MOTO GUZZI CALIFORNIA SPECIAL SPORT Specification page 15

16 CARACTERISTIQUES GENERALES
Moteur
2 cylindres à 4 temps
Disposition des cylindres ....................... en «V» à 90°
Alésage ........................................................... mm 92
Course ............................................................ mm 80
Cylindrée totale .............................................. cc 1064
Rapport volumetrique ......................................... 9,8:1
Distribution
A tiges et culbuteurs avec rattrapage des jeux au moyen
de poussoirs hydrauliques et deux soupapes chaque
cylindre. Un arbre à cames dans le carter, actionné par
la chaîne duplex avec tendeur de chaîne automatique.
Alimentation
Injection électronique indirecte, séquentielle synchroni-
sée MAGNETI MARELLI IAW 15M système "Alpha-N",
2 soupapes papillons Diam. 40 mm avec injecteurs
Weber IW031, pompe électronique avec régulateur de
pression, gestion digitale des temps d'injection optimi-
sée.
Système d'échappement
En acier inox - 2 pipes reliés à une chambre d'expansion
et à deux silencieux.
Graissage
Sous pression par pompe à engrenages.
Filtres à crépine et à cartouche montés dans le carter
inférieur.
Pression normale de graissage kg/cmq 3,8÷4,2 (régla-
ble avec clapet situé dans le carter inférieur).
Monocontact sur le carter pour signaler l'abaissement
de la pression.
Alternateur
Monté à l'avant et en bout du vilebrequin.
Puissance de sortie: 350W à 5000 tours/minute (14V -
25A)
Allumage
Electronique numérique à décharge inductive "MAGNETI
MARELLI".
Bougies: ........................................... NGK BPR 6 ES.
Ecartement des électrodes: ............................ mm 0,7
Bobines d'allumage: .............. 2 montées sur le cadre.
Démarrage
Démarreur électrique (12V - 1,2 KW) avec accouple-
ment à commande électromagnétique. Couronne den-
tée fixée au volant-moteur. Commande par bouton
poussoir (START) « » situé sur la droite du guidon.