Craftsman 27706 Instruction Manual page 62

7. Recherche des pannes. 7. Bt squeda de averias.
(_ Le moteur ne d6marre pas
1. Manque d'essence dans le r6servoir.
2. Bougie d'allumage d6fectueuse.
3. Raccord de bougie d6fectueux.
4. Impuret(_s dens le carburateur ou la canalisation de
carburant
(Esp) E l motor no arranca
1. No hay combustible en el dep6sito.
2. La bujia es err6nea.
3. La conexi6n de la bujfa estd defectuosa.
4. Hay suciedad en el carburedor o en el tubo de combus-
tible.
Le d6marreur n'entraine pas le moteur
1. La batterie est ddcharg(_e.
2. Mauvais contact entre le c_ble et la polarit6 de la batterie,
3. Le levier d'embrayage/d_brayage n'est pas en bonne
position.
4. Le fusible principal est endemmagd.
5. Le contacteur est ondommagd.
6. Le contact de s_.=curit6 p our la pddale de frein/embrayage
est endommag6.
7. La p_dale de frein/embrayage n'est pas enfonc6e.
Le moteur ne tourne pas rd,gulibrement
1. Trop grande vitesse enclench6e.
2. La bougie est d6fectueuse.
3. Le carburateur est mal rdgl6.
4. Le filtre _ air est colmat(_.
5. L'a_ration du r6servoir de carburant est colmatde.
6. Le rdglage de rallumage est incorrect.
7. II y a des impuret6s dans la canalisation de carburant.
Le moteur manque de puissance
1. Le filtre _ air est colmat6.
2. La bougie d'allumage est d6fectueuse.
3. II y a des impuret6s dan la canalisation de carburant.
4. Le carburateur est mal r_Jl_.
Le moteur chauffe
1. Le moteur est sumharg6.
2. La prise d'air ou les ailettes de refmidissement sont
colmat_es.
3. Le ventilateur est endommag6.
4, II y a trop peu ou pas d'huile dens le moteur.
5. L'avance _ I'allumage est d_fectueuse.
6. La bougie d'allumage est d_fectueuse ou inedapt6e,
La battede ne charge pas
1. Le fusible est endommag_.
2. Une ou plusieurs cellules sont endommag6es.
3. II y a un mauvais contact entre les polarites de batterie et
les c&bles,
L'dclairege ne foncUonne pas
1. Les ampoules sont grill6es.
2, L'interrupteur est d6fectueux,
3. II y a un court circuit dens le ill.
La machine vibre
1. Les lames scot mal fixd, e s.
2. Le moteur est mal fix_.
3. II y a un des_quilibrage de I'une ou des deux lames par
suite de deg&ts ou d'un mauvais equilibrage apr6s
I'aff=3tage.
Coupe irr6gulibre
1. Les lames ne sont pas bien affOt6es.
2. Le carter de coupe n'est pas droit.
3. L'herbe est Iongue et mouill6e.
4. Uherbe s'est accumul_e dens le carter.
5. La pression de gonflage des pneus n'est pas la m6me du
c6t6 gauche et du c6t_ droit.
6. La vitesse enclench_e est trop grende.
7. La courroie d'entra'inement moteur/lames patine.
El motor de arranque no hace girar al motor
1. Bateria descargeda.
2. Mal contacto entre cable y borne de bateria.
3. La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala
posicibn.
4. Fusible principal estropeado.
5. Cerredura de encendido estropeada.
6. Contacto de seguridad para pedal de embrague/freno
estropeade.
7. Pedal de embrague/freno no apretedo.
El motor funciona irregularmente
1. Acoplada una marcha demasiedo alta.
2. La bujfa estd estropeada.
3. El carburador estd mal ajustado.
4. El filtro de aire estd obturado.
5. El orificio de ventilacibn del dep6sito de combustible
estd obturado.
6, La puesta a punto del encendido es err6nea.
7. Hay suciedad en el tubo de combustible.
Falta potencia en el motor
1. Filtro de aire obturedo.
2. Bujia estropeada.
3. Suciedad en el carburedor o tubo de combustible.
4. Carburador mal ajustade.
El motor se calienta
1. El motor funciona sobrecargado.
2. Toma de aire o aletas do rofrigerecibn obturadas.
3. Ventilader da_ado.
4. Poco o ningOn aceite en el motor.
5. El avance de encendido estd mal ajustado,
6. La bujia es err6nea.
La bateda no se carga
1. Fusible estropeedo.
2. Uno o varios vasos estropeados.
3. Mal contacto entre los bomes de la bateria y los cables.
No funciona el alumbrado
1. Bombillas fundidas,
2, Interruptor estropeedo,
3. Cortocircuito en el cable.
La mdquina vibra
1. Las cuchillas estan sueltas.
2. El motor est_ sueito.
3. Hay deseduilibrio en una o ambas cuchillas por estar.
dafiadas o por defecto de equilibrado despues del
afilado.
Corte irregular
1. Cuchillas embotadas.
2. Unidad de corte mal ajustada.
3. Hierba larga o ht_meda.
4. Acumulacion de hierba debajo de la cubierta.
5. Presibn de inflaclo desigual en los neum&ticos derechos
e izquirdos.
6. Hay acoplada una marcha demasiado alta.
7. Las poleas propulsoras resbalan.
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