur, il est prévu deux fusibles
(2, fig. 83) situés à côté de la batterie.
Le fusible (3) protège le régulateur électronique. Pour avoir
accès aux fusibles, déposez le capuchon de protection.
On peut reconnaître un fusible fondu par la coupure de son
filament intérieur de conduction (4, fig. 84).
Important
Pour éviter tout court-circuit, effectuez le
remplacement du fusible avec clé de contact en position
OFF.
Attention
N'utilisez jamais un fusible ayant des caractéristiques
différentes de celles prescrites. Le non-respect de cette
règle pourrait endommager le système électrique ou
même provoquer des incendies.
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